刚刚过去的7月，乘用车销量达到167万辆，比去年同期增长了6.1%，是今年2月份以来同比增长率最大的一个月，在这个传统的销售淡季可以说是很给力了。与此同时，30余款新车陆续上市，既有本田CR-V和别克君威这样的换代车型，也有日产劲客和长安CS55等新角色，当然还有铃木骁途这样的改款车型。
上市首月，谁在头条用户中留下了最深的印象？各自的口碑如何？今日头条算数中心推出全新“头条新车榜”，从整体热度、竞争车型和网民口碑来评估新车首月的舆情表现。
从众多车企的新车规划看，中大型SUV在2017年很受追捧，但就7月上市的10余款SUV而言，小型和紧凑型SUV更受关注。劲客于今年上海车展亮相时就已成功吸引眼球，入围最热的10款参展车型，7月上市后又成为最热新车，这与赞助大热综艺《极限挑战》不无关系。长安旗下全新车型CS55和铃木旗下改款车型骁途分列第二和第三，本田CR-V在7月完成换代，尽管月销量超过1万辆，但表现不及同期，有待进一步观察。
接下来，我们将对位列排行榜前五的新车进行进一步分析。
日产劲客夺冠，价格受质疑
车型实拍图来自火花汽车APP
注：竞争车型的筛选考虑了级别、价格、关联度等因素；关联度指两车型同时出现在同一篇文章中并被阅读的比重。
从媒体测评看，较高的科技配置水平、出色的动力系统匹配以及良好的底盘调校是劲客脱颖而出的资本。而从今日头条用户的评论看，劲客的价格最受关注，不少用户认为劲客的价格偏高，对销量不利，如：
此外，铃木维特拉是常被用来比较的车型，发动机也是劲客的一大讨论点，劲客对发动机做了许多改良，如GT-R VR38发动机所采用的镜面熔射缸孔技术。
长安CS55夺得亚军，与传祺GS4和哈弗H6正面竞争
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作为自主品牌曾经的“老大哥”，长安汽车2017年的日子似乎有些不太好过，最新数据显示，长安汽车1-7月累计销量同比下降5.4%，为了提升销量，长安决定在下半年推出多款新车来抢占市场，7月刚上市的长安CS55被寄予了厚望，目标为年产销不低于20万辆，可见其对于长安品牌的重要意义。但从关联度来看，传祺GS4、吉利博越和哈弗H6成为这款新车最强劲的竞争对手，能否突出重围还有待市场检验。
骁途上市，与“同胞兄弟”维特拉正面竞争
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价格依然是最常被讨论的点，毕竟用户都希望花更少的钱买到更好的产品。
同为铃木旗下的维特拉成为与骁途关联度最高的竞争车型。目前，铃木在小型SUV上的布局除了此次推出的骁途，还有维特拉和改款前的锋驭，三款车型在售价上高度重合，有用户犯了选择恐惧症：
此外，用户对铃木的发动机认可度高，省油耐用是其一大优点。
全新君威：变速箱换成9AT，依然成观望因素
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从媒体测评看，出色的外观和内饰设计是全新君威最直观的优点，动态表现上，换了9AT变速箱以后，动力总成表现和以往的别克车型都有提升。
用户更容易在评论中将全新君威与其竞争车型——迈腾、雅阁、凯美瑞、阿特兹进行对比；当然，被提及得最多的还是迈腾，同时，迈腾也是与全新君越相关度最高的车型。
8月初，上汽通用因变速箱问题召回了75287辆雪佛兰赛欧EMT汽车。全新君威作为通用旗下车型，变速箱在评论中也成为高频词，尽管搭载9AT变速箱，但仍有用户因担心变速箱问题而持观望态度。
宝骏310W：气囊未全配被指影响安全性
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大空间、高配置和低价格是宝骏310W常被媒体提到的优点，与其他车型相比，宝骏310W最高频评论关键词是气囊，而不是价格。
宝骏310W官网的配置页显示：目前在售的三款车型（1.2L 超值型、1.5L 舒适型、1.5L 时尚型）均未配备副驾驶气囊；1.2L超值型车型更是连驾驶气囊都未配备。用户对缺少气囊带来的安全隐患的关注度大大超出了对价格的关注度。
其次，底盘也是用户评论中的高频词汇。宝骏310W的最小离地间隙在主流的汽车网站上均无法查到，有用户评论到：
配备ESP和主副气囊的长安欧尚在评论中提及频次较高，或成为宝骏310W强有力的竞争对手。
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