轴距加长，无框车窗取消，腰线有改动等等这都在前期谍照分析文中多次提及的中国版新一代标致508，现在车头高清谍照再度被网友抓拍到，现在更伤神的问题来了，从目前透露的大灯谍照来分析，可能那对“爆款”潜质超高的“獠牙”型日间行车灯组都有可能不保。
上图中的的中国版新一代标致508算是贴的相当近了，其实这张车头谍照已经暴露了很多的信息，首先就是前期分析的腰线造型，确实与海外版的完全不同，注意腰线几乎贴近外后视镜，而海外版则是一个下拉线条，同时前翼子板上突出的筋骨线条也是相当惹眼；另一个自然就是有框车窗门的问题了，这算是彻底可以死心了，那车窗框开启缝隙太扎眼，一眼就能看到，好在这个话题大家都已经谈烂，算是完全接受了，相比无框，轴距加长，拓展空间才是正途。
而此次拍摄到的大灯对比海外版展示车，这可不太妙，虽说有伪装的干扰，还能自我安慰一下，也许下面埋着獠牙，但海外版嵌入大灯内的日行灯带类似单根粗壮的日光灯，并没有出现三根竖立的分割状设计（红框内），而在国产版新一代标致508上，我们仅能看到三根竖立的不知是日行灯带还是装饰意义的附件，还有一个自我安慰的说法，这是低配版。。。。。。如若是低配版的原因导致没有出现獠牙，那还真可以把心放肚子里了，这可是新一代标致508的精气神所在。
在另一组实车谍照中，我们可以看到红圈内出现了开启的车门，很容易辨别，有框车窗，哈哈！坐实，有了心里准备也就不太在意了，不过还有一个问题，就是尾灯部分，竟然又不一样了，虽然轮廓接近海外展示车，但是内灯具显然与海外版的差别太大。
转过头来看看海外测试车谍照，与展示车完全一样的分割式竖立细条灯带设计，国产版完全是一抹红了，不给你任何希望；另外后排气管也与海外版的有所不同，当然不是说下面这个海外版路试车谍照中的圆形排气口，即使是普通的扁平型排气口轮廓造型也与海外版有所区别。
再来看下图车头谍照，同样是不太妙，前车灯开启的状态下（可能是近光灯，不影响日行灯），那惹眼的獠牙依然没有出现的迹象，至于红圈内，仅仅是想说，车窗框真的存在。
内饰还好，对比海外版，完全一样，终于放心了，这部分没有做改动，好歹保持了原汁原味。
由于北京车展未能现真身，因此实车具体的动力配置层面还掩盖着一层厚厚的面纱，，海外版仅有1.6THP一个机型，分高低功率版本，与之搭配的则是爱信的8AT变速器，国产版就不太好下结论了，这灯具、轴距、车窗和腰线都能给你改的面目全非了，这动力搭配还真不太好说了，不排除与现款标致508共享动力总成的可能。
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