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是有的。
只能说每个人的人生态度是不一样的。有的人虽然嘴上喊着在大城市生活很累，高房价，高消费生活压力大。但还是选择在北京上海等大城市生活。
但也有人就选择会在一个离自己老家不太远可以抽空回家照顾到父母，压力又没那么大的城市生活。
而我女朋友更是这样，甚至找工作都只会找离家近，坐公交20分钟就能到公司的单位。在她看来每天把时间浪费在上下班两个小时甚至更长时间的方式是不能理解的。在哪工作都是一样，都是赚钱，只是多与少而已。没必要把自己弄的像机器人一样。
没有对与错，好与坏。只是每个人的生活态度不一样而已。个人觉得在力所能及的情况下，还是不要活的那么累。人生短暂，每个人都有自己对生活的理解吧，只能说且行且珍惜，活的快乐幸福才是真。
祝愿每个人都能过的幸福，每个人身体都能健康。不论多少，每个人都在自己的岗位上为社会创造价值，每个人都在发光发热。
Dui不起Wo眼里只有你
北京几乎是每一个年轻人都向往的城市，我也很喜欢北京这个城市。他给了很多年轻压力，希望，还有绝望。这座城市本来就不属于所有人，而是属于哪些属于他的人。这个问题说，天津去北京上班。在现实生活中，确实是有这样的人，他们生活在天津却在北京上班，过着不一样的北漂生活。
因为天津到北京的距离本来就不算很远，而且天津到北京的动车，最快只需要33分钟到38分钟33分钟，可以从天津南站开到北京南站，但是却不能从北京的北五环坐到北京的南四环，这就是地铁跟高铁的差别，有很多在北京上。上班的人在天津地铁周围买房，因为他们的时间可以赶得上，而且他们的工资能力能够达到这个要求，因为高铁也是有月票的，所以说，应该在他们的能力承受范围之内。
从天津去北京上班，这一类人相比于每天在北京城里来来回回坐三，四个小时地铁的人要好的很多，因为北京的生活压力很大，节奏也很快，每个人都有不同的压力，他们就像是一只又一只的蚂蚁在辛勤的工作，穿梭在北京的地下与高楼大厦。
一语读书
当然有，我就认识一个，我自己是每周回家。但是你得符合几个前提条件才有通勤的价值。
一 同样工作北京工资收入明显大于天津，我觉得5000内的差距，还不如直接在天津上班。
二 工作性质要求必须在北京
三 家和工作地点离车站比较近，整体通勤时间最好不要超过2个小时，不然身体和心理上真的很累，何况还要应付一天的工作，遇上加班估计到家就得睡觉了。
四 公司附近房租远远高于通勤费用，一般通勤费用一个月大概2000-2500之间。如果房租（包括合租）便宜还是租房合适。
五 享受家庭氛围，可以忍受路上辛劳。
通勤技巧：
一 办一张银通卡金卡，二等座平均下来46块钱，便宜不少。目前基本保证到站20分钟内上车，并且肯定有座。
二 南站进站可以走快速通道，和地铁出口一层，如果快速通道关闭可以走负一层北出口，先出现再进展，赶上高峰比在里面排队要快。
三 坐地铁尽量在两头上车，南站四号线出口在两边。
四 记住快通卡刷卡常用通道，不要排错队。
手机打字，先说这些吧。
低级攻城狮
不知道这类人多不多，不过我敢肯定有每天坐高铁从天津去北京上班的人。我有个朋友就是这样，他说了比在北京租房合适多了，而且也没觉得很累，感觉和坐地铁一样方便。
随着高铁的发展，速度越来越快了，不仅仅为我们出行提供了方便，它甚至在一点点改变着我们的生活方式。中国土地广阔，物产丰富，地大物博，高铁的作用也在我们国家提现的淋漓尽致，它缩短了城市与城市之间的距离，也拉进了我们与梦想的距离。京津城际高速铁路的开通，也为北漂族们带来了希望，北京确实是一个充满梦想，充满机遇的城市，京津城际高铁，让许多人又重新拾起了因为在北京居无定所而放弃的梦想。
京津城际铁路，缩短了线路沿线到北京这座城市的距离，让许多有梦想在北京一展才华的人们，看到了希望。这条铁路实现了人们早上去北京上班，晚上下班回天津或者廊坊家的愿望。北京工作机会多，收入高，许多人都想实现自己的劳动价值，所以现实当中，有很多人，从天津或者廊坊去北京上班，天天乘坐高铁来回。
那么这么来回，路费得多少钱啊？可行不可行啊这样？其实楼主已经算过一笔账了，很合算，正像我哥们说的一样，太合适了，如果能办个月卡，有优惠就好了，和坐地铁一样。其实这是真实的，现在高铁也实行了积分兑换活动，相信以后月卡会出现的。哈哈，时间点也是很合适的，京津城际铁路每天好多趟列车，从早晨一直到晚上，不耽误上班也不耽误下班。
上班时间点
下班时间点
大家看看，是不是很合适啊，现在北京周边廊坊天津等，入住人口多，其中有很大一部分人，是在北京上班的，北京房价并没有阻止有梦想的人。其实真正在北京居住上班的人很少，尤其是在春节的时候，春节那时候的北京才是真实的北京，空空荡荡，可见外来务工的人员，占了大多数。
大家有没有朋友是这样的？或者自己就是？有没有天津廊坊以外的城市的人，这么上下班的跑呢？
古之今论
以北京和天津之间的距离来看真就是小凯斯-记得前几年又一个轰动法国的新闻，铁路部门在大数据中发现了一个通勤客人，每天从三百多公里之外的斯特拉斯堡乘坐TGV-即法国高铁往返于巴黎上下班，单程时间三个多小时，每天往返时间将近七个小时。媒体形容此兄每天天不亮就赶到斯特拉斯堡火车站，而下班到家的时间已过九点🕘，好在TGV也有高铁月票，否则上班的工资还抵不上交通费用呢……
北京天津高铁单程大约35分钟，如果此人家住天津高铁站附近，上班地点在北京地铁四号线或十四号线的某个站点，那么人家的生活远比不上相当一部分北京居住北京上班的人苦呢-媒体应该做个调查，看看北京有多少人家住亦庄上班在上地，或家住望京上班在大兴的？
至少我咖啡馆的一个员工家住密云每天赶到西四（那间咖啡）上下班的情况呢……
徐铁人
这样的人很多!我也算是其中一员了，只不过因为经常出差，每个月也只有三四天需要到总公司打卡。
其实可以观察下早班的京津城际就能发现，早上6：38发车的那班永远是以前几天甚至一周就没票了，除了周一，剩下后续的几班车票状况则没到这么紧张的程度。正好是赶在上班打卡的时间。同样，下班回天津时，也能发现很多人往返天津北京是常态。
为什么会这样了？
首先，北京的工资高很多啊，天津的房价低很多啊，住房的成本差距很大
其次，在北京，上下班花费在三四个小时是很普通的状态。天津到北京的城际只有35～41分钟，时间成本来说并不算最多。想想北京燕郊的其实一样的
最后，还是要说健康第一，长期这样身体还是会很疲劳的。所以希望往返两地勤劳的上班族，要保重身体!能有更好的发展，更好的平衡工作和生活!
元宵节快乐！
soloflat_739
我是北京上班廊坊消费，我廊坊市区的到北京有几种渠道，一般是自己开车到亦庄地铁找个地方停车坐地铁进城，第二种做高铁，29.5.元19分钟到，第三种是没事干不着急，廊坊到北京有个绿皮车4块钱到北京站。
董士晖-佟佟
我就是，每天早上6点一刻出门，坐公交去三号线，7点多到天津站，正常买7点28的2206，运气不好就要坐7点44的2208，已经不是54.5了，现在京津城际卡8折，单程46，8点09到北京南，14号线奔望京，九点到公司，晚上五点奔北京南，一般做6点28的2237，运气不好就是6点40的2085，或者6点52的2087，到家八点多，周一天津到北京南，周五北京南到天津都是要提前去的，要不没票，现在这样来回跑的人很多，每天都能看到很多熟面孔，武清也有不少
LukeLiming
肯定有！个人认为凡是在北京工作的天津人或外地人，因买不起北京的住宅都会来天津居住。虽然不是天天回天津，也是一个星期来天津一次。只要星期六你去天津站买去北京的车票特好买。而从北京来天津的列车上趟趟爆满。而且北京本地人来天津买房人也大有人在。天津武清区的房子都是北京人和天津人买房人各占一半。
顺心如意163470861
有的，原来做项目赶过一星期高铁，应该是主要是城际，高铁也做过，都是晚上六点到八点这段人特多，大都是在北京工作住天津的，不过早上就不知道了，不过连续三天遇到同一位老兄的几乎都是晚上八点的车，
