2.0T昂克威,2.0T低配途觀L,2.0T低配科迪亞克怎麼選?

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這三個車都是上汽集團的產品,很有對比性,三個不同的品牌在國內的處境完全不一樣。大家都知道,大眾品牌在國內的影響力那是非常深入人心,或者說是消費者選車首選的品牌或是參考比對的品牌。別克是上汽引進的美系品牌,國內的影響力也是非非同一般,銷量榜上一直是前三甲,別克在國內的發展是很成功的。斯柯達是上汽引進的最年輕的品牌,引進前國內消費者對斯柯達的認知不深或者幾乎不知道,現在斯柯達的定位就低於大眾主品牌,雖然用的是和大眾同意生產線的東西,價格更優惠,但是銷量常年來沒有起色,看來其中的問題也不是一言兩語。

同排量的三款車,2.0T發動機,從級別上來講,三輛車都可以說是中級SUV了,尺寸屬於中級SUV的入門,對於應對家用的話都是毫無問題,都是大塊頭,行駛出去也是穩穩妥妥的。那麼,對三款車不太瞭解的話,肯定在選擇時會碰到難題,選誰好呢?真的比較難分辨,光是外觀看嗎?肯定不行啊,身邊人都在說車要看技術和內在,外表的話因人而異,否則誰好誰劣光看改觀就可以了,車選擇那麼簡單?肯定不是。







動力系統對比,昂科威勝出

途觀L和柯迪亞克的發動機都是大眾的,一模一樣,最大功率為137KW,最大扭矩320NM,搭載7速雙離合變速箱;昂科威,最大功率191KW,最大扭矩400NM,搭載9AT自動變速箱。從數值上看,昂科威領先是一目瞭然的。途觀L和柯迪亞克的發動機只能說是2.0T的低功率版,動力上比昂科威弱很多,不過實際行駛當中,動力還是不錯的,推背感很明顯,就是大油門的時候發動機噪音就有點大了。發動機其實還不是要討論的,最大的區別就在於變速箱,大眾的雙離合真的是不想碰,能不碰就不碰,不過這兩個車都是雙離合,怎麼辦,我喜歡這兩個車,偏偏給我個雙離合,好糾結^^^^^^^昂科威的動力很強,9AT變速箱雖然是2016年發佈的,不過搭載在君威、君越、探界者上面至今沒有發生過大的紕漏,總體穩定性要比通用的6AT好太多了。昂科威的話,1.5T版本的不要碰,動力不行,變速箱也老是碰到漏油頓挫,就是7速雙離合實在表現不行。

這一環節,昂科威綜合動力表現最好。







買車就是要安全,安全配置統統給我唄

三個車選擇的都是2.0T版本中的最低配車型,從安全配置來看,主要的主動被動配置系統都有,不過還是存在不同的地方,前側氣囊途觀L和昂科威有;側安全氣囊,昂科威有。其他的配置三車都一樣,要說小細節的話,昂科威勝出。







其他配置不同處,都給我排隊站好報出來

我們來挑選出相對主要使用的配置來分析,現在車都有駕駛輔助系統了,定速巡航三車OK,不過併線輔助只有昂科威有。倒車影像,雖後期可自己改裝,不過昂科威給你提供了原廠原裝了,不需要再費心;大燈上,途觀L為氙氣,柯迪亞克為鹵素,昂科威為LED,沒話說,昂科威!尾門行李箱打開,昂科威為電動,其他兩位夥伴需要用手來運動一下。

座椅方面,低配上不配真皮也是情有可原,誰讓我們選的是低配。不過昂科威倒是大氣,直接就配好了真皮座椅,並有電動調節,途觀L為織物皮質混搭、柯迪亞克直接織物,手動調節更利於減肥。對於北方的夥伴,座椅涼涼的屁屁受不了。昂科威想的周全,提供了前排的座椅加熱,這樣屁屁從此不感冒。

娛樂方面,大屏是車上必須見到的配置,誰大,誰更大?途觀L最為小氣袖珍,6.5寸,昂科威寸,哦哦大好多,而柯迪亞克直接9寸,可以的。視聽效果,揚聲器4個都弱了,不行,昂科威直接給你6個,爽氣,音樂更爽,心情更愉快!


口碑上梳理梳理,大眾有點改頭換面了

現在,大眾還是我們以前認識的大眾嗎?可能要打個問號了,首先上汽和一汽的話,總的來說,上汽的售後和態度上更好,對於消費者的需求還是比較用心的,一汽在品控上不及上汽,在上海一汽的4S店不多,只有一家在售後上做的比較好,其他一汽4S店好像有點力不從心了。而斯柯達雖然掛在上汽下,不過處境截然不同,近年來斯柯達的做工和品控上還是有點問題的,從速派、明銳車型上被投訴的情況比較多,主要集中在頓挫、異響、漏機油上,小毛病也相對來說不少,如果買到中獎的真的是在後期會比較麻煩。

昂科威方面,整體做工和售後上做的還是不錯,現在別克也是在主推小排量發動機,投訴上也不少,這是發展進程中不可避免的,不過在這款2.0T車型上還是令人放心的,三缸機或多或少還不成熟,特別是在三年後質量令人不放心呢。

售價方面,柯迪亞克優惠幅度最大,也在情理之中,16.2萬左右;途觀L優惠後在20.4萬左右;昂科威基本在20萬,參考上海地區,不同地區的價格會有不同的浮動!

所以,綜上所述,如果要選擇的話,建議首選昂科威,其次是途觀L ,柯迪亞克個人不推薦。希望能選到一款省心車,祝用車愉快!


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