（排名不分先后。如无特别说明，价格均已换算成人民币）
第一、福特F-150
国外叫价：16.47万起
国外叫价：49.98万起
尽管福特F-150错被不少人认为是用于农业的“耕种车”，不过说句公道话，它在人家大美国当真算得上是一台彪悍“笋货”，就差在未被正式列入“豪车榜”而已。
一旦走出国门，身价立即暴跌30多万，究其原因确实有些耐人寻味。但对于手上有些闲钱的车主来看，区区50万就能换来一台兼有678N扭矩、442马力，加之各式各样称得上是“逆天”的越野配置，性价比还是蛮不错的。
第二、丰田埃尔法
国外叫价：19.95万起
国内叫价：75.9万起
倘若要给定位于“保姆车”的埃尔法打个分，它无疑算得上是良好甚至优秀，主要是它难以企及的空间，带来绰绰有余的乘坐体感，一个字——爽。不过也不至于被一众国民吹嘘得神乎其神。
放眼当下，要想用75.9万的价格将它收入囊中，似乎已经不大可能。厂家坐地起价早已司空见惯，说不定没过百万还真拿它没辙。
仔细想想，人家能够如此明目张胆、一而再再而三地抬高售价，还不是由于我们的车主不够理性所致。因此，要想“根治”这种恶象，还得大家多动脑筋，理智消费。
第三、奥迪Q7
国外叫价：33.6万起
国内叫价：75.38万起
作为奥迪旗下高端SUV的代表——奥迪Q7，国内的叫价居然是国外的双倍有多。这，难免引起一众消费者的质疑：究竟哪来的底气？这，从奥迪Q7持续下跌的销量就能窥见一二，可见不少车主对于2.0T机头的它，是不太能接受的。
第四、路虎揽胜星脉
国外叫价：35.06万起
国内叫价：目前尚处于预售阶段，叫价70万起
自诞生那刻开始，星脉一直以出众的颜值标榜自己，甚至一举摘下“最美路虎车”的桂冠。流畅的车线、极富现代感的造型，漂亮起来甚是逆天。不过话说回来，它对应的售价依旧叫人好看。
尽管想不出国门就抱得“美人”归，需要付出比国外多一倍的代价。但不少车主仍然心甘情愿地掏出荷包，毕竟千金难买心头好。
第五、保时捷卡宴
国外叫价：40.5万起
国内叫价：88万起
在咱们大中国，保时捷卡宴早已被视为有钱人家的专属座驾。因此，其对应的身价也不容小觑。乍眼一看，88万起的叫价还不算多大的事；真正可怕的是，要入手与之相符的选配不“加点价”还真没门！
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