本次评审会，共有中国铁路总公司、成都铁路局集团公司、贵州省发改委、省铁建办、省环境保护厅、省水利厅、贵州铁投公司、中铁二院和沿线地方政府及部门的有关人员参加。中铁二院汇报了初步设计编制情况，专家和代表们对盘兴高铁的技术标准、线路方案、建设工期和投资控制等方面进行了深入研究讨论，提出了优化建议意见。
据介绍，中铁二院将根据评审会的审查意见，对部分地段选线、铺架方案、有砟和无砟轨道选择等方面进行进一步研究论证，尽早完善初步设计文件。
据了解，2017年，盘兴高铁纳入国家《铁路“十三五”发展规划》，是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程项目中16个铁路交通扶贫项目之一，是贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目，主要解决迄今为止贵州唯一没有高铁连接的市州中心城市——兴义市通高铁的问题。
盘兴高铁按照国铁双线客运专线标准建设，建设工期4年，设计时速250公里，起于沪昆高铁六盘水市盘州站，向南经保田镇至黔西南州州府兴义市，全长约99公里，其中盘州市境内长58.75公里，拟设盘州南、保田站；兴义市境内长40.08公里，拟设兴义南、兴义北等站。
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