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【2018年5月23日，北京】勇，自当一骑绝尘，拔山盖世；智，必然运筹帷幄，决胜千里。大众进口汽车途锐相伴而行的日子里，梦不再遥远，只缘破竹之势从未消减；路不再险峻，皆因科技智慧一路随行。在途锐的身后，不仅镌刻着多年来的盖世功名，更隐藏着许多不为人知的“大智慧”。
领袖风范 登峰造极
然而这并非全部，因为只有所有感性与理性、情怀与机械的优秀家族基因汇聚，才能成就一代佳作。诗圣落笔“会当凌绝顶，一览众山小”之时，也绝不知后世将有奇才完美诠释这一绝句。举个简单例子：2005年，途锐成功攀登海拔6080米世界最高火山，载入“汽车登高世界纪录”史册。作为登顶壮举的最重要科学收获，波茨坦地质研究中心还在奥霍斯-德尔萨拉多山建立起地震监测站，推动地震监测、预警与研究。
是的，途锐的伟绩均建立在“责任感”三字之上，目前已有近100万辆途锐为践行者的梦想铺平了前往远方的路。途锐用与生俱来的坚韧与智慧，让人们一次又一次顺利征服险阻，成功完成环球旅行、达喀尔三冠王、穿越胡焕庸线、重走丝绸之路等神圣使命。
目前，大众进口汽车途锐家族已有5款在售车型，包括彰显家族荣耀的途锐荣耀典藏版、拓疆扩土修身立“界”的途锐拓界版、志存高远脚踏实地的途锐远征版、攀山越岭在所不辞的途锐驭岳型、以运动风尚致敬硬派越野的途锐R-Line攀峰型。
巧用虎劲 如虎添翼
235kW与440Nm的动力参数并不能完整表达途锐的威武，因为在无动力流失抑制为零，把扭矩输出分配到拥有抓地力的车轮上，将“打滑”一词的时间轴定格在“发生”之前。
别看途锐迅速脱困的动作如此干净利落，实际蕴含的科技并不简单。动力系统需要让发动机扭矩控制系统、驱动防滑系统、电子差速锁和托森式中央差速器紧密协作，一秒多次自动检测、识别与分配动力，确保强大的动力输出都落在了抓地、牵引、攀爬之上。途锐还配备了RNS 850导航系统、电子罗盘、高度显示、转向角转弯显示等科技配置，无惧途中泥泞与艰辛，从容面对坎坷路途。
途锐动力系统的“巧”远远不止上述优点，协助车主远离陷车风险的还有一系列硬指标——最大侧倾角度35度，最大纵向通过角度27度，最大接近/离去角30度，最大涉水深度580毫米。如此高的通过性，还得归功于四轮独立空气悬挂。驾驶者只需在车内拨动空气悬挂控制滚轮，途锐的最小离地间隙便可提升至最高300毫米的越野设定，从容应对雪地、山地、积水等复杂路况。
虚怀若谷 低调内敛
与大众进口汽车途锐车主群体的品性一致，在商界与原野锋芒毕露的途锐，内心永远保留着“不将就”的鉴赏家性格。因而，您能在途锐之上寻获视觉、触觉、听觉上的多重豪华享受。
途锐全系标配横向990mm、纵向1452mm的全景天窗，沿途美景鱼贯而入，春的绿、夏的红、秋的金、冬的白尽收眼底。作为SUV的一大优势，宽敞的行李厢空间是途锐服务长途旅行计划的必然要素。另一项“大智慧”表现在灵活的装载空间之上。途锐配备40：60按比例折叠放倒的后排座椅，行李装载空间能在580L-1642L之间灵活变换，整个过程均为电动控制。此外，途锐还配备了灵活多变的行李厢底板，巧妙的储物格可存放零散或隐私物品。
互联时代 智能领航
在自动化、电气化与互联化的智慧出行新时代，大众进口汽车途锐的“大智慧”更显魅力。途锐全系标配无钥匙进入系统与一键启动系统，前排座椅，方向盘柱及后视镜位置记忆功能则是途锐远征版、途锐驭岳型、途锐R-Line攀峰型的标准配置。至于途锐那扇厚重的尾门，全系标配的尾门电动启闭功能可帮您轻松操控。
途锐全系配备RNS 850车载导航系统，用户可通过8英寸彩色触摸屏或语音控制功能操作车载系统，系统支持2D/3D地图、DVD播放、车辆参数显示与调整等功能，内置60G硬盘可存储海量数据，乘员还可通过手机蓝牙连接让个人移动设备与车载系统建立无缝连接。
既有破竹之势，又具八斗之才，能“武”又能“文”的大众进口汽车途锐凭借强悍的越野性能、精湛的德式工艺和创新的造车科技，重新定义了豪华SUV的硬派与智能双重特性。
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