在Bad Homburg v. d. Höhe，燃料電池汽車(FCVs)的司機現在可以在Hessol加氫站(Ober-Eschbacher-Strasse 142)加滿氫氣了。
H2 MOBILITY Deutschland是加氫站的所有者和運營者；該站點的技術來自氣體和工廠製造商液化空氣(Air Liquide)。
位於德國巴特洪堡的黑森市獲得了2018年氫動力系統第二次選址的建設資金。
德國的加氫站網絡持續增長
德國的燃料電池汽車氫燃料補給站的網絡越來越密集。現在該國有76個加氫站；到2020年初，這個數字將達到100個。Bad Homburg的地區中心坐落在A5高速公路上，與萊茵-主要都會區相連，是加氫站網絡的補充。
操作一個氫燃料泵對司機來說十分容易；加氫與傳統汽油車類似，只需要3到5分鐘。該設施可儲存約200公斤氫氣，每天可為40至50輛汽車提供燃料。
氫動力汽車減少了二氧化碳排放
氫被用來給帶有燃料電池的電動汽車補充燃料。它的優點是：沒有噪音，沒有汙染物，但與汽油或柴油發動機的乘用車有一樣的用途、速度和行駛里程。氫燃料汽車的續航里程可達500至700公里，只需3至5分鐘就能完成燃料補充。氫燃料提供了一種對氣候友好的方式來擴大運輸業可用燃料的範圍。破壞氣候的二氧化碳排放可以顯著減少，特別是當氫氣是使用可再生能源生產的時候。
位於Bad Homburg的加氫站是歐洲氫動力項目的一部分，該項目從Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking獲得資金(FCH 2 JU，批准協議編號671438)。FCH JU是由歐盟研究和創新框架計劃(地平線2020)，Hydrogen Europe，和歐洲氫能研究協會支持的。
（原文來自：H2 Mobility 中國新能源網綜合）
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