私家車年檢，說成是全國所有私家車車主心中的痛應該不為過吧？在現行的私家車年檢制度中，新車6年內沒兩年一檢，6年後一年一檢，超過15年後更是需要半年一檢。而私家車年檢由於排隊時間長、年檢流程複雜，再加之黃牛明碼標價的收“保護費”，如此勞民傷財的制度早已讓不少私家車車主怨聲載道。但是這麼些年過去了，私家車年檢幾乎在制度上沒有過多的調整，所謂的最“人性化”的更改也只不過是可以網上預約了而已。
而這些年我國的汽車保有量更是呈現出爆炸性的指數級增長，再加之年檢部門沒能隨之而增設場地和人手，導致了現如今的汽車年檢每次都要排隊一整天，更讓人鬱悶的是，這些年年檢部門滋生出了一條灰色利益關係，有不少車主反映，“如果不找黃牛的話，年檢根本就過不了，不是這不達標就是那裡不達標，但是隻要你給黃牛掏500塊錢，什麼問題就都迎刃而解。”
顯然，汽車年檢已經成了老太婆的裹腳布，又臭又長。而就在今年的全國會議中，某位人大代表則提出了取消七座以下私家車年檢的建議，這份建議書很確切且全面的表達出了車主們對這一制度的不滿。在這份建議書中還明確提出，建議直接取消私家車年檢制度，並且取消捆綁式年檢，因為現在的年檢不但看車子有沒有問題，還會去調查車主的違章記錄，一碼是一碼沒必要把毫無關係的兩者捆綁在一起吧？
然後建議書中還提出，對於私家車而言，汽車年檢很是雞肋，因為車主自身更注重車輛安全，基本上都會去定期做汽車保養，汽車故障也會及時維修，沒有誰會拿著自己的交通安全開玩笑。所以，我們可以用保養代替年檢，將汽車保養作為一輛車是否合格的憑證之一。
這份建議書可以說是完全代表了私家車車主的利益和呼聲，那麼是否汽車年檢會因為這份建議書而改變甚至廢除呢？有比較關注年檢話題的網友表示，“不可能的，往屆也有代表提出過要廢除年檢 ，但是最後都是不了了之，我們都把年檢想的太簡單了，年檢部門全國那麼多公務員，一旦取消了年檢這些人不就失業了嗎？”
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