众所周知，依靠人口红利与国民经济的快速腾飞，中国正慢慢成长为全球最大的豪车消费国，以往只属于富人的豪华车以走入寻常百姓家，而各豪华品牌车企为了争夺更多的市场份额在售价上也是一降再降，特别是豪华品牌中型SUV这一领域，竞争已然到了白热化的程度，就连一直固执的宝马也将他们在该级别的顶梁柱宝马全新一代X3引进国产，至此，豪华品牌中型SUV的三位重量级选手，宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L全都完成了国产换代。对于这一级别车型，过于较真的说孰优孰劣本身就有些偏颇，每款车型都有自己独到的一点，适合自己的最为重要。近日家住河北廊坊的刘先生就通过朋友在当地4S店购入了一辆全新一代宝马X3，顺利成为全国首个提宝马换代X3的车主。
刘先生说：“自己在当地做点小生意，由于今年行情好所以转了点小钱，所以就有了换辆车的打算，预算在50万左右，因为从小就有宝马情节，梦想着有一天能够买辆宝马，恰好自己有朋友在4S店工作，就给自己推荐了国产全新一代宝马X3，自仔细考察后感觉非常适合自己，价格也在接受的范围内，所以就选择了果断提车。”
对于全新一代宝马X3的外观刘先生也是比较满意，可以看出新车采用了宝马家族标志性的“双肾”格栅，相比于现款要更加夸张，配合两侧锐利的大灯组，整体给人的感觉非常霸气。由于对M版本情有独钟，刘先生选择的M运动套装车型在前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。尾部造型更加饱满，层次感十足，光带式LED尾灯造型别致，点亮后拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面，全新一代国产X3的长宽高分别为为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。刘先生说：“这车唯一的遗憾就在尾部了，几乎与宝马X1一模一样，与朋友的宝马X1停在一起感觉很尴尬，比挺没面子的。”
内饰方面具有很强的家族风格，整体质感比较一般，豪华感的营造上也略逊于竞品奥迪Q5与奔驰GLC。动力方面，国产全新X3将搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力（xDrive 25i）和252马力（xDrive 30i），传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。“买这车就冲着动力系统来的，在同级别中它的操控与动力绝对算是佼佼者，虽然舒适性欠佳，但这绝对是一部驾驶者之车。”刘先生说道。
总结：宝马全新一代X3这次可以说是有备而来，虽然实现了国产，但对于操控与动力的追求并没有让宝马妥协，不加长的策略与更加原汁原味的驾驶体验肯定是他最大的卖点，不过对于这一级别车型而言，还需要考虑到乘客的舒适性，所以宝马X3或许注定只属于小众人群，若想与奥迪Q5L一较高低，还需要像“小弟”宝马X1学一学。
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