近日，乘聯會發布了2018年4月份乘用車市場銷量數據，4月份累計銷售新車187.35萬輛，同比增長12.2%，環比下跌11.7%。
轎車：帝豪躍居第五
4月份轎車市場銷量實現92.48萬輛，同比上升10.3%。軒逸以3.45萬輛的成績奪得第一，不過隨著全新一代朗逸的上市，軒逸想守住第一的寶座很難。雪佛蘭科沃茲以82.6%的增幅躍居第九，領動則憑藉終端的大幅優惠實現了1.93萬輛的銷量，同比大增604.1%，不過靠價格戰贏來的銷量很難持續，下個月還能進前十嗎？難。
值得一提的是帝豪以2.27萬輛的銷量躍居第五，這也是自主品牌到目前為止在轎車市場最好的排名。不過遺憾的是逸動、艾瑞澤5、新遠景都沒能出現在前15榜單，僅有帝豪GL以12749輛的銷量位居第二十。
SUV：哈弗H6仍然是老大
4月份SUV市場銷量實現81.66萬輛，同比上升18.1%。哈弗H6雖同比下滑6.5%，但仍以34014輛的成績奪得第一。對哈弗H6來說，外部有博越、榮威RX5等虎視眈眈，內部有H4、F系新車搶份額，想守住第一寶坐，確實有很多硬仗要打。
寶駿510以微弱差距位列第二，僅比哈弗H6少了1007輛，不過寄予厚望的寶駿530則只取得了15066輛的銷量，當然具體銷量走勢還有待觀察。2018款博越上市之後，表現繼續勇猛，以23025輛的銷量位列第四，老對手榮威RX5則以18480輛的銷量位列第七，渝亮之爭還將繼續上演。
備受變速箱問題困擾的傳祺GS4則同比大跌36.4%，出來混，遲早是要還的，傳祺遲早要為自己對質量問題的輕視付出代價。
得益於9AT變速箱的助力，昂科威以2.24萬輛奪得中型SUV銷量冠軍，同比增長18%。
MPV：比亞迪宋MAX表現搶眼
4月份MPV市場銷量實現13.21萬輛，同比下跌5.4%。五菱宏光繼續下跌，以3.18萬輛的銷量位列第一，但銷量的持續下滑已經在所難免。別克GL8以1.51萬輛位列第二，同比增長19.1%。
比亞迪宋MAX六座版上市之後，表現繼續勇猛，以1.41萬輛的成績排名第三。不是比亞迪宋MAX太優秀，而是同級別車型戰鬥力實在太差。
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