说起大众，相信很多人第一时间想到的就会是捷达、 桑塔纳、帕萨特这样的车型，说来也不怪，毕竟曾经这三款车都有着非常辉煌的历史。而提起一汽大众，想必除了捷达，很多年轻人还知道高尔夫、速腾、迈腾等等车型，它们颜值高、好开，更重要的是它们都出自一汽与大众这两家全球知名车企但又是一起合作搞出来的产品，所以，一汽大众这个词也算是比较被国人所熟知的。
不过，尽管一汽大众旗下"兵多将广"，但却始终没有一台SUV车型，这就让它在跟南方的兄弟上汽大众对比起来时没了底气了，因此，早已"觊觎"SUV这块大蛋糕已久的一汽大众也终于出手了，立马就推出了旗下的第一款SUV，它就是T-Roc，中文名称——探歌。不得不说，这或许是一汽大众一次彻底的幡然醒悟。
再看外观，新车的外观设计完全参照了海外版车型，仅凭肉眼是很难区分的。虽然同样采用T字形的家族式前脸设计，但是两侧的多边形LED日间行车灯让它展示出相比于家族其他车型更个性的一面。拼色车身、突出的轮眉、笔直的腰线再配上展车所使用的双色多辐式轮圈，似乎都在告诉我们这款车的消费群体将主要以年轻消费者为主。车身腰线提升了视觉重心，凸出的翼子板让车辆充满了SUV该有的肌肉感，而倾斜度较大的C柱则使得车尾简练不臃肿。尾灯也采用了LED光源，内部结构比较复杂，但是点亮效果不错，在街上将会有很高的辨识度。看来，这款车对90后的年轻人应该会有较强的吸引力。
内饰部分，探歌也并没有采用类似于海外全新Jetta或者全新途锐那样的新语言，T型区的上半部分采用一体式设计，而下方的空调控制区域与上方面板分隔，保留了大量的物理按键。数字仪表盘和氛围灯也是提升档次感的亮点，整体内饰设计风格生动、精致，能够精确地俘获一众年轻群体的心。而在配置方面，目前官方透露该车将配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置，配置的丰富度可以用优秀来形容。
至于动力的话，国产版本将会使用1.4T涡轮增压发动机，这款发动机已经是大家的老朋友了，服役在高尔夫等多款车型上，最大功率为150马力。据悉未来还会有排量更低的1.2T车型，但目前关于该动力的信息并不多，所以在此师哥也不做过多揣测。在传动系统方面，匹配的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。同时，该车也会提供搭载4MOTION智能全时四驱系统的车型，提供7种驾驶模式可选。百公里的油耗也仅为5.7L，十分优秀。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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