esd2012
旅行者1號絕對是人類史上最傳奇的探測器之一。這是有史以來飛離地球最遠的人造飛行器，自1977年9月5日發射以來一直運行至今，在太空中穿行了近41年，仍與地球維繫著聯繫。
據NASA的公開數據顯示，旅行者1號目前距離我們高達200多億千米，已經進入太陽系最外層邊界，處於太陽影響範圍與星際介質之間。由於太陽系邊界有不同定義，旅行者1號有時也被認為已經離開了太陽系，成為首個離開太陽系的人造物體。
不過，如果把奧爾特星雲算作太陽系的邊界，那麼旅行者1號距離飛出太陽系還有很長的路要走。
旅行者1號目前距離太陽200多億千米。對於人類而言，這是一個偉大的數字；但對宇宙來說，這卻渺小得不堪一擊。要知道，奧爾特星雲距離太陽將近1光年（約94605.3億千米）。也就是說，旅行者1號飛了41年，其實只飛了個零頭，而這還只涉及到太陽系的範圍。
所以，宇宙真是浩瀚得讓人絕望。
三體迷
在美國當地時間1977年9月5日，追隨著兩週前率先離開地球的旅行者2號的步伐，旅行者1號也踏上了飛向浩瀚星空之旅。在同年底，旅行者1號追上並超過了旅行者2號，向著太陽系外飛去。在第二年，旅行者1號穿過了火星和木星之間的小行星帶。隨後，它先造訪了木星，並利用木星的引力彈弓效應朝著土星飛去。在探測完土星之後，旅行者1號的行星探測任務已經完成，只剩下最後一個任務，那就是飛出太陽系，朝著浩瀚的星空進發。
在1990年，旅者1號於43天文單位之外拍攝並傳回了最後一組照片，展現了太陽系的八大行星。其中有一張是著名的“暗淡藍點”，那就是它的故鄉——地球。
Credit: NASA
在離開地球21年之後，旅者1號超過早它5年升空的先驅者10號，那時它距離地球大約69天文單位。由此開始，旅行者1號成為離開地球最遠的人造物體。在離開地球35年後，旅者1號率先進入了星際介質空間，那時它距離我們121天文單位。在離開地球40年之際，地面控制中心啟動了旅行者1號的軌道修正推進器（TCM），調整它的天線使其對準地球，此時信號從地球傳輸到旅行者1號所需時間為19.5小時。
時至今日，旅行者1號已經在太空中飛行了41年，它現在距離太陽大約212億公里，相當於141.7天文單位，目前相對於太陽的飛行速度大約為17公里/秒，向著蛇夫座方向飛去。此外，旅行者1號目前與地球的距離約為211億公里，相當於141天文單位，目前相對於地球的飛行速度大約為21.3公里/秒。有關旅行者1號的實時飛行信息，可以訪問這個網站：https://theskylive.com/voyager1-tracker
火星一號
根據“旅行者1號”的實時監控網站顯示，截至4月11日下午4點，旅行者一號距離地球的距離為211億千米，相對地球的運行速度為 21.3千米/秒。距離太陽的距離為212億千米，相對太陽的運行速度為17.0千米/秒。
目前旅行者一號還在用它那功率23瓦的小電臺和NASA保持聯繫，單程通訊時間為19個多小時。意味著NASA喊一聲“你還活著嗎？”，旅行者一號在19小時之後才能收到，等到科學家收到它弱弱的一句“我還在呢！”，時間都過去1天半了！
隨著旅行者一號電池能量的耗盡，它將在2025年左右和我們失去聯繫，從此以後就可以在廣漠的太空自由漂泊了。
300年以後，它將穿越奧爾特雲。4萬年以後，它將從距離格利澤445恆星1.6光年的地方掠過。2億年以後，如果沒有發生什麼意外，旅行者一號將來到銀河系的邊緣，至於能否飛出銀河系，開啟一個更為遠大的旅程，我們就無法預測了！
氪眼看世界
單說回答這個問題很簡單，兩句話就能說明白，根據“旅行者”1號的實時監控網站顯示，截止到2018年4月12日21時20分，“旅行者”1號距地球211.29231億公里，相對於地球飛行速度約21.6公里/秒；距離太陽212.03629億公里，相對於太陽飛行速度17公里/秒。回答完畢，附實時截圖一張。
目前旅行者1號正處在我們太陽系“上方”
我相信題主原意也非如此，肯定還想知道一些別的情況，好，那我就講一些大家可能不知道的或者感興趣的東西。
“旅行者”1號雖然是1號，但它比“旅行者”2號發射晚半個月，是於1977年9月5日發射的，而2號則是1977年8月20日發射的，為什麼是這樣呢？“旅行者”1號和2號本來是美國宇航局（NASA）“水手計劃”的“水手”11號和12號，是用於探測金星和火星的探測器，但由於“水手”1――10號已很成功實現計劃了，於是這兩個探測器就改為探測木星和土星任務。它們任務目標相同：至少探測木星，儘量探測土星。後來這兩個任務被命名為旅行者1號和2號。本來先打算髮射旅行者1號，結果到了任務快要發射時間，NASA突然宣佈：我們決定讓旅行者2號在探測木星和土星後，繼續飛向天王星和海王星，最終飛出太陽系！為了這個目標，原打算第二個發射的旅行者2號反而提前一步，於1977年8月20日乘坐泰坦三E運載火箭發射升空。
航天器在深空旅行幾乎無法抵抗太陽巨大的引力影響，必須藉助各個行星甚至衛星挨個助推接力，也就是常說的引力彈弓，但是各大行星軌道週期不一，實現木星、土星、天王星、海王星在太陽系同側、能遍訪各個行星的機會很不容易，大概176年一次機會，這次剛好讓旅行者1號和2號趕上了，是人類近5代人難得的見證，下一次這個機會就是2140年了。應該說2號順利實現遍訪四星的任務，如今也奔向太陽系外。而旅行者1號在訪問完木星和土星後就被太陽無情地甩離太陽系，1980年被土衛六和土星巨大的引力甩出了太陽系的黃道平面，早早踏上了註定離開太陽系之路。1990年2月14日情人節，旅行者1號已經在太空遨遊了13年，當時距地60億公里，它接到地球命令，為太陽系拍一張全家福。地球僅僅是一個小點。
2013年9月12日，美國NASA宣佈，旅行者1號已經離開太陽系，進入了寒冷黑暗的恆星際空間，成為第一個離開太陽系的人造物體。不過想到達下一個行星系，需要4萬年。創造這個歷史的旅行者1號設計壽命僅兩年，但至今已40多年仍在工作，而且按照現有的狀態還能工作10年左右，這首先得益於它的供電系統――同位素溫差發電機。
放射性同位素鈈238不斷衰變產生的熱量發電，這種原子彈的副產品核電池半衰期達88年。咱們來看看它的結構組成參數，它的電子系統是古董級的，主計算機採用intel4004處理器，運行頻率0.108MHZ，主內存只有64KB。現在隨便一臺智能手機的處理能力就能超它數萬倍，但就依靠這些簡陋的電子設備工作了40年。應該說美國航天器質量之可靠、壽命之長、通訊距離之遠在旅行者1號上體現的淋漓盡致。它和地球的通訊就依靠它3.7米的拋物面天線，現在和地球聯繫一次需要39個多小時。2017年11月28日，NASA給旅行者1號發去命令：重啟已經塵封37年的備份推進器，工作哪怕只要10毫秒即可。在焦急等待了近兩天後終於迎來旅行者1號的回覆，四個備份推進器全部正常工作10毫秒。全場熱淚盈眶。……
旅行者1號還有一個使命，那就是做一個尋找外星文明的使者，它攜帶一張鍍金銅製唱片，它有12英寸厚，內藏金剛石留聲機針。
內容包括55種語言錄製的問候語和各類音樂，還有115幅影像，包括太陽系各行星圖片，人類性器官等圖片。55種語言中包括中國的四種方言（普通話、閩南語、粵語、吳語）。還有中國古曲《高山流水》等，唱片封套上有放射性物質鈾238，用它的半衰期來告訴外星人探測器的發射時間。衷心期待它早日被外星文明捕獲。
物原愛牛毛1
旅行者一號，是由美國宇航局研製的一艘無人外太陽系探測器，總重815千克，1977年9月15日發射，迄今已經飛了40餘年，先後造訪過木星、土星，並且拍回了大量的高清圖片。也是目前為止離地球最遠的太空探測器，被譽為是“史上最孤獨的太空探測器”。並且將會繼續它的孤獨旅程，直到飛出太陽系，飛到別的星系。
要說飛了四十年了，應該飛出太陽系了吧！可是事實上它現在還在太陽系的邊緣，它距離太陽的距離約為120個天文單位（一個天文單位為地球到太陽的距離，即1.5億公里），也就是180億公里，我們的太陽系的直徑約為300億公里（這只是粗略的估計，具體的尺寸我們還不得而知）。至少旅行者一號是在太陽系的邊緣了，按照理論現在它大概會需要10年左右的時間就可以飛出太陽系了。
旅行者一號不得不說是人類探索宇宙的邁出的重要一步，這個人類歷史上飛得最遠的機器，它的成功其實是碰上了176年一遇的行星幾何排列，這使得它可以以很少的燃料就可以通過四大行星而且大大縮短了時間，原本需要30年的時間因為這次機會只需要12年。
旅行者一號現在距離地球的距離約為17光時，也就是說地球發給它的信號它需要17個小時才能夠接收到，同樣的，它傳輸給地球的圖片信息也需要經過17小時才能夠傳輸完成。這麼遠的距離信號傳輸的過程中會被削減，所以地面上必須有一個巨大的天線用來接收來自旅行者一號的信息。
雖然說旅行者一號接近太陽系了，但是科學家最近發現旅行者一號的速度正在慢下來，具體的原因還不清楚，似乎是太陽系中某種未知的力正在束縛著它，所以說能不能夠飛得出太陽系還是個未知數。另外，旅行者一號的電池電量已經接近耗盡的邊緣了，最多到2025年，旅行者一號的電量就要耗盡，那個時候我們就再也不可以和它聯繫了，它就會變成真正的孤獨者。
人類對於太空的探索還只邁出了很小的一步，太空的未知奧秘需要一代又一代的人類去探索。
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鏡像宇宙
一層一層的空氣都不同於一個大氣環節，要想進入太陽或走出太陽☀那不是一件輕便容易的事，不管你用什麼樣的計算機，那是難以算出它的空距結果的，人類的科學技術還未達到那一步。一旦進入到了那遙遠的宇宙，只是捕捉或照上了一點微秒的影子。美國是一種動畫電影的幻想者，目前，它也成不了大氣候，只是在進一步研究探討，分析分析圖層空間的元素奧秘。
文鵬花好月圓無不良嗜好
無從認識，但知道陽光一直再問離別的訴求和尋覓的告求中，誰是發現那還有未來沒有再同一個規則中，分兩難，誰是追求的離開，一定是沒有的告白，劃下了那年那一切，就像沒有告別的理由，直到懷疑的存在，沒有旅行的告訴與同行的親密在愛恨的啟蒙中，誰發現了把擁有放在我們彼此的身邊，確讓牽掛在面對的啟示告訴我們，決不納下任何放棄的擁有再追棄的同時，懷戀那無盡的報復是昨日的擁有。
