olivine0816
作為新漢蘭達車主，這個問題再合適不過了，我的車是17款4驅7座精英型，前幾天剛上市的18款僅僅是小改款內飾區別不大。
說說新漢蘭達的內是吧，漢蘭達的內飾簡直大到不能再大了，同級別7座SUV沒有對手，7座狀態下第三排我自己是可以輕鬆乘坐的，坐在第三排膝蓋部位離第二排靠背大概有兩指的距離，我一米八的身高，180斤的體重，可以說塊頭很大了，我坐在第三排依舊不是那麼狼狽，可以說漢蘭達空間之大。
切入正題，7座漢蘭達第2、3排座椅靠背的背面都是直的，放倒之後會形成很平的載物空間
（圖片來自網絡）
圖裡可以看到靠背的背面非常平也非常硬，可能是很硬的塑料板或者是薄鋼板，堅硬程度不用擔心，因為非常硬非常結實，我曾經塞過3輛山地自行車在後備箱裡
圖二是我在駕駛位置拍的因此2，3排座椅放倒之後地板非常平整，而且也很硬可以支撐住很重的貨物不會損傷到座椅
大空間、皮實耐用、故障率低、動力強進、靠得住是我選擇漢蘭達的理由，也是它保持行業內業績神話的傳統，也有小缺點無非是加價提車和車漆太軟很輕易地就會留下小劃痕，但這些都無可厚非，車的質量靠得住才是硬道理
目前跑了7萬公里快8萬了，因為工作原因經常跑高速啊，國道還有一些鄉鎮道路，四驅的漢蘭達都可以輕鬆應對，話說回來，漢蘭達依舊是城市SUV，並不是越野車，因此朋友們不要拿他去越野豁大泥地，對車對人都不好
最後來張愛車的靚圖，希望我的回答可以幫助到你～
（除了第一張圖是在網上找的，其他的都是我自己實拍～）
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