争议之中毅然选择它!白色领克01车友中肯评价其优缺点

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1.前言

我记得刚订车那会儿领克01争议还没这么大,然而才过一个多月,这车已经感觉到了风口浪尖,准车主不敢为01说好话,怕被当水军

2.提车

本来我爸想贷款,结果销售说要4000手续费+3980的GPS,一怒之下信用卡付全款了。车是裸车,没有QJ任何装饰。我本来想去外面做镀晶贴膜的,我爸觉得麻烦,就放在4s店做了,顺便装了个挡泥板。保险店里上的,第三者100万。上牌费800,就在4s后面上牌。当然也可以自己去上牌,不过也要500多,所以我爸也是嫌麻烦就让4s店去全弄好了。选车牌的时候我爸想要的很多号都没有,我想要的LK01系统不支持,最后选了一个最后两位字母是LK的牌照

3.缺点

先说缺点显得比较公正 首先,发动机声音是真不好听,声音再大点就跟拖拉机似的。然后是ACC感觉有缺陷,最危险的时候就是开着ACC冲向前面灯红灯的车,雷达没有识别,车也没有任何要停的意思,几乎每次都是踩刹车退出。然后ACC的排队功能确实有点鸡肋,一是停止3秒后前车再移动就需要踩油门才能恢复,不然不会走;二是跟车跟不紧,太容易被人插队了,然后系统就是一脚急刹愁车道辅助也是很头疼,要么识别不出车道,要么就跟你抢方向盘,识别出来了还在车道里走Z字,跟CRV的比真的差远了

型pro不带前雷达,每次停车都很紧张,以为要撞到了,下车一看还很大距离擦汗中配不带前雷达真的有点想不明白,然后高配有360还带前雷达擦汗最气的是中配的后视镜下面有装360用的摄像头的孔,还是用橡胶堵住的,连模具都不舍得换

油耗大,堵车情况下分分钟上16,17个,而且还要加95的油,心疼自己的钱包。噪音的话主要是胎噪和发动机噪音,略大,但是个人能接受。

车机只要光线稍微变化就切换显示模式

保养的话需要在4s店保养才能享受终生质保,而且是第一任车主,不然就只有4年10万公里。我其实觉得还好,毕竟现在的车比以前的精细多了,4s保养虽然不省钱,但是省心。

前门水瓶槽真的是跟38说的一样,太浅了,完全不敢在里面放水瓶

内饰某些地方的做工不行,强迫症看着难受

车门边沿没有开门提示灯,我家十年前的老车都有

外形可以说科幻,可以说有个性,但是绝对不能说好看,反正我第一次在网上看的时候真的是丑哭了,然而一旦接受了这种设定…开到路上回头率真高,比我坐我同事的奔驰C还高

其他缺点想到了再补充…

4.优点

动力好评,开了好几天,完全不敢地板油,一是没过磨合期,二是油门踩下三分之一就感觉很强了,超个车什么的轻轻松松(之前开的是一辆1.8T的手动挡)。

变速箱好评,完全能理会我的各种意图,不管是升挡还是降档都要特意去感受才能感受得到,比上司的昂科威好多了(之前经常开上司的车出去测试)

车身极限很高,过弯几乎没有侧倾,感觉比家里那台轿车还好。刹车也是很强,对得起235的轮胎。滤震什么的不好说,反正比家里的老车强怕

无钥匙进入真好用,四个门都可以,还有一键降窗户吹风功能(远程启动因为是用我爸手机注册的,所以我还没用过)

车机除了鬼畜一样的光线感应以外其他都很好用,人机工程学我觉得很好,导航是高德车机版,可以跟手机同步,所以现在没在车里装手机支架。

倒车的时候后视镜会自动下翻,变道盲区预警也很完善,所以小圆镜也没装

自动启停感觉还可以,没有38说的那么难用,应该是改过了,现在是完全静止了发动机才会熄火。但是和自动驻车好像有点冲突,每次停车等红灯的时候,踩刹车,车停下来,自动驻车启动,发动机熄火,然后我抬刹车,发动机又启动了汗不知道大家的自动启停都是这样的吗…

其他想到了再补充

Ps:周六在公司楼下收拾车的时候,一个老头路过,看到领克就跟我聊了起来,他说他女儿是吉利的,领克的工厂他去参观过,当时也想买这个,结果最后买的是沃尔沃s90…重点是,他说他以前跟舒服哥共事过,然后我趁机跟他打听舒服哥跟大大的关系,他说完全没有那样的事,舒服哥就是很普通的农民出身,自己很努力的哦当然他说的是真是假我也不知道了

最后上点图

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4s店,和老车的合影

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镀晶和没镀晶的区别

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网上买的各种装饰

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最喜欢的尾灯照

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这位大哥,明明旁边都是车位,非要停我车旁边,搞得我上车前还看了好久车上有没有被蹭

争议之中毅然选择它!白色领克01车友中肯评价其优缺点

更新一下油耗,晚上下班回家刚开的,路况比较好,90%的时间开eco模式,一点也不肉。左边那块显示很有意思,只要没开acc,就会显示平均油耗和瞬时油耗的对比,引导你佛系开车,降低油耗。

自动启停不开空调的话确实和自动驻车没有冲突了,自动驻车启动后松刹车发动机也不会启动了

但是,eco模式下,自动启停确实在时速五公里左右就把发动机灭了怒,普通模式下就没这个问题,所以现在我也不清楚这个缺陷是不是改了

补充一下,之前忘记说了,转向手感确实要差评,真的是忽重忽轻擦汗原地起步的时候方向盘很轻,80往上方向盘挺重,但是这个区间就是薛定谔的手感了,感觉30和50也是一个节点,但是很难形容那种感觉,总以为有人在抢方向盘,但是车道辅助明明关了

另外还有一些比较细节的地方:车挡风玻璃右边上部的顶棚有个usb口,直接插行车记录仪非常方便;不开空调只把天窗翘起来的话,速度越快出风口也会出自然风,吹的很舒服,但又不像开窗户那么吵…还有其他特点等看了说明书再来分享吧

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