我们来看一下外观上，凌渡相比于速腾外观上比较年轻，锋利的眼线贯穿腰身，溜背式的造型很符合上汽大众“轿跑”的宣传。而速腾看上去就是比较成熟稳重了，类似迈腾、帕萨特这种稳重老成路线，腰身设计平和，看上去非常的稳重。
然后我们再来看一下配置，配置方面速腾就要比凌渡实惠多了，首先速腾比凌渡多有多功能方向盘，多有真皮座椅。其次后排凌渡没有后排扶手，没有后排出风口，没有中控大屏，没有氛围灯。但是凌渡标配电子手刹这一实用性配置，这些配置在速腾上都是有的但是凌渡却是没有。所以如果你喜欢凌渡的外观那么选它没错，如果看上了速腾的配置，那么就只能放弃凌渡。
凌渡打的口号是宽体轿跑，车身尺寸4598*1826*1425从它的宽度上来看，在紧凑型轿车中，这个宽度可以媲美一些中型车。速腾的尺寸是4655*1780*1453。除了宽度不如凌渡，速腾在其他尺寸上都高于凌渡。作为轿车，低矮的重心在行驶时会更加平稳，尤其在过弯道时，会比其他车更平稳。
动力1.4T的凌渡和1.4T的速腾，排量相同，功率却不同，速腾的最大扭矩250牛.米，而且速度可以飚到210km/h。变速箱都是7挡双离合，由原先的干式变为了湿式，它的散热能力更强，故障率更低。凌渡轿车在1.2挡时有轻微的冲头现象，中段加速表现较好。速腾动力输出更为澎湃，提速很快，百公里加速9.2秒，深踩油门时推背感要比凌渡明显。在动力选择上，我更倾向于速腾。
凌渡的内饰要比速腾的内饰显得年轻，层次感稍强。内饰的用料还算可以，关门的厚重声音，让人听着很舒服。可惜的是中控台只有一个小屏，不够亮眼。车身的外观非常耐看，作为轿跑，比较优雅又不失运动风，车身的流线型给人很飘逸的感觉。内饰方面，大众速腾整体设计与现款车型基本一致中规中矩，真皮座椅的舒适感又加分不少。选择速腾作为家用车相当稳当，而且油耗低，销量比较靠前，品牌影响力大。
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