比如，在“深圳通＋”乘車碼小程序中，覆蓋上線線路超過１０００條，１８０００餘輛公交車，累計用戶數超過４７０萬人，每天使用人數逾６０萬人，日交易超過１２０萬筆。
雷茂鋒認為，對用戶來說，使用掃一掃、無感支付等新一代信息技術帶來了方便，而億級用戶應用信息數據的疊加，對交通出行鏈條裡的各角色來說，則是一個產生更多可能的巨大寶藏。
“用戶的支付頻次、支付時間、支付地點、支付金額大小等通過大數據的分析，可以拼接出完整的用戶畫像，畫像中包含用戶的消費習慣、消費偏好。”雷茂鋒說，對這些數據的分析和轉化，會讓一個個孤立的人流、車流，轉化為可視化、可分析的信息流，形成一個統籌管理、精確到人的出行網絡。
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