2016年珠海航展上，中航工业哈飞、欧洲空客直升机（法国）共同宣布，双方联合研制的AC352直升机即将首飞。欧洲方面称AC352为H175，很多人对AC352直升机不了解，但是一提他的中文名字——直15就明白了。
直15
其实，哈飞和欧洲空客直升机的合作不是第一次了，早在2004年，双方在直-9、HC120等直升机项目上建立了深入合作关系。很多人不解，欧洲空客直升机拥有着在直升机领域最先进的技术能力，为什么会选择跟哈飞合作呢？说白了，就是各取所需，哈飞看中了欧洲空客直升机的技术，而欧洲空客直升机则看中了中国潜力巨大的直升机市场。
2004年底，两国政府签署了“先进中型多用途直升机项目合作框架”协议。2009年，H175原型机在法国首飞。2014年，使用西方发动机的H175直升机就开始交付欧洲客户。但是中国方面却在发动机问题上遇到了阻碍，解放军不希望依赖进口发动机，一直等待着正在研发的涡轴16发动机的技术成熟。
直15
值得一提的是。涡轴16发动机也是中法合作的项目之一，双方各占一半份额。直-15也是涡轴16的第一个“用户”。发动机的问题一直阻碍着中国航空工业的发展，拿武直10来说，武直10原本是装配的是加拿大产的惠普发动机，但是由于美国的干扰该发动机禁止出口给中国，迫不得已，武直10安装国产发动机，虽说一样很出色，但是按照原先的设计还是有些差距。而中法联合研制的涡轴16吸收了西方先进技术，很大程度上解决我国直升机发动机领域的难题，以后武直10武直19等直升机也可以更换该直升机，发挥更出色的性能！
话说回来，直15将是世界最先进的中型直升机之一。直-15将全面使用玻璃座舱技术，航空电子设备高度集成，配有欧洲技术的球柔性主桨毂、五片式主旋翼。机身设计时已经充分考虑了抗坠毁要求。巡航速度为280公里/小时，最大航程接近1000公里。配备大尺寸舷窗，视野良好，同时全部可以应急抛放，解决人员迅速逃生的需求，而且具有很好的舒适性。
哈飞工厂里的直15机体
直15将是世界上最安全、最宽敞、最舒适、最环保、最易驾驶、最经济的中型直升机之一，直15的技术逐渐成熟也加快了我国直升机领域的发展步伐！
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