对于哈弗来说，2018年是非常幸运的一年，先是引爆国内市场的经典车型，哈弗H6在新的一年里继续走高，销量令人侧目之外，三月底新上市的哈弗H4也是取得了不错的市场反应。对于哈弗的成功也引来了外界的深思，到底哈弗是为什么火起来了，而且还能火多久，想必这也是广大车迷都非常关心的问题。其实，在今年新上市的这款哈弗H4中我们就可以找到答案，新车共计4种车型，售价区间为10.6-11.6万元。
首先是外观，这款车的进气格栅造型与哈弗H6非常相似，六边形的中网进气很哈弗，这也是哈弗车系非常具有标示性的特点。中间有一个havel车标，造型设计上也是延续了其一贯的家族式设计语言。大灯组显得狭长但不局促，非常大气时尚。侧面来看，这款车的造型也丝毫不逊色与H6。多腰线的层次性变化，CD柱之间小巧的窗片，上扬的线条，无一不显示出它的运动性能。尾部没有采用SUV常用的折叠式设计，非常饱满，镀铬条的点缀和双边双排的出气格局让这款车的外观看起来非常不一般。 H4的车身尺寸为4420(红标)/4410(蓝标)*1845*1695mm。
内饰方面的含金量则更加体现出哈弗用心做出一款好车的决心。对称式设计让这款车的内饰从审美上来到了一个比较高的境界。而非环抱式座舱的设计，也是保留了更多方便交流的空间。整体上内饰上显得设豪华而不奢侈，首先是四辐式多功能方向盘。现在的好车一般都是采用的四辐式，哈弗H4在这方面也是非常贴心，此外液晶仪表盘也是显得别出心裁，科技含量很高。而中控处并没有采用当下最流行的悬浮式多功能显示屏，并且保留了不少的实体按键，这也让这款车的内饰显得有些独立而个性，不趋炎附势。
动力上，哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机，全系采用涡轮增压及缸内直喷技术。其中1.3GDIT发动机最大功率分别为102KW，峰值扭矩235N.m。1.5GDIT发动机最大功率124KW，最大扭矩285N.m。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，稳定性高，换挡反应迅速，平顺性也十分出色。哈弗H4所搭载的1.5GDIT+7DCT这套动力总成曾获得“中国心”年度“十佳发动机”，以及“世界十佳变速器”的殊荣。
总结：从这款车的设计细节我们可以看出长城这家企业的用心，哈弗H6的爆火也绝非偶然，长城在设计之前经过了大量的调查和调整，最终才确定了图纸。不管怎么说，我们需要更多细致用心的车企。
閱讀更多 車友談 的文章
