为什么很多月入四五千的人要买十几万的车?

大将军刘

大家都知道我们第二家吱车线下店开在了我的老家银川,小店在大家的支持中做得越来越大越来越专业,在去年也帮我家乡的兄弟们淘到了很多台好车。在年末我闲来无事把我们银川吱车去年买车的单子拿出来和北京吱车店来了个对比,发现了很多有意思的事情,题主的问题就在其中,让我来跟大家唠唠~(以下所有观点都不涉及任何地域问题,只是我个人的一些观察吼吼~)


第一点:西北大哥们独爱大车

这点真的毫不夸张,来找我们找车的10台9台里面都是奔着suv来的,什么霸道啊,陆巡啊,f150啊,我觉得c本要是能开卡车头,卡车头卖的都不会差。。。

买车,就是要大!就是要找俯视你的感觉。

上次有个兄弟开了辆奔驰E到店里,上来就说“兄弟,我这个E不要了,给我,卖了我要换两suv,要大的,没预算”,我问他换车理由,这位兄弟只说了一句,“路上被一揽胜俯视了,很不爽,换啥suv都行,就是要大,不要路虎”,后来给这兄弟淘了辆更大的GLS,兄弟表示很满意。


第二点:虽然都找大车,但实际经济水平参差不齐

不得不说西北的大哥确实不少,我们也接待过出手阔绰的放贷社会哥,但多数还是收入中规中矩的兄弟们,其中就不乏题主所提到的这一类,收入在我们的眼里其实没有很高,但一开口就要找霸道,我听到最多的就是:“三吱兄弟,我朋友前两天整了辆H9,那垃圾车真t.m大啊,你能不能帮我找辆霸道,预算24,越便宜越好,年限无所谓,小毛病少就行,靠你了啊兄弟!

对于这一类兄弟的需求,我也是。。。霸道在西北这边的价本来就高,这种预算实在是困难,而且关键通过了解后发现这些兄弟其实也都没这么多钱,收入五千左右,有个十几万存款,又东拼西凑要硬上霸道,对于这一类兄弟我还是以劝阻为主。


车,对有些人来说是一个代步工具,对有些人来说是一种爱好和情怀,而对另一些人来说确实

社会身份的体现

正因为大家在这点上想法的不同,才出现了题主的问题。

有些爱车之人把车当作自己最大的一个爱好,赚10万愿意把8万花在车上,这点我是很认同的,把自己挣的钱花在自己的爱好上无可厚非。

但对于那些充面子的兄弟,我只能说量力而行,面子这个东西谁都想要,房子买不起还不能买辆霸气的车找找存在感了?但一定要适自己经济情况而行,车子买回来的使用费是很贵的,一辆霸道的费用我给大家算一下

1、假设全险,保险费大约8500元

2、假设每年跑4万公里,平均百公里油耗14升,97号油,油费大约2.8万

3、假设4s店保养,每次均使用最好的机油,年行驶4万公里,需要保养8次,其中6次小保,平均每次350元(第一年,4s店的6次“免费保养”用完后,每次小保大约需要600元)2次大保,平均每次1200元,保养费用4500元

4、假设免费道路与收费道路里程的比例为1:1,收费道路平均百公里过路费35元,年行驶里程4万,过路费3500元

5、假设月停车费500元

6、车船使用税、养路费各城市不同,但差别不大,粗算作2000元

这样算下来一年的费用在

4.7万左右

平均在每个月光养车费用就要四千多

一般的家用轿车像凯美瑞算下来也要两万多

所以说,对于题主说的月薪四五千的人来说,如果没有刚需还是暂时不考虑买车嘻嘻


希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻

欢迎大家在评论区多多留言我都会回复呦~


吱道二手车

以重庆大部分人工资3000-5000生活水平为例,如果家庭总收入不到1.5万/月(我有每个月2000+房贷),买车又不是业务刚需,只是家用的话会很亏,很吃力。买车只会亏,怎么算都是不划算的。我们小区停车月卡480,如果开出去,有些地方甚至5块钱一个小时!比如龙湖时代天街,石桥铺的露天占道停车都是5块一小时!! 假如你买个10万的车,你一年少说开1万公里吧,油钱都是一万多,停车费一年6000,路桥,保险,维护, 洗车,违章,甚至有可能维修,国产车你开5.6年,一年修车的钱,你都头疼!!算下来,你一年因为那个车,最少花2.5万左右。 这还不算你插挂,安全驾驶一年的情况下。

假如你夫妻俩一个月1.5万,一年有18万,一个月普通生活开支会超过5000,一年6万。换手机,换衣服,换化妆品,出去旅游,娃儿读书,老人过生,过节。杂七杂八的,一个月平均3000-5000千。一年也是5.6万,车子2万多,你俩工资1.5万一个月,在重庆算金领级别的了,照样一年下来看不到存款!!如果像我一样有房贷的,连出去旅游都要算到算到来,不敢随便耍的! 假如你不买车,把每年两万的用车钱,去冲神州专车, 冲100送50,冲2万就是3万,平均一天100块坐来回,50块一趟,不是很远的话是够了的,还能抢点返利红包什么的。如果必须用车就是租一个300块钱一天比你那10万的车开起来更舒服。 一年下来哪怕天天用车,也不过4万左右,还有个专职司机,还不算你买车的10万本钱! 如果不要专车用出租车的话,你出门就打出租车费用也不会比你自己开车贵。 你还不用为半个小时还找不到车位揪心,为停在路边担心违章,也不会醉驾被查,坐牢,吊销驾驶证。 ……总的来说,一个月没有1.5万以上收入,而买车不是因为业务刚需,绝对后悔! 当然没得房贷负担,没得娃儿负担等,买来耍一下也无可厚非,但依旧是个亏本生意……


隔壁l王叔叔

月入四五千,买十几万的车有没有必要?这个问题,其实根本就没有孰是孰非的标准答案。每个人的经济状况不一样,价值观不一样,作出的决定就不一样。很多人月入四五千,但有的人要养一家几口,有的人还要还信用卡还贷款,有的人则潇潇洒洒只给自己花。人和人之间的经济负担本来就不一样,因此,具体问题还得具体分析。

也正因为每个人的情况不一样,所以也就不存在必不必要的问题的。如您所说,买车固然有好处,但也自然会为原来的生活增加了一些负担,比如日常用车开支如油费、停车费、养护费等。但是,拥有自己的车之后,也会为生活带来很多变化。

比如,有了车以后,平日里出行也有能提供方便的时候,活动可以不受公交运营时间和距离的影响。你的生活半径就会扩展,周末来一场说走就走的旅游,当居住城市附近的地方走走,去一些游客不常去的景点;穿街走巷去一些公交车难以到达的地方,寻找一些街头小吃或者乡间农庄,品尝一番不同的滋味。对于很多人来说,这样的生活,是对高质量生活的追求,向往这种由车带来的享受。

所以说,有的人觉得花钱买车为了提高生活质量,而有的人则觉得买车以后开销增加,降低了生活质量,其实说到底,这就是一种个人价值观、消费观的体现。自己挣的钱,爱怎么花怎么花,怎么开心怎么花,哪有什么那么多谁对谁错的嘛!(ZJ)


DearAuto

骚年,小孩儿才分对错,大人只讲利益!哦不,是只讲具体情况具体分析。

一、咱们先来定个性,这个事儿不是对错的问题,而是一个生活观念的问题!

每个人有每个人的生活方法,假设大家每月都有4500元收入,那么有些人就喜欢把50%的钱花到买车上,有些人把50%的钱花到旅行上,有些人把50%钱花费到吃喝玩乐上,等等…(因为你说的是四五千,那咱们就确定为4500元/月。)

像是这种花钱方式,我觉得应该用偏好去形容,而不是对错来形容。

二、为什么有些人要买车?

1、为了出门啊。

中国的公共交通发展滞后,尤其是中西部地区,公交线路覆盖不多,时间点不准,地铁不普及等问题很严重。你没有私家车,你出个门很不方便,所以需要买车。

2、为了舒服啊。

中国的公共交通环境不好,中小城市的公交车、一些大城市的地铁上人非常多,乘坐公共交通很累很难受,特别是上下班高峰期,要么你急忙的去赶车,要么下班后很累,却没有坐...这种感觉很痛苦。

特别是当你心情不好,或者在公司被领导骂了,你再去挤地铁,挤公交,而公交上人又很多,你的东西被扔挤掉地上,鞋子被踩来踩去时,你会觉得自己获得猪狗不如,毫无尊严。

那一刻,你会觉得自己他妈的一定要买车,不为别的,就为能活得像人一点。

当然,除了上述情况之外,还有类似刮风下雨、冰雹大学、风吹日晒等问题,在碰见这些天气的时候如果你没有车去在路边等地铁,等公交,等出租车,真的挺惨的,所以你说要不要买车?

3、为了面子啊。

在中国,由于经济才发展起来,贫富差距较大,很多人还没有车,因此当买不起车的人看到别人开车的时候,会有一种羡慕嫉妒,会觉得别人过得好,过得厉害。所以,车这个东西不仅仅是交通工具,它还是身份、地位、生活品质的象征。

有了这一层属性,车这个玩意儿就成了一个非常重要的东西,这一点越到中小城市越明显。你不买车就觉得自己低人一等一样,而如果你的车没有别人好,你也会觉得自己不如别人。

所以,为了123,有人要买车,并且为了面子问题,一定要买自己能够买的起的最贵的车。所以算下来,15万以比较符合要求。

三、为什么,以及怎么买十几万的车?

首先还是得先定性。11万和19万都是十几万,但是差距可不小呢,楼主是想说多少的呢?我觉得限定到落地15万以内吧。

如果是15万以内,那么裸车大概在12、13万,办齐手续15万。

我们算一笔账,这种情况一般首付都在30%,加上贷款费用,首付约为6万元,月供大约3000元。

如果按照这个价位来算,4500元每月还剩下1500元,这个人过的是挺拮据的,所以他不应该买这个车。但是还是有人买了,所以楼主疑惑了。

那么他们是怎么做到的呢?

1、刚毕业,家里父母给点支持。

经过改革开放三十年的发展,国内重大城市的经济水平发展很不错,很多中产家庭都有了一定的积累。很多90后的父母在孩子毕业后,都给他们在当地买了房,买了车。所以这种情况下,他们连月供都不用还,4500元在县城或者地级市过的还算可以。

2、有其他途径挣钱。

这个比较好理解,比如拆迁、比如买彩票中奖了、比如...各位自行联想。

3、已经结婚的家庭。

但看1个人4500元的首付,还那个3000块的月供还是很累的,但是买车很多时候是90后结婚后的动作。如果结婚了,那么家庭年收入就是9000元。你这样算,还款3000元,还剩6000元。在中小城市,或者经济欠发达城市,6000当成基本生活费还是够的。

当然,这里面分为两种情况。1、如果这对儿夫妻有房子。那么他们买车压力不大。2、如果他们还在还房贷,假设2500元,那么还剩3500元,他们过得就会比较艰难,但是也不是不能买。关键看他们是否愿意为了车节省其他开销了。

4、没有结婚、没有家庭支持的人为什么要吗?

那么问题又来了,没有结婚、没有家庭支持的人怎么买呢?

首先,对于这种人,也是两种情况。

(1)妈的我买个裸车9玩的,办完手续11万的行不行。这样月供可能在1500-1700左右。这样还剩下3000块钱,省吃俭用点在中小城市也够了。

(2)疯狂省吃俭用。

这种情况就没办法了,人家非要要车,所以愿意每个月不去电影院、不去酒吧、不去饭店吃饭、不买房子、不谈女朋友、不抽烟、不做大保健、不玩电脑游戏…

天天就上下班,然后回家自己做饭吃饭…买车后剩下的3000块钱怎么也够过日子了吧?


智东西

富人与穷人:写给没钱买车却想买车的无车人


年前总算把驾照考试都弄完了,可以说历尽周折浪费了相当多的时间和精力,不知道那些开车的富人是如何受下来这些苦的,想来他们或许根本不需要费这个劲去考,有钱再严的制度也会松动。

有了本子就想车呀,但没钱买,只能在网上转转看看过过眼瘾,YY一下。于是发现一个比较有意思的事情,在汽车之家的社区里,人气很旺的多是中低档车的版面,而那些高档车版面里则多半是广告,比如现货黄金交易了、美女征婚之类的,鲜有高档车主的真实发贴。

这一表象是不是也能说明点东西?或者富人的思维方式、时间分配、看问题的角度,甚至价值观念都与穷人有着相当大的区别?这种区别或是造成贫富差距的根本原因。

简单归纳低档车论坛里的贴子讨论最多的话题有以下N种: 车辆价格:如车价升降、税费调整、类似配置车辆的性价比等。比如近期的购置税按发票日期界定在20号,结果20号之前提车开票的部分车主就会大声叫骂,骂国家、骂厂家,呵非常热闹。

两辆类似配置不同品牌的车有差价时也会引起哪个性价比高的唇枪舌战,而且高度很快就能上升到民族兴亡的程度。其中引经据典、言辞精采的贴子真是不少,相信是花了不少工夫写出来的。

车辆改装:外观、内饰还有各种安全性、舒适性的配件改装。外观改装中有很多是向个性化去的,贴贴车纸、套个漂亮的座套等。而很多则是向着“像某品牌、某型号”的高档车去的,大包围、尾翼、天使眼等等就全来了,甚至连车标也换了,呵,很有意思,也很动心思。对配件的改装更是专业了,离合、刹车、火花塞、冬菇头、电动车窗后背厢……也很专业,好象也很费时间的样子,而且贴子图文并茂过程详细,喝采声此起彼伏。

使用费用:油耗、保养、保险等等。百公里几个油,为什么我的车老高别人的人很低?于是乎大家会一起详细分析原因,努力找出问题。换成长城55换红壳155值不值呀?呵,后面又是N多跟贴…… 车辆质量问题:这个很有趣,大家时而理性,时而血性,知道不能拿四万的车和四十万的比,但又不能忍受自己的四万的车刹车偏软、风噪太大。

遇到敢抬杠的也会迅速升级为民族汽车工业兴亡的重大问题。 其它种种…… 我是穷人买不起车,这段时间,也在做身无分文时的买车梦,也在比较N个品牌、参考N多贴子,当然也极有可能凑合着买个低档车,然后做一些上述分类中的事。

但昨天晚上做梦时有人问了我一个问题:车对于你是什么?于是我就在想:是爱好?我觉得算不上,虽然喜欢听引挚的声音、喜欢风驰电掣的感觉,但只是喜欢而已,几乎从未看过几本汽车杂志或了解什么汽车专业知识;算玩具?

呵,“汽车是大男人的玩具”也只能听别人说说而己,自己现在实在没有玩这么昂贵玩具的资本。是工具?这个答案算是切题,因为现在需要的是钱,赚钱是需要工具的,把汽车当成工具也是唯一能说得出口的理由。但是,有必要为一个工具而付出上述几类贴子中那么多的时间和精力么?开奔驰S级好车的人不会,你呢?


COCO时尚搜罗

消费是纯粹的个人行为,我不认为工资多少是决定消费选择的惟一因素,而且话说回来,月入四五千买台十来万的车也属于理性的范畴之内:

一、我记得是去年吧,有个女的没有工作,考取了驾照之后,决定买台车跑专车,最后选的是一台黑色的奥迪A3,贷款买的。

其实这种情况比较常规,很多做生意的人,哪怕借钱都会去买台豪车,为什么?因为他可以用豪车为生意伙伴树立信心。

当然,那个买奥迪A3跑专车的女的是因为被运管逮住了我才知道,但对每个人来说,车的用途和定义不一定完全相同。

二、二十万以内的车,月平均养车费用大致在两千左右,假如家里没有其他负担,5千元左右收入养车并不是很艰难,当然,如果有困难,也可以去寻求多种方式以车养车,不管怎样车也算一个资产嘛。

三、必要与不必要因人而异,我有个朋友两口子月收入加起来不到8千元(实得),但她孩子一双袜子都要买四百元左右的名牌,所以“必要”对每个人来说都不同。

或许你觉得我选车可以先买个五六万的,然后慢慢换,也有人认为一步到位,直接选个十来万的可以用十年,这是多元社会,所以存在就一定有合理的地方


看字老串行

分享一下身边朋友的事,希望大家有所参考!

朋友一,打工仔,26岁,月入三千到四千间,车型本田凌派豪华版。


在老家茂名工作,做厨房砧板。他老婆在药店做销售,月收入也是三千到五千间。有一个一岁左右的儿子!父母没有工作!还有一个上大学的弟弟!他的车落地大概十四万多,加利息接近十五万!或许你们会觉得没必要买那么贵,或者觉得朋友装!错了,大家还觉得买便宜了!哈哈~尽管朋友老口子工资收入不算太高。但是在老家已经算是中上水平!他们没有房贷。在市中心附近有两栋楼,一栋自住,一栋出租。还有一个商铺。还有一栋非常非常值钱的房子~泥砖房,不住人。目测大概四五百平方。目前老家地皮价钱大概一万五到两万五一平。在市郊还有一座开发的大山头。这个更值钱。位置也非常非常好,交通又方便,前提有人肯开发哈哈!朋友还有炒股,基金,保险分红等收入!平常穿的就很随意,不爱名牌。所以不认识的,或者不熟悉的感觉就很普通大众。熟人就叫他大地主!感悟,在广州有些穿拖鞋,大短裤坐路边摊的大叔,不要以为他们过得惨,分分钟是身价上千万的主。


朋友二,个体,32岁,月入一万八到两万五。皇冠2011年版



落地大概接近四十万。全款买车。开个肠粉店,每个月除了请人工资,店租,水电费等等,能挣一万八起,生意好的时候就更多。能在24岁的时候白手起家四十万买车,算很不错了,或者说很厉害了!他说买车前,试驾过很多车最后钟情皇冠。他说,当时村里就他的车最贵。非常非常爱惜车子,给它保险买贵点的,保养一次不下三千,去哪都开车去。一有异响不对就去检查。。。。皇冠保养真的需要那么多吗?我一直想不明~


后来他说后悔咯,那时候深圳保安房价才八九千,惠州大亚湾才两千多,中山才四千多~


有早知哪会有乞丐?现在再后悔有什么用。眼睁睁看着旁边开店的,一个个在深圳定居,最后只能回老家镇上买房!他说八年车龄,二手车商还有人开价十五万。

个人认为买车前一定要考虑定位。是代步工具,还是身份象征。有时候机会错过了,就真的错过了。


简约风DJ

随着经济发展浪潮中,农村现在谁家有车是最被看重的东西,一方面确实能给生活带来很大便利,另一方面买车也是混得还可以的象征,在农村谁家有车都觉得倍有脸子。

现在农村的小汽车越来越普及,各种贷款按揭买车也方便,让原来没有能力消费汽车的人,也开始付出行动。



很多人根本就不具备买车的经济能力,可能每个月就收入四五千块,还要日常开销,他们还是去买车,到底动机在哪?是真的生活必需,还是为了充面子!

要是贷款买车,得量力而行,毕竟只是个工具,没什么的?

我村有个小伙子,为了好面子去贷款买了一辆丰田卡罗拉,刚买回来没多久,他却感觉很后悔了。

这位小伙的家庭条件比较贫穷,而在城镇读书的他,每个同学的家庭条件都比较优越,个个同学几乎刚出来工作都买上了小车,每次聚会都觉得自己很没面子。

刚学校毕业的他,初到社会工资也只有3500一个月,可是他却瞒着家人,偷偷的去贷款五万买了这辆车,剩下的分期付款。

随后把车提回来之后,家里人知道了肯定是大发雷霆,争吵中小伙还一直埋怨说:“我的朋友个个都有房有车了,我买一辆车怎么啦?都怪你们没本事。”

小伙的妈妈听了是哭在一旁,家里条件不好,城镇的学费也比较贵,可是家人一直很支持,还向亲戚借钱供他读书,父母相信读好书才会有好出路,这下真是伤透了父母的心。



后来这个小伙子开了两个月之后,发觉开销很大,加油费停车费生活费等等花哨,样样要钱,他的那点工资根本付不起这些开支,最后承受不起把车子卖了,最后买部电动车上班了。


尧歌视野

就算月入四五千,买车还是很有必要的!主要是从三个方面:生活半径、生活品质、个人标签。

第一个是生活半径,买车可以大大增加你的生活半径。没有车你的生活半径可以最多在家附近三四公里,但是买车之后可以提高到十几公里甚至几十公里。现在确实有很多种出行方式,但是还没有哪一种像自己开车那么的方便和省心。有的人在一个城市十几年但对这个城市并不了解,有的人却很快就把城市转完了。这就是有车和没车的区别。


第二个是生活品质,生活品质和有没有车有关系嘛?有!而且很相关。比如出行,交友,聚会,游玩,有车没车在做计划的时候会有非常大的区别,心理都不一样。没有车首先要考虑是要选公共交通还是租车,公共交通路线,时间,租车金额,回程是否方便等等,很多人想完这些就放弃出行了。


第三个是个人标签,这个社会对有车一族和没车一族的标签是不一样的。我公司同事就是一个例子,两个能力,年纪差不多的同事,领导把大部分工作交给了有车的,出去玩也愿意叫着开车的,带一个没车的出去玩还要考虑送不送,方不方便,而有车来回确实方便。再加上有车标志你有独自完成拜访客户的能力。在升职加薪的时候也会多考虑一下有车一族,还会有车补之类的。

买车确实不是一个经济的事情,不管怎么算也会比其他出行方式贵一些。但买车给你带来的很多便利和好处也是没法取代的。


夜半聊闲

这个我正好可以回答,我去年毕业到现在工作一年,工资四五千一月,天天骑电动车上下班要花一个多小时,每天风吹雨淋的,不方便也不舒服。

想想车子迟早也是要买的,有车之后人也舒服了,平时休息也可以带家人出去玩,就去买了辆十万的国产车,付个首付,家里人赞助了点儿,其余的贷款。现在平时上班开开,放假了去别的地方玩玩啊,挺好的。以前想装个东西,摩托车又装不下,借别人的车又感觉不太好,只能在街上花钱找个车拉回来,有车了我就不用求人了啊。

车子这东西反正迟早都要买,还不如早买早享受。再说了不为自己也为家人,出门就不用风吹日晒了,况且现在车子又不贵。


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