手动挡等红灯，首先要做的就是在斑马线前停车，然后档位归零、拉起手刹，让车子完全停住。
千万不要直接挂在一档。然后左脚抬起离合，让自己的左脚短暂得休息一下。
如果自己的车子是斑马线前第一个的话，就要时刻注意红绿灯的变化以及斑马线上的行人，以防意外的发生。
尤其是有大货车经过的时候，因其车身较高，可能暂时遮挡红绿灯，更要时刻注意。
等红绿灯其实得看时机呀，没有绝对的要挂空挡或者是要踩着离合，其实还得分情况而定的。如果是红绿灯时间是在10秒以上，有时候即使你看不到红绿灯，或者是红绿灯亮了但是很堵车你也得等，这时候你也可以通过周围红绿灯和车流情况判断你能不能走的动，超过10秒直接手刹空挡。
如果是新手觉得汽车起步慢，又害怕熄火，那也不要担心呀，很好解决的，一个原则，做好提前准备就行了。红绿灯5秒的时候立马进入离合刹车控车状态，如果觉得还不够弥补司机和汽车性能的缺陷，那就建议在0秒的时候让车子微微一动，前车动再加油门，前车走远你可以加大油门一个近似弹射的动作就能让你很快的跟车。至于为什么会选择10秒以上直接拉手刹？其实根据自己的休息频率感受一下就知道了，就是这短短的时间，还能让你深呼一口气，好好的休息一下呢，再短就休息不了啦。
你看，等红绿灯，时间本来也不长，如果挂N档吧，起步还得有踩离合-挂挡的动作，如果自己操作不熟练，很容易手忙脚乱，可能一着急就憋灭火了。倒不如直接就挂到一档上了，踩着离合器，等变为绿灯后，直接松离合，就起步了，这样憋灭火的机会就小多了。其实啊，挂一档踩离合等红绿灯的方法，虽然是方便了咱们自己，对操作失误减小了，但对车子离合器却是有伤害的。
等红绿灯的时候，如果时间比较长，如果超过10秒钟，我还是建议不要挂一档踩离合，直接摘到空挡。这样，分离轴承就不会有压力，离合的从动盘就不会旋转，对车子的能量损失也会减少。
左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(给油大小就看你是否要快速起步。要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉)，离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。在红绿灯前停的离白线远一点，也不要太远，半个车位就可以。
虽然，起步的时候，“踩离合-挂挡-松离合”这样的步骤有点复杂，而且要在尽快的时间内完成，对咱们新手造成了麻烦，但是，我们目的不就是炼成老手嘛，不要懒得去操作而不用空挡等红绿灯，既伤害了车子，又让自己失去了一次炼成老手的机会哈。
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