西南交通大學牽引動力國家重點實驗室鄧自剛團隊搭建了全球第一個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平臺。載重1噸時,列車能穩定地懸浮地面20毫米以上,以每小時50公里的速度行駛。這項技術可將列車理論時速提高到1000公里以上。(CCTV)
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2018-05-01 12:31:39 36氪
西南交通大學牽引動力國家重點實驗室鄧自剛團隊搭建了全球第一個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平臺。載重1噸時,列車能穩定地懸浮地面20毫米以上,以每小時50公里的速度行駛。這項技術可將列車理論時速提高到1000公里以上。(CCTV)
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