文丨白蘭鴿
說到超級速度機器，你可能會想到法拉利LaFerrari、保時捷918、邁凱輪P1這3大神車。但熟不知後面還有位超級大神——
布加迪 Chiron
Chrion是布加迪威航的繼任車型，其發動機是極其恐怖的16個氣缸8.0升排量的“巨無霸”。
不光排量大氣缸多，上面還有4個渦輪增壓器！因而Chrion的發動機能爆發出1479匹馬力！極限工況下，Chiron的發動機每分鐘要吸入6萬升的新鮮空氣。這相當於近3000個成年人每分鐘需要的空氣量……
百公里加速2.5秒，0-200 km/h加速6.5秒，0-300 km/h加速也只要13.6秒！極速可達420 km/h，這還是出於安全考慮進行電子限速的前提下……
然而，就是這樣一臺終極暴力機器，常見的0-400米加速賽上，8.0T的布加迪跑不過1.6T的F1賽車！
如果在賽道競速的話，跑一圈的話，布加迪Chrion只能跟在F1後面吃灰……
那麼為什麼只配1.6T發動機的F1賽車那麼厲害呢？
1 、重量差異大
一輛F1賽車大約只有750kg，1.6T的發動機帶動一輛只有750kg的車，綽綽有餘。你可以近似想象把一個3.0T發動機塞進一臺大眾高爾夫裡。
而布加迪Chrion雖然江湖貴稱龍王，但其自重就達到1996kg，那臺發動機就重達630kg。在超跑圈也是相當“肥碩”了，所以也稱“肥龍”。
兩款車重量差異大，導致加速成績不一樣。
2 、發動機功率
別看F1賽車發動機排量小，但在在功率上，1.6T的F1發動機簡直爆棚！
因為F1的賽車發動機最高轉速可以到19000rpm，最大馬力近千匹！
不光馬力，扭矩也是驚人！
F1發動機的活塞總成比較短，這樣的話發動機轉速會更快，動力輸出也會更大。因此在功率和扭矩上都有非常大的優勢。
而布加迪的發動機雖然聽著參數唬人，但輪轉速和公升馬力比可拼不過F1賽車。
3 、設計理念不一樣
F1賽車吃純競賽產物，一切都為賽道服務。沒有副駕駛、輪胎外露、極度講求重量配比，舒適性配置一律沒有……
而作為頂級富豪玩具的布加迪可沒有這麼瀟灑，畢竟近300萬美金的豪車可不是一次性玩物——
高級皮革、分區空調、金屬裝飾、頂級音響……這些可一個不能落下！
綜合：F1賽車只要單純競速就可以，但布加迪總不能跑上一次比賽就報廢無所謂吧？
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