逼近過年，在出行方面，我不能決定路途的疲憊，卻可以神清氣爽地前行。這裡奔馳E260的車主就是抱著這樣出行的心態，在朋友的介紹下來到我們廣東仔進行音響系統的升級，只想要有一個愉快出行的空間與疲憊的路途進行對抗。
奔馳E260前來廣東仔改裝店進行升級
配置清單：
前聲場：德國零點65C
後聲場：德國零點65X
前門隔音：STP銀衛盾
後門隔音：紅鑽M2
低音：德國零點W250X
功放：駭客ST-5XII
處理器：優美聲608DSP
德國零點專業喇叭（右）與原車喇叭之間的對比
為什麼要進行門板隔音？
首先沒有對比就沒有傷害，看到奔馳E260的原車門板和喇叭，車主才知道這是多麼痛的領悟。首先原車門板的噪音在平時已經完全掩蓋掉音質差的原車喇叭的聲音，談不上聽音樂。於是在門板上的雙層隔音，在增強鈑金剛性的同時又提升車內舒適性和彌補喇叭的音質。
原車門板及喇叭的樣子，門板沒有任何的隔音措施，喇叭質量差
前門板進行內外兩層的STP銀衛盾處理，打造一個紮實的音箱效果
後門板雙層的紅鑽M2處理，既隔音又止振
為什麼選擇德國零點65C和德國零點65X喇叭？
德國工藝代表世界頂尖水準的工藝，其德國所產出的音響產品，時尚又不失音樂內涵，一個藝術精品與設計集一體的德國零點喇叭更是受到車友的熱捧，聲音清晰高保真，細節表現豐富。將德國零點65C中低音固定在前門板上，零點65X同軸喇叭裝在後門板上，兩者相輔相成，打造出一個德國風情韻味的音樂空間。並且原位的升級，在改裝師嫻熟的技術下，大大提升改裝效果，讓車主也可以快速提車。
德國零點65C中低音安裝墊圈固定在前門板原位
德國零點65X同軸喇叭固定在後門板喇叭原位，原位升級安裝效率高
優美聲608DSP處理器吊裝在尾箱上方，不佔用空間及有利於散熱
優美聲608DSP處理器為奔馳E260做了主要的數據處理，給原車主機的信號源提供最大程度的優化，它還可以實現高清無損傳輸和播放，兼容多種專業音樂播放APP，為車主實現更多途徑的選擇。還有一隻德國零點W250X低音放置尾箱，可以靈活的挪動，同時渾厚低音帶來震撼強勁的聽覺效果。
德國零點W250X低音放置尾箱，可以靈活移動
進行最後電腦專業調音，調試出車主喜歡的音樂風格
電腦專業調音，快速精準調試出車主喜歡的音樂風格，讓升級的音響器材發揮到自己的潛能，讓奔馳E260獲得全新的音響體驗，真正做到有裡有外的提升。
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