導讀：作為技術派的長安汽車這些年的進步也是大家有目共睹，無論是銷量還是品牌影響力也是毋庸置疑的，特別是與福特合資之後，更是吸取了大量福特品牌百年的造車經驗，更是吸取了美系車的獨有的安全性，而近日，在論壇中看到一則關於新款逸動被五菱宏光追尾的車禍，長安汽車安全性遭到了消費者吐槽。
據自稱是逸動車主的網友稱：“自己這款逸動剛買不久一直對該車較為愛惜，可是當天自己在一個十字路口準備加速通過的時候由於專為了紅燈，自己一個急剎車之後聽到一聲巨響，後方的五菱宏光剎車不及，直接撞到來自己剛買不久的逸動尾部，雖然五菱宏光負全責，但是自己的車輛嚴重受損，三廂車變成了兩廂車。”
雖然是後方的五菱宏光負全責，但是這件事放在任何一個消費者身上恐怕心裡都不好受，逸動車主把車禍圖片發佈在了論壇中之後就引起了網友的各種吐槽，對這次新款逸動被五菱宏光追尾的車禍，網友更是眾說紛紜，甚至有調侃道“長安汽車的安全性遭質疑”的詞彙，廢話不多說，先來看看車禍圖片。
從車主提供的圖片中就能看出新款長安逸動的車尾嚴重內凹，整個後備箱嚴重損壞，左右兩側後尾燈，保險槓以及車身側面均有不同程度損壞，從內凹程度來看該車的後防撞梁也受到了扭曲變形，不然逸動的車尾不會出現如此嚴重的內凹，而五菱宏光並沒有好到哪去，前臉也出現了變形以及損壞情況出現，而且地面的水漬和油漬來看發動機艙內零部件將會損壞的情況出現。
據筆者所知長安逸動在同級車型的中的安全性還是非常不錯的，不過受到如此嚴重內凹不由讓人對長安逸動質量產生疑問，（下圖為新款長安逸動前後防撞梁圖片）新款逸動的前後防撞梁採用完全不同的材質，比如，前防撞梁採用了鋁合金材料，左右尾端還焊接了法蘭盤，通過螺栓固定在車身縱梁前端，而後防撞梁就是非常普通的金屬材質，而且還是單層鋼板衝壓，這樣的後防撞梁在同級車型中較為常見。
小結，並不是筆者黑長安逸動的安全性和質量，如果前後都採用了鋁合金材質的防撞鋼樑相信車尾不會出現如此嚴重的內凹情況車型，之所以出現如此嚴重的內凹變形，與後方防撞梁過於單薄有著很大關係，當後防撞梁承受不了撞擊力，自然出現內凹。
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