心得居士
高速公路上撞死横穿行人，对于责任承担和赔偿问题，应当分如下几种情况处理：
一、根据《道路交通安全法》第六十七条的规定，行人不得进入高速公路。
这也就是说，行人在高速公路上行走并且是横穿公路，这本身就是违法的，行人是要承担责任的。
二、又根据《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿 。
这一规定就是说，机动车在发生交通事故的时候，如果机动车一方有过错，那么也应当承担过错责任。在高速公路上，机动车的过错有可能是超速行驶或者没有按照有关规定安全驾驶。在这种情况下，不论行人有没有过错，只要机动车驾驶员有过错的，那么机动车也应当承担责任。
因为是在高速公路上，行人有过错在先，所以机动车一方有过错的，机动车不可能承担全部责任。所以机动车的责任可分为主要责任，同等责任或次要责任。那么赔偿比例也就是80%-20%之间。
三、机动车没有违章行为，没有一点过错的。那么根据交通安全法第76条的规定，机动车一方也应承担不超过百分之十的赔偿责任。
所以说：尽管行人不该上高速公路，尽管行人有过错。机动车在高速公路上行驶也要安全第一，保护人的生命是第一位的。否则，无论处于什么情况，都是应当承担一定的赔偿的。
法重情深
《中华人民共和国道路交通安全法》第76条第2款规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
通俗一点讲，你驾驶的机动车证照齐全，车辆安全检测合格，无超载、超速、超高、超宽、疲劳驾驶等违章行为，且采取了紧急刹车、避让措施，出于同情弱者考虑，法律上会让你承担10％以下的无责赔偿。如果你也有过错，那会根据你方过错大小来承担赔偿多少，一般都不会超过50％。
顺便说一下，如果赔偿数额超出了保险公司的承保额，你可以以高速公路经营单位未尽管理之职，应对事故发生承担责任为由向法院提起诉讼，对事故损失进行追偿。
勇敢向前的行者
这个题目可能不是客观真实，而是题主编的。
因为，行人不得上高速公路。
大家都知道高速公路行车速度很快，高达120公里；
高速公路是封闭的，只能是符合条件符合规定的机动车才可以进入高速公路行驶；
非机动车、行人都不应该上高速公路。
这个死者不仅上了高速公路，还去横穿高速公路，那真是大胆，也不可思议。
因为横穿高速公路没有实际意义。
高速公路双向之间是有隔离带的。
多数高速公路，外围还会有篱笆，围栏。
即使横穿，是为了到对面的村庄，一是风险太大，二是难度不小，所以，这个人的行为不可思议。
当然，如果是疯子是精神病，那就另当别论。
这个行人有错在先，他实施了违法行为。
所以，根据《道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
在本案中，机动车一方不用承担任何法律责任，没有民事责任，没有行政责任，更不会有刑事责任。
但是，要承担，10%的赔偿。
陈群律师
要想弄清这个问题，得先重温一下我国在这方面相关的法律条款。
《道路交通安全法》第67条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铲接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
也就是说，行人进入高速高路，实际上是违法在先。
《道路交通安全法》第76条（二）规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
通过这两条，问题已经很清楚了，也就是说，机动车撞死横穿高速公路的行人，无须承担法律责任，但须承担不超过10%的赔偿责任，换句话说，要破费点钱财，而实际上，现在的车都有交强险，这些损失交强险基本够赔付了，保险公司必须在无责任死亡伤残赔偿限额内予以赔付，当然，超出限额部分，就需要车主自行承担了。
不过，因为最高赔偿限额是10%，去掉保险公司赔偿的部分，车主实际承担的数额应该不会很大。
需要提醒的是，尽管这种情况车主无须承担法律责任，但自身必须符合安全驾驶条件，首先要做到不超速，其次驾驶人必须取得有效驾驶资格，也即是说必须要有驾驶证，第三车辆检车手续要齐全，尤其是第二条，如果不具备，到时虽然行人承担主要责任，但无证驾驶车主也须承担法律责任，赔偿责任也会相应提高。
红枫文史娱
这个要分几种情况来解释。
1.机动车的情况，一是是否有年审，二是是否有交强制险或和商业险，三是机动车违法积分是否达到12分。
2.行人的类别，一是非高速路工作人员，二是高速路工作人员。
一种情况是，机动车一切正常，有交强险，复积分在12分以内，已经通过年审。这种情况，仅由交强险支付110000万的身故赔偿。另外15000元的安葬费。其它若有高速路护栏损失，则由保险赔偿。当然这部份也可由高速自行负责，原因在于非工作人员进入高速，是高速公路的责任。
另一种情况是，
一，机动车异常，年审，交强险，积分超过12分等情况，责由机动车驾驶人承担大部分赔偿责任。
一，若机动车正常，撞动高速公路维保人员或其它员工，则你负全责。
在高速行车和非高速行车是相反的。只要机动车正常，出现非高速维护人员，一般要行人和摩托时只减速，尽量少打方向。避人或摩托的损失要大于直接撞击的损失。但高速以外，那就不同了。
春风花雨
你好，我曾经遇到过同样的情况的案子：“我在高速公路上正常行驶，突然一下行人横穿马路，被我撞死了，现在责任认定书还没有下来，交警队先让我付三万块钱，我想的是责任认定书下来，该赔多少我就赔多少？请问我该怎么办？”
一个月后责任书下来：“我的责任认定书今天下来了，给我们划分了百分之五十的责任，我感觉有点冤，我不知道怎么办了”
原因就是车辆没有年审，交警给他判了一半的责任。
最后由保险公司承担80%的赔偿金，自己承担20%的赔偿金，损失10万元！
成都看守所律师
机动车与行人发生交通事故，机动车是无过错责任原则，即使机动车无过错的情况下也要承担不超过10%的赔偿责任，这是立法者对弱势群体的保护，这也是立法的本意。从本案来看，封闭的高速公路是不允许行人通行的，排除机动车有过错的情况下，应承担不超10%的赔偿责任1
