一辆车停在坡道上怎么起步？
开过车的人应该都会感觉很简单，因为这是考驾照科目二必考的内容。手动挡车半坡起步一般流程是：先拉手刹～左脚松离合器到车辆抖动～右脚轻踩油门～松手刹～踩油门～慢松离合器。手刹几乎是手动挡车子半坡起步必须的一个工具。而自动挡车相对简单的多，直接踩油门就可以走。
这些年随着国产车的崛起，一种原本只属于豪车的配置“电子手刹”，现在已经在国产十来万的车上很普遍了，例如长安CS75，甚至很多手动挡车型也是电子手刹。那么问题来了，配电子手刹的手动挡车怎么起步？
电子手刹和机械手刹不同，人工操作机械手刹放到底只需要0.3秒，而电子手刹则需要将近1秒的启动时间。所以用手操作电子手刹将不那么容易。估计很多电子手刹手动挡的车主也同样有这个疑问吧？
其实电子手刹装在手动挡车子上是最完美的搭配，感觉不好用的，是你没有掌握正确使用方法，。我们考虑的这些问题汽车工程师们早已经想到了，配置电子手刹的手动挡半坡起步的方式有以下两种。
第一，没有带自动驻车（AUTO HOLD）功能的车辆。电子手刹和机械手刹的概念不一样，电子手刹更智能一些，在车子的前端有个检测路面坡度的感应器，当检测到车辆停在坡道上时，会触发一个隐藏功能上坡辅助（Hill-start Assist Control），当你放下电子手刹后，系统将会延迟3秒释放，这时就算你不踩刹车也不会溜车，然后你直接按照驾校教练教的起步方式就可以了，相当于取消了半联动同时用手操作手刹的这个动作，这样你就不会那么手忙脚乱。
第二，带自动驻车（AUTO HOLD）功能的车辆。长安CS75是全系标配，这个功能更强大，只要你打开这个功能，就不需要自己动手拉手刹了。举个例子，等红绿灯时，车子停下手刹自动拉起，绿灯是车子起步手刹自动放下，再也不会出现忘松手刹或者忘拉手刹的情况了。同样半坡起步时，车子停下手刹自动拉起，当电脑计算出你半联动的力超过车子停住的力量时手刹自动释放，就像平地地步一样。但要注意一点，踩离合到半联动需要早于踩油门，也就是说要先半联动再踩油门，因为这样会导致系统误认为另一种工况而误放手刹导致车辆后溜，这也是很多新车主经常犯的错误。
长安CS75
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