用户84371505916
为什么买了德系和日系会后悔呢？
其实整体来看，这两个车系在市场上都有不错的车型，而且在国内的汽车市场中，这两个车系的市场占有率也是相当高的。首先我们来说德系，德系品牌在国内熟知的应该就是奔驰、宝马、奥迪以及大众了，前三个豪华品牌自然不用多说，不论是国内还是国外，其旗下的车型都是十分畅销的。而大众进入中国的时间比较早，而且车型的价格也和它的名字一样贴合大众，在国内每年的销量也是过百万辆的。所以整体来说，德系车在国内还是不错的。
接下来我们再看看日系车。日系车以发动机技术著称，可以说是全球范围内发动机技术应用最好的车系了，它们总是能让车辆在省油与强劲动力之间找到一个接合点。比如说，丰田的混动技术，比如说马自达的创驰蓝天技术，还有日产的VC-T等等。
不过也不能说买了日系车全不后悔，年初东风本田CR-V 1.5T车型大面积爆发的“机油门”事件，就让不少用户头疼。最关键的是厂家还是一副高傲的态度来应对买车的用户，以至于遭到舆论的讨伐。最终，在国家质检总局的要求下，东风本田CR-V全部车型遭到停售，直到现在具体的恢复事件也没有给出。
车其实是家里一个大物件了，所以许多消费者在选择的时候也是比较谨慎。合资品牌由于历史比较悠久，消费者也比较倾向于购买合资品牌，但其实自主品牌的实力也有很大的提升，大家可以货比三家，看看哪个更适合自己。
高氏观市
到底是德系好还是日系强？2017年销量最好五大德日系SUV盘点
德系车和日系车当属汽车行业的龙头地位，两家自打一开始在销量的争斗就没有停止过。这些年来也是互有胜负，不分高下，2017年又是属于SUV的一年。日系德系都研发了不少车型供消费者选择，都各有什么特点，销量又如何呢？让我们一起来看看！
德系篇：
德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。
TOP1 大众途观
销量：340032辆
指导价：19.98~23.78万
17年德系车里销量最好的当属大众途观了。途观算是德系车中较为便宜的了，前脸采用经典的大众家族风格，只需一眼便可看出这是大众的设计。性能优秀，外观耐看，视野很开阔。保值率高，小康家庭的选择。
TOP2 奥迪Q5
销量：122324辆
指导价：39.96~51.92万
奥迪Q5的外观很有科技感，车身更具流线型，显得年轻又不失沉稳。一体式尾灯的设计锦上添花，显得格外犀利。三大件质量优异稳固。在大街上Q5可不少。许多买奥迪Q5的人对此车并不是十分了解，只是因口碑太好，听旁人一说，就选择了它。总的来说，Q5也没让这些车主失望。
TOP3 奔驰GLC级
销量：111805辆
指导价：39.60~57.90万
很多人从小都有一个豪车梦，那豪车指的是什么呢？反正二师兄小时候认为的豪车就是奔驰和宝马。虽然长大了了解到更多豪车，但都没有奔驰车和宝马车让人印象深刻。在奔驰GLC之前，GLE率先推出。由于价格过于昂贵有些人不得不忍痛割舍。直到GLC面世的那天，多少人重拾了儿时的梦想啊！而且性能也不逞多让，各方面高科技技术都在GLC上保留，让人一边享有开奔驰车的骄傲，同时具备极高的驾驶舒适程度。
TOP4 宝马X1
销量：90574辆
指导价：28.60~43.90万
宝马公司这些年在致力于研发新能源汽车，虽然没应用在X1上也自有它的好处。价格的定位可以更低，能被更多人接受。车头很宽，更加具有商务范。2.0T涡轮增压，兼具各种用途。它独特地采用了三缸发动机，尽管这点还是饱受争议。在口碑的调查中，车主更满意舒适程度，都称赞比想象还有舒适，幸福感爆棚。大家有没有一丝心动。
TOP5 奥迪Q3
销量：84705辆
指导价：23.44~34.28万
奥迪Q3有点像Q5的小弟，设计风格几乎近似。与之相比内部空间与轴距稍微减少。但从外观看还是一样的大气现代化。可能Q5太过优秀压的奥迪Q3销量高不上去。但不表示奥迪Q3的能力就弱了。如果不是追求高科技智能驾驶，Q3
可以花更少的钱，同样给人带来愉悦的驾驶体验。
日系篇：
了解日系车的人都知道，日产汽车一直以来都是以质量好、性价比低著称。在能满足汽车性能的同时尽可能的节约成本。才使更多人买得起，愿意购买日产汽车。相信下面这几款日产SUV，你一定不陌生。
TOP1日产奇骏
销量：184612辆
指导价：17.98~26.88万
奇骏是17年日系车里面销量最高的。该车返修率低，外观传统，油耗低。拿他用来上下班或者跑长途，都合适不过。有两驱和四驱可供选择，不少人表示经常在城市开两驱已经够用了，省钱也更省油。
TOP2本田C-RV
销量：181177辆
指导价：16.90~25.98万
同为紧凑型SUV，C-RV的外观看起来更大，空间也更宽敞。正脸很有味道，凶悍中带着内敛。新一代CRV内饰进行了优化，更时尚、更有层次感。动力方面有1.5T和2.0两款，可以根据需求自行选择。
TOP3 本田X-RV
销量：167952辆
指导价：12.78~16.28万
与C-RV名字有点像，但外观差别可不小。XRV前脸更长。雾灯周围采用“熏黑式眼妆”设计，看起来一脸正气。内饰还算细致。动力方面有所降低，只有1.5L和1.8L两款，不过城市乡镇驾驶完全够用了。只是加速时间稍长罢了。
TOP4逍客
销量:156322辆
指导价：13.98~18.98万
逍客的造型很有尼桑家族的特色，前脸两侧凸起了流线设计很圆滑，并没有给人不适的感觉。有的人只是因为喜欢SUV的车型，并不追求强大的动力，逍客刚好满足了这类消费者的需求，1.2T版更加省油。获得很多上班族的青睐。
TOP5 缤智
销量：146906辆
指导价：12.88~18.98万
缤智外观的设计简单干练，内饰充满现代感。做工精致，符合日系车的一贯风格。全系标配VSA和倒车影像，大大照顾了新手。平顺性很好，一般的崎岖路也无需担心。不少人钟爱缤智的中控设计，有飞机驾驶舱的感觉。
二师兄总结：日系车与德系车的争斗如火如荼，其实无论怎么争，其目的都是为了让消费者满意，给消费者更优质的驾驶享受。大家在买车的时候只需关心哪款更适合自己，让自己满意的车就是好车！
二师兄玩车
其实不仅仅是德系和日系，在现实生活中不管是德系、日系、美系、法系还是自主品牌等车系，相信大部分车主买了都没有觉得后悔。为什么？大家都是根据自己的喜好，自己的预算买一辆合适自己的车，同时在买车的时候大家也都试驾过，感受过，如果不满意的话怎么会买呢？
说回到德系和日系，这两个派别的车型是各有千秋，德系车喜欢用一些先进的配置，而日系则是比较喜欢用成熟的技术。两款车针对的是不同类型的人，中国有十几亿人口，不可能大家的喜好都一样，根据自己的个性、爱好来选车谈不上什么后悔不后悔的。
当然，汽车是人造的，几十万辆车里面没有100%完全靠谱的，总会碰到一些问题。再加上德系和日系的市场占有率比较高，从概率上面出问题的车的数量也比较多。比方说如果一款车有10%的产品可能出问题，德系和日系每款买了10万辆，那么就有1万辆可能会有问题；一些车系卖的少比如5万辆，也就是说5千辆有问题，反馈出来的投诉肯定是德系和日系的数量更多一点。再加上网络的扩散作用，很多新手可能会觉得德系和日系的车主都在抱怨自己的车，认为买了这种车会后悔。
其实现在有人的人很多，相信各位准备买车的网友身边一定有德系和日系的车主，不妨去问问他们，自己开车的感觉到底怎么样，买的车有没有后悔。然后去4S店好好看一下，试驾一下，了解清楚一点再做决定可能更好。
汽车观察家
德系和日系，车型品牌都很多，现在的车企之前，相同的供应商也在所难免，所以，在这个市场上，除了极少数血统纯正的德系或日系之外，相互之间都会有一些或多或少的牵连。在网上看有一些人买车，出了问题就去说什么什么车，质量不行，也会有一些键盘车神黑这黑那。举个例子，说大众烧机油，好马上就会有很多人随声附和，好像所有大众都烧机油一样，你的车烧机油，不代表其他的大众也烧机油，更何况那是之前二代EA8881.8T车型的设计问题，现在早已经升级换代了。说日系车质量好，小毛病少，但也有买了丰田的车主小毛病不断，汽车是产品，会有一定的次品率，这很正常。还有，大众汽车卖的数量大，出问题的概率也大，卖100万台，千分之一的故障了就1000台，其他车一年卖不到10万台，千分之五故障率就500台，你说哪个好？
聊个车
买车是根据你实际需要而买的。不然你买什么车都会后悔。比如你只是买菜，你买个越野车，你不后悔才怪。你天天跑长途，却买个低马力的小车，不后悔才怪。你想越野，却买个suv，不后悔才怪。
说真话犯法
不懂车，买日系，而且逢人就说这车好。
懂点车，买德系，也是逢人就说这车好。
很懂车，买日系，但是并不认为这车有多好。
既不懂车也没打算懂车而且懒得开车，买德系，没兴趣评价过听别人评价哪个车好。
尽挹西江3
德系车和日系车，是世界汽车两大阵营。在世界上都享有不错的名声。当然论汽车发展史，还属德系车年代更久远。
若论口碑，都各有所长。德系车着重安全，操控，比如大众高尔夫。而日系车着重经济性和舒适性，比如丰田和本田旗下的车。
当然，纵观德系和日系车的车型。我个人认为还是日系车外形更加符合国人口味，毕竟都是亚洲人吗。其实买任何一个车都不会后悔，因为各有所长。就看个人爱好了。
