如果你有注意过变速器市场的动向，你可能会发现已经有 。当然，我个人推测这也可能和针对1X传统系统设计和制造难度相对更低有一定的关系。
在今年的海獭自行车展上，已经被发现有多辆速降自行车使用了1X12速兼容的后变速器。
在Handkse Gloves的展台上，明星车手Aaron Gwin的新款越野车上使用了一个完全看不到品牌的后拨，使用了大量的电工胶布进行了包裹。上图展示的版本是一个已经使用了一段时间，配备了e*13 TRS+9-46T的12速飞轮和可能是TRP后拨的一个版本。在会展上还有其他的版本谍照流出。
上图是另一款车上的TRP后变速器，它装有一个sram的Eagle 12速飞轮。小字体的内容是tr12，据猜测有可能代表了Trail 12速，这似乎也和所搭配的车型相匹配。
在TRP的指拨的变速拨杆的布局看起来类似于sram的拇指操控方式。这里的拨杆上还非常有心的贴了防滑垫，不知道是标配或者是自制的。
上图的这个第三个TRP的后变速器是最接近生产型的版本。对比上边的所有三个型号，都可以在变速器的顶部看到一个拨杆，并有“锁”型标志，似乎是离合器的开关。在这个tr12上，所有的涂装都已经具备，比上边的纯黑色看起来靓丽了很多。
在这辆车上有一个有趣的搭配，TRP的后拨，搭配了shimano的10-51T的XTR 12速飞轮和一款sram的X01变速器和Eagle的牙盘片。至少它暗示了TRP是可以和sram混搭的。
从海獭自行车展的消息来看，目前仅仅能确认TRP一直在测试动力传动系统的各个阶段，其他的的任何细节TRP都并没有透漏。什么时候才可能会看到消费版本的TRP传动系统呢？我并不知道，但至少要等到TRP做完所有测试，以确定他们的设计是对的之后才会看到了。
好了，今天的内容就到这里，我们下期再见，单车基械匠，每天给您带啦更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。拜拜
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