近一段時期，一汽在SUV市場投放新車的頻率比較密集，據最新消息顯示，2018年5月26日，預熱已經很長時間的一汽奔騰自主開發的緊湊型SUV新車SENIA R9正式宣佈上市了，從其定價分析，車系的競爭對手並非這一級別的熱門選手哈弗H6、博越等產品，而是次一檔次的長安CS55、寶駿530等親民產品。
對比車系
SENIA R9
新車指導價：8.39-12.59萬
長安CS55
新車指導價：8.39-13.29萬
外觀方面
SENIA R9採用的是大面積的U形中網，內部交錯間斷排列的鍍鉻條豐富，釋放金屬氣息。大燈呈開眼角的勺子形，是家族的設計。下進氣柵和霧燈區由隆起線條包裹，硬朗霸氣。車側溜背清晰可辨，與凌厲的斜腰線塑造運動形象。
長安CS55扁六邊柵格內的字母車標採用了缺省手法，別緻時尚。不規則大燈做了燻黑效果，嚴肅成熟。下進氣柵格為並列的梯形結構，線條硬朗彰顯越野身份。車的側面下沉較輕，輪廓運動感不及SENIA R9，象觀者展示了穩重一面。
動力對比
SENIA R9先上市的動力搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率分別為143馬力，最大扭矩分別為204N·m，該發動機匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱。
長安CS55全系提供的是1.5T發動機和6擋手動/6擋手自一體變速箱搭配的動力總成，最高功率156馬力，最大扭矩225N·m。
SENIA R9採用了節能的小排量1.2T發動機，動力表現沒有長安CS55的1.5T發動機發動機儲備充足。
空間對比
SENIA R9的車身長寬高分別為4505*1835*1695毫米，軸距為2700毫米。長安CS55的整車長寬高分別為4500*1855*1690毫米，軸距2650毫米。SENIA R9的三圍尺寸設計與長安CS55差距很小，兩車空間表現在難分伯仲。
底盤對比
SENIA R9搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，長安CS55的懸架搭配為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架。SENIA R9預計會採用硬朗的調教，而長安CS55調教相對舒適。
配置對比
SENIA R9全系標配兩安全氣囊、ESP、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等強化安全和操控的功能；長安CS55全系標配兩安全氣囊、ESP、後駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降等功能。SENIA R9配置完全夠用，不輸給同級熱門長安CS55。
總的來看，兩款SUV對比差距不大，SENIA R9能夠充分認識到自身的實力，沒有刻意去向上游車系對標，是非常明智的選擇。
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