这世界是如此喧哗，让沉默的人显得有点傻。
——李宗盛
刚爆出“吉利酝酿收购北汽”才没几天，便又有媒体信誓旦旦地说：“宝能集团拟出资250亿-270亿元整体收购奇瑞汽车”。
初一看，料确实猛。而且，这也不是奇瑞第一次传出“被收购”了。
然鹅，这次的传闻就是真的？最直接的方法，当然是向奇瑞老大求证。
于是乎，得到了尹同跃言四个字的回复：胡说八道。
这与昨日徐和谊回复北汽被吉利收购传闻一模一样。
也许有的看官会说，“谈判未果，双方当然不会承认”。同时，对很多阴谋论爱好者来说，“空穴来风，未必无因”，往往是最有迷惑性的一招。
毕竟，因为李峰曾在奇瑞当过副总，还是尹的同学，再加上宝能已经收购了观致，现在宝能再谋求收购奇瑞，看起来确实好像很有道理，似乎就是一条证据十足的“证据链”。
但如果细心想想，现在流传的种种合并收购传闻，根本没有“实锤”。并且，按照这种“莫须有”的逻辑，还能衍生出很多不同的猜想，功夫AUTO“顺口开河”就能编出好几个。
其一：“一汽全面收购华晨，组成东北车企‘天团’，奥迪宝马从此是一家”
至于为何一汽会收购华晨？原因很简单，因为从国家层面上来讲，要振兴东北，汽车业作为制造业“皇冠”，理应做大做强。
同时，由于“股比放开”，合资企业数量慢慢也会变得没有限制，一汽同时合资奥迪、宝马，在政策面将扫清障碍。
是不是很有道理？
事实上，真正的东北天团只有一个
再来一条：“广汽收购福汽，三菱‘牵线搭桥’发挥重大作用”
由于广汽已经与三菱合资，同时由于历史原因，三菱和福汽之间拥有长期合作关系。三菱更因为持有福汽股份，起到了“牵线搭桥”的重要作用。
这样看来，是不是和“吉利欲收购北汽”的传言，有异曲同工之妙？
不够？还有大招：“一汽、东风、长安合并！”
这不，“三巨头”都已经齐聚一堂拍了照握了手，还建了技术联盟，各高管密切轮换。这肯定是要合并了吧？
但是，假若真的合并了，这么多领导们的“职位”又该何处安放呢？光是想到这点，阿宝不禁就打了个寒颤。
至于最近一段时间，传闻为何如此多？
有两种说法：
其一，说到底，可能真的是北京车展后车圈活动太少，劲爆的新闻点不多，大伙儿为了KPI发愁，只好编几个“猛料”，博一博诸位看官一笑。
其二，无风不起浪。只是时机未到而已。
但终归到底，任何打算用简单的逻辑推理，来论证一件复杂事件的“引导”，都是“耍流氓”。只有真正意义上的“实锤”，才是判断事实的唯一依据。
所以，这种“胡说八道”的收购，是风物长宜放眼量，还是散了，关键在于你够不够娱乐精神了！
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