莫xxxx
重要的事情說三遍:藍牌載質量不能超2噸，藍牌載質量不能超2噸！
就是說標準拉貨不能高於2噸。
現在為什麼說有8噸的後橋呢，其實柴油車藍牌的後橋最小是3.5噸的，然後還有4.5噸，5噸，5.5噸，6噸，7.2噸，8噸等，根據拉貨重量不同選用不同的後橋。
現在用戶的需求和國家政策是衝突的，運輸部門規定:藍牌車載質量不能超兩噸，總質量不能超4.5噸，否則就是黃牌。可是現在哪個車不超載呢，不超載你就是賠錢，你讓一個4.2米的貨車只拉個一噸多，那麼運費將會是天價。
為什麼現在有8噸的後橋呢？這個就是廠家為了迎合消費者而出的，後橋加大勢必整車承載力就加大，一般8噸橋拉個12.13噸貨是完全沒有問題的。對於貨主來說，同樣的運費肯定誰能拉的多找誰，畢竟能節省很大一筆錢的。
至於問題說的2.4噸，我估計你應該說的是車的自重，一般藍牌車自重都是2噸多點。但是現在車的自重也都超，有些3燉多，有的8噸橋的能達到4噸多。主要是為了增加車輛的承重力，車輛輕的話肯定拉不了重活。
總之，大家用車的時候儘量少拉，想要不超載是不可能的，看見過警察叔叔躲遠點。
分享到:
