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其實5個小時已經不短了，正常來講，一輛普通的電動車把電量耗電差不多了，一次充滿需要6-8個小時左右，建議不要超過10個小時。
可能你當天用車，電量還剩餘一部分，剩的越多，充滿所需要的時間越短。那麼5小時充滿是很正常的。
如果充滿電以後，跑的路程很短，電很快就用完，那可能就是你的電瓶有問題。一般一年左右的電瓶，單隻出現問題的情況比較多；兩三年，或者更久的電瓶，基本上是整組電瓶衰減老化的結果。
電動車維修工
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額…問這問題沒有前提條件，怎麼回答你？你得把電池容量，充電器功率，電池使用情況說清楚了我們才好幫你啊！你不說清楚我只能幫你做假設了…假如你使用的是20ah的鉛酸，使用的是小店陪給你的鉛酸充電器，市面上多數充電器的輸出電流在3a到4a之間，一般轉換率在80%以上，實際充電電流應該就算3a吧，那麼5個小時可以衝進15ah的電量，如果你電量用完充的話，以此可以推測出你的鉛酸實際容量就是15ah左右，是新電池的75%左右的量，其實根據虧電狀態下的充電時間是最簡單的檢測電池實際容量的方法，只要你能監測到充電時的準確電流大小，和用放電儀測容量基本誤差不大。鉛酸冬天容量驟減，所以充電時間也會縮短，你可以到天熱點再看看充電時間是否延長了，如果能充6到7個小時，那麼電池基本沒有問題。
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電動車充電時間變短，說明電動車蓄電池內部電解液濃度降低或變質，極板老化，需要換電池組了。
電動車電池是由多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是48V或60V蓄電池。對於傳統的幹荷鉛蓄電池在使用一段時間後需要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對於免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
當然，也有可能是電池組中的某一塊單節電池不行了，硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到電動車沒電後，開殼測一下各塊單節電池的電壓。如果有低於10.5伏的，那就把它換掉，換一塊物理性能尚好（也就是電壓在10.5伏以上）的即可。換完後，加一下水，靜置24小時後，吸去多餘的電解流，開始充電，就可以了。
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這就要看你的電動車裝的是什麼型號的電池，還有你的充電器是多大功率的。48v12a的電池，充電一般要七八個小時，冬天冷，電池容量小，充電時間短，夏天溫度高，充電時間長點，一般不超過12小時，充電時間長容易損傷電池。60v20a電池，電池容量大，相應的充電寫功率大，一般也就八個小時左右。電池經常使用，保持合理充電時間，有利於電池使用。
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那這就要是什麼款型的車子了、如果是簡易款、5個小時可以了、如果是豪華款8個小時也可以了、沒有什麼不拖的
