中國汽車市場非常的獨特，國外的汽車廠商要想在中國賣車，要麼以進口的方式賣車，要麼只能與國內企業合資組建公司後本土化生產汽車，要想利益最大化，肯定是組建合資廠最有利。
就是在這個獨特的環境下，國內汽車市場產生了一些有趣現象，那就是同一款車會分裂成兩款分別在不同廠生產，我們稱其為“兄弟車型”，那麼時下的主流兄弟車型該怎麼選呢？
丨一汽豐田卡羅拉&廣汽豐田雷凌
▲10.78-17.58萬元 卡羅拉
雷凌 10.98-16.18萬元▲
卡羅拉是豐田緊湊型車的中流砥柱，國內由一汽豐田生產，而廣汽豐田於2014年上市的雷凌，則採用了北美版卡羅拉的設計風格，英文名與豐田卡羅拉曾經的性能分支Levin相同，二者都源自豐田的FC平臺，所以在產品力表現上並無太大差異，只是在外觀上雷凌更偏運動，卡羅拉更居家一些。
丨一汽豐田VIOS威馳&廣汽豐田YARiS L 致享
▲6.98-11.38萬元 威馳
YARiS L 致享 6.98-10.68萬元▲
由一汽豐田生產小型車威馳，大家應該是非常瞭解了，而由廣汽豐田雅力士換代後的YARiS L 致炫與新威馳基於同平臺打造，以前還可以用三廂是威馳，兩廂是致炫的說法，但後來廣汽豐田追加三廂YARiS L 致享，一汽豐田追加兩廂威馳FS後，這兩款車就徹底成為兄弟車型了。
丨一汽大眾寶來 & 上汽大眾朗逸
▲10.78-15.38萬元 寶來
朗逸 10.99-15.99萬元▲
由一汽大眾生產的現款寶來和上汽大眾生產的現款朗逸，都來自大眾的PQ34平臺，它們有著相同的軸距（2610mnm），懸掛都是採用前麥弗遜、後扭力梁的形式，並且都有1.6L和1.4T低功率版本車型。但是寶來引入較早，因此作為後來者的朗逸做出了很多差別性調整，比如外觀更硬朗、空間配置實用性更高一些，這也是為什麼朗逸的銷量一直高於寶來的原因。
丨廣汽本田繽智 & 東風本田XR-V
▲12.88-18.98萬元 繽智
XR-V 12.78-16.28萬元▲
本田在中國投放“兄弟車型”不是最早的，但應該是最多的，比如繽智和XR-V，它們的原型車其實是日本Honda VEZEL，二者均基於飛度的平臺打造，因此它們有著相同的底盤結構和動力系統，不同的地方主要體現在外觀和內飾上。
丨廣汽本田奧德賽 & 東風本田艾力紳
▲22.98-35.48萬元 奧德賽
艾力紳 24.98-30.98萬元▲
從第二代開始，廣汽本田開始國產奧德賽，至今已經發展到了第五代，其實剛開始時艾力紳和奧德賽時兩個分開的車系，老款奧德賽傾向於居家使用，老款艾力紳則傾向於商務，但是當兩款車都完成換代後，就基本無異了。
當然市場上還有很多很多種“兄弟車型”，這裡就不一一列舉了，那麼，面對這麼多的兄弟車型，我們該如何選擇呢？
首先，我們不妨從兩個車廠的口碑進行選擇，理論上能反映出該廠產品的質量以及銷售服務態度；
其次就看最實際的，誰的優惠力度大選擇誰，當然贈送禮品的數量也可以放在考慮範圍內；
最後如果價位差不太多，那就看顏值和配置，因為兩款車都出自相同平臺，對比性能是沒有意義的。顏值看個人審美，配置看個人需求，比如艾力紳有全景天窗而奧德賽沒有，那喜歡全景天窗就選艾力紳。
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