沫小晟
从理论数据上看，两者6万公里的保养费用凯迪拉克ATS-L要比迈腾贵5000左右。
凯迪拉克官方建议每7500公里保养一次，按此推算凯迪拉克6.5万公里需要10246元，但4S店则建议每5000公里保养一次，所以实际需要16544元;而迈腾官方建议每1万公里保养一次，按理论计算6万公里平均需要10000元左右！迈腾比凯迪拉克便宜不少！
我们具体来看看，首先看凯迪拉克：
凯迪拉克提供3年不限里程整车质保，并为ATS-L提供了两次免费保养的服务，内容包括更换机油（美孚1号 0W-30 5L）、机滤的材料费以及工时费用！官方建议每7500公里保养一次！保养费用如下：
但实际上4S店建议每5000公里保养一次，所以就额外多出一些费用，大大提高用车成本：
具体的配件费用如下：
下面我们来看看迈腾：
迈腾提供3年或十万公里整车质保，并免费为客户进行5000公里的首次保养，根据官方定价，不同动力的车型保养费用不同，6万公里的保养平均费用为9773元！
车型不同，保养费用存在差异，1.4T 6万公里保养费用为8251元：
1.8T或2.0T 6万公里保养则需要：11296元！
具体备件的价格如下：
综上来看，迈腾的保养费用比凯迪拉克ATS-L确实便宜不少，买车是也确实需要考虑考虑！
星火燎厵
迈腾是德系大众公司的一款中档汽车，在国内合资生产多年，所以面相大众的车型就有很多，因为与此问题无关我就不一 一列举了。
关于这两款车后期保养哪款车实惠的问题，我们一起来探讨一下，究竟哪款车实惠。
朋友们清楚，凯迪拉克在民众心里一直认为是比较高档的车型，正常保养的费用和在国内其它名车一样价格会比中低档汽车高出不少。而中档轿车迈腾的正常保养的价格相对较低。按照实惠和省钱来说，迈腾肯定比凯迪拉克后期保养要实惠和省钱很多。
我一直觉得，不管哪款汽车都应该重视后期保养，只有把车辆保养的很到位，汽车出现的故障就会减少，才能为朋友们更好的服务，能够使自己的爱车驾驶时间会更长，千万不要为了省钱，做丢西瓜捡芝麻的事，我是汽车人三哥，非常欢迎朋友们和我一起探讨、交流和互动！
汽车人三哥
所谓实惠就是哪个用着实际省钱，基本上是迈腾省钱，数据不需要去看，保险、保养、维修什么的也不会差很大。
差距在开迈腾与开ATSL心态就不同，把ATSL当居家商务用车开的人极少，当发动机响起时，你就不会打算对它温柔以待，大油门，急加速都是很平常的，不然买ATSL干嘛？还不如迈腾空间又大坐着又舒适。
所以，会造成驾驶习惯不同，那么哪种驾驶习惯省钱呢？迈腾。
山下木头
个人认为首先要明白一点的就是凯迪拉克属于豪华品牌，而大众迈腾至多是一款比较大众化的中级车，所以无论哪个方面比较，迈腾肯定都是略低于凯迪拉克的。
上汽通用凯迪拉克——ATS-L
凯迪拉克以往给人的印象都是一种高大上的存在，似乎要比BBA还要牛掰一点，但是这依然阻挡不住其市场表现不佳的销量，所以目前你会看到以往内心中的高大上品牌车型价格上一再下探，那么我们来看一下凯迪拉克ATS-L的后期维护保养费用这一块。
从配图上不难看出目前凯迪拉克ATS-L的保养费用小保一次为957元左右也就是一千元上下，而正常一年的行驶里程应该在两万公里上下，就按照两万公里算那么一年的小保费用就是三千元上下，再来看一下大保的费用
依然可以清晰的看出，大保一次的费用大概是在一万三千元上下，这样的话平均一年如果是正常驾驶情况下，保养费用那么也就是在六千元上下。
一汽大众——迈腾
迈腾作为一汽大众旗下的双剑客之一，可以说一直以来都倍受关注，那么我们下面就用图片来具体的分析一下迈腾的基本保养费用。
2018款迈腾同样提供了1.4T、1.8T、2.0T三种动力，全系车型都搭载双离合变速箱，其中1.4T为干式双离合，1.8T、2.0T为湿式双离合。在日常保养中迈腾的汽油滤芯为长效设计，正常使用下无需更换。
而我们以迈腾全系关注度最高的330TSI DSG为例，平均每年保养的总花费为4125元，这个保养的价格几乎已经接近一些豪华品牌的保养费用就比如今天的凯迪拉克ATS-L，当然如果严谨一点肯定还是迈腾相对要低一些。
车坊小结： 通过上面的介绍基本已经清楚两者一年的基本保养费用，凯迪拉克在这方面作为一款豪华品牌略高于迈腾也不足为奇，但是如果考虑到后期的一些因素，个人还是觉得凯迪拉克更值得入手。
第一百五十八篇
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说车坊
必须迈腾实惠
首先我们要注意的是自己开，然后自己开atsl和开迈腾，根本就是两个世界。
后驱6.2s的atsl你会怎么开？
那是我的话肯定有时候地板油有时候安静美男子等等等等……
反观迈腾你会怎么开？
动力弱化于atsl，舒适性较高，开起来定温柔
所以客观上讲
atsl保养明显高，油耗也高（最终解释权取决于车主怎么开）
所以自己保养的话能省钱出来，但ats开上去定不会温柔，所以ats保养贵，费用大
将軍刹车
车辆优质推荐
论后期保养迈腾稍微有点优势，但话说回来现在的车保养都差不了多少，自己买机油，机滤，空滤。真的不用在意后期保养。哪个车你喜欢就买哪个，就像你自己说的车是自己开呢。对不！
行风车务
虽然凯迪拉克atsl功率输出高，对机油品质要求也高，但迈腾的ea888也容不得马虎。两台发动机都得用全合成0W一40级别的机油。由于品牌溢价的关系，atsl的保养配件要比迈腾贵一些。但是在油耗方面迈腾却更占优势。
总体来说两台车的用车成本都在一个水平线上，如果是年轻人开且不考虑保值率问题，可以考虑atsl，这是一台很有乐趣的驾驶之车。
