四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

很想买一辆SUV,但是勒紧裤腰带,预算只有10万,怎么能选出一辆带独立悬架的SUV合资款呢?

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

1、三菱

品牌:劲炫ASX

售价:11.48-14.98万

车型:两驱尊享版

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

2018款的劲炫ASX正式上市的同时经典款随即退出。2018款相比上老款车型,完成了8项升级、外观变化大,但是售价没有改变。

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

无论从劲炫的实用性还是驾驶感来说,都有绝对的优势。平时驾驶表现还是比较轻快的,搭配CVT变速箱,整体的行驶起来既畅快又平稳。动力方面发动机沿用了4B11,搭配5MT以及可模拟的6速自变,底盘采用前/后独立悬挂系统。

2、Jeep

品牌:自由侠

售价:13.48-19.68万

车型:自动劲能版

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

硬派越野SUV的代表,自由侠的出现使其圈粉无数。方正的造型尤为霸气。

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

自由侠也采用了后独立悬挂,而且前后都带了横向稳定杆对一些细碎路面的滤震效果非常不错的。但是干式双离合却影响了驾驶的舒适感,急踩油门有顿挫感,价位又比较高。相比之下,还是需要一些适应的过程。

3、雷诺

品牌:科雷嘉

售价:13.98—20.88万

车型:2.0L两驱时尚版

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

2.0L自然吸气,CVT(150马力 200牛米),这款车在一些有连续坡度的盘山公路上有点显得有些力不从心。

四轮独立悬臂,这三款合资SUV10万出头

不过悬挂调教相对的硬朗,因此转向直接,侧倾也不会过于严重,有欧洲车的特点,驾驶乐趣还是不错的。并且在高速上风噪和路噪上都控制很好,舒适性得到了提高。定位为城市SUV。

好了,以上三款车就是今天给大家推荐的,怎么去衡量还是看个人哦。


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