這輛僅存20輛的E34 M5瓦罐有多美？誰來形容一下？

2018-05-22 13:56:29 BMWsky寶馬會

堪稱M先驅始祖的M5，一向以“暴力紳士”的四門版現身，但是M+Touring便可同時兼顧高熱血、家庭化雙需求。

第一款E34 M5 Touring ，搭載代號為S38B38的3.8升直列六缸引擎，最大馬力340hp，全球銷量891臺，而且6MT版本又只有區區209輛，稀有度？經典度？E34 M5 Touring絕對是一級的水準！而下面這輛牛津綠色的E34 M5 Touring，只有區區的20輛！一起來領略一下它的魅力吧！

這輛僅存20輛的E34 M5瓦罐有多美？誰來形容一下？

有人說M+Touring=完美！你同意嗎？

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這輛僅存20輛的E34 M5瓦罐有多美？誰來形容一下？

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比亞迪宋MAX長測外觀時尚

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一降再降的日系車，與豐田C-HR同級，百公里油耗5.9L，已不足8萬

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傳感器和5G通信技術開發智能化重型卡車

目前，三一集團正與中國移動合作，基於5G網絡在三一重卡置入5G模塊、傳感器、激光雷達，實現重卡的智能駕駛，讓重卡車隊實現軟連接、無人駕駛編隊，這也意味著，以後一個重卡車隊，只要一個司機就可以駕駛好幾輛重卡上路。

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對話比亞迪葉庭文關於比亞迪漢你還不知道的事

在聊比亞迪今年推出的重磅車型——比亞迪漢之前，葉總對於疫情之下的2月份能取得這一成績是非常意外，甚至曾一度以為“是數據出了錯”。

從0到1再到∞ 得數據者得自動駕駛天下

特斯拉曾在 2018 年 11 月公佈過一個數據：全球所有的特斯拉車主在自動駕駛 Autopilot 啟動下駕駛的總里程數已經突破 10 億英里。

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001/ NEDC 續航里程 600 km 廣汽新能源 Aion V 渲染圖曝光據國外媒體報道，特斯拉在去年 11 月份推出了電動皮卡 Cybertruck ，預計 2021 年年底開始生產。

蠢事做絕？于漢超當街塗改車牌原因揭曉！恆大俱樂部人士首度發聲

在於漢超因為當街塗改車牌，而被恆大俱樂部開除並且解約之後，不少網友至今仍不解，已經33歲作為成年人的他，為何會知在街上公然知法犯法？眾所周知，于漢超是大連人，即便在恆大已經效力6年，他也一直開車那輛大連牌照的奔馳大G。

80年代的A組寶馬635 FIA，寶馬迷看過來！

在20世紀80年代的芬蘭房車錦標賽上，這款1983年的寶馬635FIA在A組的領獎臺上佔據了統治地位。

1967年推出的保時捷911 Targa，我賭你肯定沒看過！

從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之保時捷911是最具標誌性的交通工具之一。

留著博世血統德國藍寶電器，堅持創新和品質的核心精神美譽全球！

有著近百年曆史的“世紀品牌”德國藍寶，以創新和品質為基礎，它的良好聲譽是經得住時間的考驗的。Blaupunkt從1933年成為德國Bosch博世集團旗下全資子公司，自2009年開始成為獨立運維的德國品牌。

奔馳沒違停，沒擋路，卻被鎖上1百多把防盜鎖！網友：太仁慈了

奔馳沒違停，沒擋路，卻被鎖上1百多把防盜鎖！網友：太仁慈了！生活中，大家可能都見過停放在街邊的電動車、摩托車上面鎖著一把防盜鎖，至於原因，顧名思義就是為了防盜。而汽車由於自身防盜系統完善，沒有鎖防盜鎖的必要，所以汽車上鎖防盜鎖的情況基本沒有。

“不用剎車，直接撞！”4S店帶客戶體驗助剎車，結果真撞上了

4s店的銷售帶客戶試乘車，沒想到用前車人的性命當障礙物，說“不用剎，直接撞”，在這之後就發生了嚴重的交通事故。

經典培訓PPT｜通用汽車是如何穩步前進－持續改進！

沒有一個企業是沒有問題的，關鍵是如何看待問題和解決問題。很多企業，將問題解決之後就停止了，沒有進行問題的原因分析，制定短期或長期的對策，徹底消除這些問題的根本原因。

特斯拉進駐天貓不賣車，1200元的車鑰匙賣得最好

1200元的車鑰匙賣得最多南都記者登錄天貓看到，暫時擁有2萬粉絲的特斯拉天貓旗艦店，並不會直接售賣車輛，目前售賣的主要還是汽車配件以及周邊，例如車鑰匙、充電樁、腳墊、車載充電套件等。

國產降價冠軍！打五折都沒人買？奔馳旗艦SUV換個標就沒人要了？

北京品牌是個奇葩的存在，BJ40-Jeep牧馬人、BJ80-奔馳GClass，說是逆向開發也好，說是抄襲模仿也罷，不可否認的是它兩都蹭上了原型車的熱點，加上產品本身的產品力尚可並非眾泰那類樣子貨，所以BJ40還能有兩千臺左右的月銷量。

第50萬輛整車下線成都造沃爾沃成功出口54個國家和地區

昨日，沃爾沃汽車成都工廠第50萬輛整車下線，據悉這是一輛沃爾沃XC60，已被歐洲車主預訂，將搭乘中歐班列運抵歐洲並交付到車主手中。

在咸陽汽車胎壓檢測儀器報警器真的有用？輪胎胎壓表開箱安裝視頻

如今我們都知道隨著汽車的普及，在我們駕駛汽車中，安全問題越來越重要。下面讓瘋子帶你來看看：1.胎壓胎溫實時精準檢測2.高壓、底壓、漏氣、高溫報警3。

3月銷量只有5千出頭，日產奇駿開始承壓了！

再來看看日產和馬自達，這“哥倆”就有些相形見絀了，日產本來還有一個奇駿可以挑大樑，不過進入2020年後銷量情況迅速下滑，剛剛過去的3月份只有5千出頭的成績，可要知道日產奇駿去年銷量可是能跟哈弗H6相比較的，擠進前五不在話下，現在開始承壓了，而馬自達CX-4還是一如既往的“穩定”。

要想人記得住，就得有特點，汽車也不例外！

這年頭想要給人留下印象，不管是好的還是壞的，能讓人記住你那你可能就算是成功了。現在的車企想辦法在車子外觀上換著花樣的出新招，就是為了得到消費者的注意，也有些車企開始採用家族的前臉，不管是什麼型號，一看車頭就知道是什麼車，全系一樣的臉，你說霸道不霸道。

看臉的世界，高顏值的SUV代表

現在人們對顏值的要求是越來越高，職場上，學歷相當、工作能力差不多的人在一起，長得好看的脫穎而出的機會會大些。

上市不足半年，降價50萬，這樣一款國產豪華你心動嗎？

同樣是“腰斬”的價格，但這樣的車就不一定就會熱銷，原因很簡單，就是這種50萬級以上的豪華車，市場註定是小眾的，並且今天要說的這款車還是一款國產車，即便它降價50萬，但消費者依舊會左右權衡一下，這款車到底值不值得為之付出50萬！

疫情過後，你還準備買車嗎？

前言因為新冠疫情，這次長達兩個月餘的春節假期遠遠超出了很多人的預期，還是讓人猝不及防。貪圖安逸是人的天性，沒錢是客觀現實，因為這年頭，就算你想成為廢物，也要有足夠的經濟能力支撐你的頹廢，否則連墮落都會變成一種奢侈。

國產車三巨頭3月份銷量出爐，長安汽車一馬當先，差距已經拉開！

進入2020年之後，汽車行業的兩極分化進一步凸顯，頭部車企的競爭也進入白熱化階段，隨著疫情過去，汽車行業漸漸轉好，近日國產車三巨頭3月份的銷量也已經出爐，那麼它們在3月份的銷量表現又如何呢？

25.99萬元起售，全新開拓者上市！是迎難而上還是底氣十足？

近段時間凡是說起7座中型SUV，似乎都離不開二胎、離不開二胎政策。但是，在汽車市場正迎來的年輕化趨勢下，中型SUV卻成為了車市近兩年市場份額增長最快的細分市場，這點，其實足以讓我們打破7座中型SUV乃至7座SUV的原有市場定位和固有印象了。

2020品牌影響力得分，前十被合資進口占據，日產竟排在了最後？

J.D.Power發佈了2020中國新車購買意向研究結果，這項研究裡面還包括了品牌影響力得分的排名。

選第一輛車魅力十足的君越

前前後後選了一年多的車型，於今終於買了，糾結了一年多的心病也算是好了！最早想買君威，後來陸續看了雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特、邁騰。

平安"金融+生態"模式下的優等生平安好車主信用卡正式上線

1月8日，中國平安保險（集團）股份有限公司（下稱"平安集團"）旗下的平安銀行與平安產險聯合，在行業內率先推出"集大成"的車主服務方案——平安好車主信用卡，該卡不僅自帶"平安行"保障，還覆蓋了加油、洗車、代駕、接送機等車主服務，為車主提供一站式、全生命週期的用車服務；此外，平安信用

網約車的春天來了：“分時經營”上新規，兼職跑只要人證！

其實這種類似模式，棗莊不是先例，早在2019年6月份，大慶市出臺政策私家車不需要辦理網約車運輸證，不需改變車輛性質，只需要備案登記，就能從事網約車運營。差異化管理，這對於那些兼職網約車司機來說，無疑是一大利好，如果新規通過，春天真正來臨。

比亞迪新型電池能否帶動新市場？

強強聯手首發搭載中大型高端轎車比亞迪漢據王傳福先生現場透露，刀片電池只在比亞迪漢純電車型搭載應用，其他車型暫無規劃。

大眾品牌在售的唯一敞篷車，大眾T-ROC敞篷版實拍圖發佈

提到大眾品牌的敞篷車，大家首先想到大眾EOS或是甲殼蟲敞篷版，但這兩款車型其實都早已停產，如今大眾品牌唯一在售的敞篷車其實是一輛SUV車型，它就是剛剛在歐洲推出的踢大眾T-ROC敞篷版。

江西國際汽車會展中心2020首展開啟，中部汽車房車文化節重磅發佈

江西省委省政府在4月18日正式出臺了《關於促進汽車消費的若干措施》，積極鼓勵和支持當地汽車行業協會、經銷商等結合實際開展各類汽車展覽展銷和促進活動。

為什麼老司機都愛這樣踩剎車？修車師傅：不光能省油，還很安全

為什麼老司機都愛這樣踩剎車?修車師傅:不光能省油，還很安全。那最後一個就是下長坡的時候踩剎車了，這是一個誤區，很多新手在下長坡路段的時候都會有習慣一直踩著剎車，並且控制著車速，但是這樣會引起剎車系統摩擦時間過長，可能會造成其他事故。

吉利和奇瑞誰的質量更勝一籌？修車工將車門拆開後，差距一目瞭然

現在的國產車那是發展是突飛猛進了，就是因為發展的很快也是讓給合資車帶來很大的麻煩和壓力，即使很多的合資車在選擇降價的應對，但是也是白費力氣並沒有給國產車增加壓力還是在很快的發展，在質量和口碑上面也是不斷的上升的國產車，不管是在市場上還是合資車帶來的威脅都是無用的。

女車主開百萬豪車，上車的方式也是與眾不同的

我們開車的時候總會出現點小問題，就像一些女司機開車是讓人十分的頭大，開車都開的讓人頭大，停車的時候真的是絕了，雖然是停好了，但是人卻難出來了。

中國低端車，來到朝鮮後搖身一變成為豪車，滿大街的“豪橫”味道

中國低端車，來到朝鮮後搖身一變成為豪車，滿大街的“豪橫”味道現在是不得不讚美我國的經濟發展的很快，在各行各業也是有著很多的進步，就像我國的車都已經出口在海外了，也是在國外而已是一個進口的車，和別的進口車相比，進口車是有著很高的稅費和運輸的費用，才會有很多的車的車本自然的增加，那就

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