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互联网世界的TMD（今日头条、美团点评、滴滴出行），被外媒誉为中国互联网未来创新力上的三大潜力股。但外媒的解读和中国自己的内部站队BAT和TMD是两回事，至少外媒没有说过潜力股TMD会取代BAT成为中国互联网的第一梯队。
通常情况下，外媒说别看BAT而是看TMD，是因为他们的看投资前景。BAT这种级别的大公司来说，投资融资已经不是问题了，它们已经从被投资变成了领投者。所以，对外国的资本来说，新TMD的市场发展潜力比BAT更有可能性。
事实上，从产品的服务规模来看，TMD（今日头条、美团点评、滴滴出行）拥有目前国内互联网市场中覆盖人群最广，活跃度最高的产品。他们的发展规模已经直逼BAT它们的产品，如果仅仅从产品这个角度来看，TMD的势力确实是足以匹敌BAT了。
可是，现在的BAT能成为中国互联网的代表，仅仅是因为个别产品的规模很大吗？
国内对于TMD取代BAT的讨论都是看热闹不嫌事大的，如果仔细的想想今日头条、美团点评、滴滴出行他们都有什么核心的科技、技术竞争力，估计没有几个人能说出来。但是关于BAT的各种动向和产品，几乎国内网民都能说出一些。
我们看看今日头条、美团点评、滴滴出行背后的帖子，其实就可以看出这种（BAT最后会不会变成ＴＭＤ）可能性是不存在的。
美团背后的投资
滴滴背后的投资
头条暂时和BAT貌似还没有太多关系。
说到中国的互联网世界BAT还是十足的巨头，后来者多多少少都会和他们发生关系，所以取代是不可能的。至少最近几年是不存在这种情况的。颠覆巨头的故事有，但颠覆的可能性很低。虽说都是各领风骚数十年，与其比较和站队，不如好好的做产品服务消费者。
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初始值、发布，
初始值
在头条屡上头条，美团越来越激进的当下，人们常常会问，下一届互联网超级巨头在哪里？
事实上，互联网企业的格局，现在已经基本上定下来了。在这里，斑马消费不放大胆预言一下。
在不远的将来，主流互联网企业将会分为三个层次。
顶层，当然是腾讯和阿里，它们会演化成控股型的巨头，控制第二层平台型巨头和第三层业务型巨头。
第三层，业务型巨头，比如说滴滴、携程、摩拜等。
滴滴本来有机会进入第二层，但目前已经掉队了——这次美团打车对滴滴的小小侵犯，就能看出滴滴这几年错过的机会。
这个结构可能会维持一段时间，借着又会被新的商业模式和组织结构形式颠覆。
斑马消费
美团的发展情况也类似，从几年前的百团大战（指的是团购领域的激烈竞争）中生存下来，合并大众点评之后，美团已经慢慢拓展自己的地盘，目前已经涵盖美食，酒店住宿，休闲娱乐，外卖，旅游，门票，影院等诸多领域，成为一个综合性的生活APP，每团的生活帝国已经建立。
滴滴出行走的是农村包围城市的道路，解决的是人们的交通问题，涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及和大巴等多项业务在内的一站式出行平台，从交通出发，滴滴出行将来的发展不可限量，从滴滴的发展战略来看，最终的愿景是实现智能交通，我们拭目以待。
和当初BAT类似，TMD在自身稳健发展的同时，也成为新创业项目的孵化中心。那么我们现在来回答楼主的问题：TMD会不会取代BAT目前的地位？
我们来看看行业的帝国需具备哪几个条件：
第一、必须在自己的行业处于绝对领先优势，肃清所有的竞争对手。
第二、对行业的游戏规则拥有绝对的话语权
这一点，BAT在各自的领域都制定着各自的规则，比如谈到支付，就是阿里的天下，谈到社交，就是腾讯的地盘。而TMD，目前还没达到这个高度，目前所在的领域依然是一片混战。
第三、开始走向国际化
总体来说，TMD在20年内还不是BAT，20年后，看机遇，看发展，看创新。在这个科技发展迅速的年代，伟大的公司可以在短时间内造就，也可以在短时间内倒塌，我们拭目以待吧。
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美映生活
这个问题我个人的看法是未来一二十年内，中国互联网的格局不会有太大的变化 ，至少阿里腾讯任然会是主导中国互联网发展的龙头企业。
BAT(Baidu、Alibaba、Tencent)，
TMD(今日头条、美团点评、滴滴出行） 
TMD，今日头条、美团点评、滴滴出行是中国细分领域新兴发展起来的互联网集团企业，在2017年科技部公布的独角兽企业名单中，滴滴出行以560亿美元估值排第二，美团点评300亿美元估值排第五，今日头条200亿美元估值排第七。
今日头条创办于2012年，是基于数据挖掘的推荐引擎产品，从2016以来今日头条就大刀阔斧，独立孵化短视频平台火山小视频，收购美国短视频应用Flipagram和音乐短视频平台Musical.ly,后者将与抖音合并，随后又收购图聊软件Faceu,今日头条在自媒体的道路上越走越远。
美团成立于2010年，成立的当初也团购混战的年代，在创始人王兴的带领下脱颖而出，随后与大众点评的合并让美团真正成为消费者的第一选择，之后美团开始扩展更多业务，酒店、打车、旅行、生鲜，2018年4月对摩拜单车的收购更让美团点评名声大噪。一个商业帝国的锥形正在形成。
滴滴出行是由滴滴打车更名而来，成立于2012年，相比于其它互联网公司的发展，滴滴出行绝对是行业黑马，短短几年时间合并快的，收购Uber中国，一统中国互联网打车出行市场，如今是中国科技部公布排行第二的独角兽企业。
不打娱一只晒网
首先，很多人都问TMD是什么，是头条，美团，滴滴。
A就是阿里巴巴，阿里巴巴最大的资产就是淘宝跟蚂蚁金服，蚂蚁金服吹的很高。但是这一切都是建立在淘宝的基础上，所以买卖商品才是它的正途。
由此可见BAT生活中基本每天都用，他的影响无处不在，除非有可以颠覆的，要不然没法跟它们比就。
再来说说TMD，我怎么看到这三个字母第一个想到的是骂街的话呢。头条，新闻的生产平台，不可否认新闻很多，连我自己都是头条的作者，但是不可否认跟它们没在一个级别上，说实话TMD我就看好头条，因为盈利模式清晰，前景明朗。虽然不能够成为特别大的跨国互联网公司，但是咱们还是知识的搬运者啊。
M美团，你有多久没用美团了？我从第一天接触外卖平台就不看好外卖，本来7 8 块一碗的削面过了外卖一道手了，成了正宗山西牛肉刀削面，价格成18了，满20减五块，这种盈利模式如果挣钱了，那只能说明人太懒了。点外卖最初可能是专门为公司人员准备的，因为手头有工作做不完，吃饭浪费时间，于是点外卖。但是现在外卖成什么了，天天没点外卖小哥被撞了，冒着风雨送餐不辞辛苦的新闻，都不行了。如果要成为一个好的行业，不能天天站在风口吧。总是站在风口出花边的企业能是好企业么？尤其最近还搞了专车业务，外卖抢滴滴业务。
D是滴滴，滴滴一开始司机大哥很赚钱，我中学同学群，60个人的班，竟然有20个开滴滴的，说一月能有2万收入，有正经工作的辞了。就天天跑滴滴。滴滴的本身是说想缓解交通，让顺路的带人，让出租车司机不必一定要满大街找客人。可是最后滴滴给玩成什么了，现在同学群那20来个开滴滴的，一个也没有了，可见靠着补贴存在的企业也不是什么好人。现在更是玩起了投资，天啊！一头黑线，你是想靠投资赚的钱来养活滴滴呢，还是想把滴滴最后变成一个数据，投资公司。融了那么多轮的资，是为了什么。
会飞的大马哈
而京东后发先至，虽然起步晚，体量也仅仅为阿里的一个板块，但是他们依靠开始的渠道优势和强子的炒作功底，也在无限膨胀中，虽然大家都知道京东自营的快递只是一部分，很多物流也不那么靠谱，但是京东现在在很多人的心目中也是仅次于淘宝天猫的存在，而且在长远来看也会继续前进，虽然不大可能赶上阿里，但是作为电商界的老二还是稳稳的。
美团情况类似，当年在O2O大战中笑到最后，并且成功吃掉大众点评的美团，如今只是大家的一个选择，而不是第一选择，外卖有美团，饿了么，回家吃饭等一大批，电影有猫眼，淘票票等，美团并没有绝对优势，从长远来看美团也没有长足的增长。
同样以补贴起来的滴滴在补贴烧完后虽然风光了一阵子，干的uber跪下叫爸爸，但是被国家各种政策围剿限制，现在相对于出租车也没有那么大的优势了，前景会很稳定，但是增长也不现实。
风言妄语
个人认为，没有什么不可能。最重要的还是看这个企业的发展前景了。
简单讨论以下几个纬度。
一是BAT的基因。
阿里巴巴是模仿国外电子商务起家，也是国内没有同类公司，少了竞争而发家的。只是最近的触角越来越多，越来越远。
腾讯是做即时通讯起家，模仿的国外的ICO起家，十几年积累了上亿用户。在覆盖率来讲应该是国内拥有用户最多的公司了。
这三家并不是没有交集，比如，阿里做过社交，后来在企业级的QQ，也就是钉钉上打开局面了。
腾讯也做过电子商务的拍拍，也没有成功。
每家企业的基因决定了它的的发展轨迹和方向。
二是国际化
谁能走出去？谁能占领国际市场？
如果只限于国内的市场，那么永远是一个国家级的公司，而不是世界级的。
三是产品
阿里的产品线最为丰富，多品牌运作的都非常成功，还有一个蚂蚁金服这样一个的潜在千亿市值的公司。不说其他，诸如口碑，飞猪，支付宝，等等了。阿里已经成功的打入到了人们的衣食住行。
阿里未来若干年要做到全球第五大经济体的规模，这个愿景会实现。
至于TMD这三家，个人看好今日头条。
理由如下，
模式前所未有，解决了整理了人们的碎片化时间。
旗下产品众多，用户也逐步覆盖了一二线城市，三四线城市覆盖率也在增加。
加速了进军海外的进程，收购美国和印度的公司。
美团和滴滴，只要人们还吃饭，出行的话，这两家公司就会一直存在，到滴滴的海外游并不顺利，也有优步的原因吧。
如果只限于国内，增量市场就会饱和，就有天花板了。
不管谁输谁赢，中国的互联网公司都已经非常伟大了。是中国的一部分的前途所在。
至于另外的前途，就在华为们的手中了。
小弟杨楠
BAT最后会不会变成TMD？
这其中饱含了对上一代的敬重和对下一代的期待。
从最近流行的答题直播中，我们看到，最为后来者的TMD不断试水，期望从中获得更多的品牌认同及流量，但作为流量自有者的BAT则非常淡定。当TMD不断用年终数据来让消费者获得更好的体验，获得更佳的品牌认同感，而BAT的目标已然是星辰大海。
其实，从2016年大陆人人网、美团网创始人王兴提出「互联网产业进入下半场」的概念后，关于TMD能否超越或取代BAT的讨论便甚嚣尘上，2017年在互联网产业进入下半场后，未来是否出现「长江后浪推前浪」的情形，已成为业内目前最受热门的话题。
所以，BAT最后会不会变成TMD，我觉得他们彼此之间会互相离不开，而且BAT有投资TMD，前后两方必然是优势互补的关系
一品设计师
不会，目前能真正取代bat的企业暂时还没有出现，tmd也无法取代bat。
然后再来说说阿里，就算我们不用阿里巴巴和淘宝天猫，那么你真的能不用支付宝吗？支付宝绑的东西太多了，并且支付宝支付已经在全国各地流行，并且支付宝本身也就是金融产品，相对安全指数也是非常高的，摸着良心说，我们有多少人心里都感谢支付宝？
如今bat可以说是我们生活中不可缺少的企业，目前也并没有完全可以代替bat的企业出现，tmd是随时可以被取缔的公司。
文非
我觉得铁打的BAT，流水的TMD。中国互联网想取代BAT的位置相当难，那需要的是天时地利人和都具备的情况下才有可能，也只是可能。商业里面，公司的好坏与厉害与否有一个评判标准，那就是护城河理论。BAT的城墙那不是一般的高，但凡内部没有太大问题，从外面攻破那基本是天方夜谭。
相比TMD，我觉得头条和当年的搜狐可以相比。现在的头条我个人感觉是虚胖，体现在市场上没有相匹敌的竞争力存在。新闻这东西没办法建立强大的护城河，无法把敌人阻挡在门外。头条能够这么快崛起恰恰是因为这一点原因。新浪等网站没法完全阻止它增长，谁又能保证将来不会再有一个类似的事件发生在它身上。后浪把前浪拍死在沙滩上呢！
美团的市场相当于这一个有名的企业做的不错全国到处开连锁店。这模式可行，但无法庞大到与BAT媲美的地步。因为天花板太明显。
至于滴滴都不是刚需，纯粹是有钱人堆出来的公司。看见前人种树长大了可以乘凉，索性我们直接造一个书直接乘凉算了。我觉得会最先灭亡。
个人觉得感动BAT几年内基本没戏，除非物联网还有机会
