提到2018款普拉多4000!落地不到60萬,吊打鄰居寶馬X5

真的猛士敢於戰鬥,真正熱愛越野的硬漢,從來都是選擇真正的SUV,不是普通人選擇的城市SUV。像普拉多、陸巡等等,都是入藏神器,而最近一位朋友終於提到了渴望已久的新款普拉多,落地59萬多點,有種飄飄然的感覺。不多說,還是看看這款普拉多到底有什麼魅力吧。終於提到2018款普拉多4000!落地不到60萬,比鄰居寶馬X5霸氣多了。喜提硬漢級普拉多,落地59萬!氣勢碾壓鄰家寶馬X5,檔次感爆棚!

提到2018款普拉多4000!落地不到60萬,吊打鄰居寶馬X5

朋友表示:豐田普拉多還真是不好買,廢了很多力氣才買到了它。當然,很多人都以為豐田賣不過大眾甚至本田,但是事實上是豐田汽車生產能力不能達到消費需求,不僅是普拉多,其汽車製造週期比較長,供不應求。這也在一個方面解釋了,豐田汽車為什麼整車質量那麼好。

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另外造型方面讓這位朋友非常滿意,前臉的超大面積流瀑式進氣格柵,加上週邊的銀色鍍鉻裝飾,給人的視覺衝擊力非常強。兩側的頭燈周邊也添加了裝飾條,與進氣格柵連接在一起,整個前臉顯得非常霸氣。側身的設計很有肌肉感,腰線從前軸一直推至車尾,車窗周邊採用了燻黑的設計,整個車身的設計非常具有硬漢氣質。

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車尾的設計非常的飽滿,尾燈不往後備箱上貫穿,這種設計給人一種很簡潔很復古的感覺,後備箱和尾窗連接在一起,車尾顯得很板正,很飽滿。另外車尾還揹著一個小書包,感覺非常不錯。

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內飾方面的設計比之前的那種簡潔有所改善,畢竟也是時代在進步,該有的人性化設計還是得有的。像添加的鑲嵌式的中控屏,其中涵蓋的功能並不是很多,但是都比較實用。

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座椅海綿填充的非常飽滿,坐著很舒服,空間方面也比較寬敞。

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後排的座椅和前排設計也挺相似,空間處理的非常寬敞,車底對腿部的支撐也很好,坐著很舒服。動力方面搭載的是4.0LV6發動機,183KW的最大功率,6速手自一體的變速箱,非承載式的車身,低速四驅,確實是越野硬漢該有的配置。

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鄰居家裡有一臺寶馬X5,朋友專門讓他把車開過來拍了張照片,普拉多確實非常霸道,渾身的肌肉感爆棚,尺寸比寶馬X5大了一圈,感覺這款豐田普拉多簡直吊打寶馬X5。


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