大局已定，未來淄博要
全！面！開！掛！
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淄博市體育場 張成林 攝
歷史悠久，獨具魅力，
這就是淄博。
作為一個國家歷史文化名城，
淄博的發展日新月異，
帶給咱淄博人的是發自內心的驕傲！
帶給外地人的更是前所未有的體驗！
那小魯哥就來說說，
淄博：我們不一樣
We are different
淄博歷史悠久， 是齊文化發祥地， 國家歷史文化名城。臨淄為春秋五霸之首齊國的故都， 因齊國最早興起蹴鞠運動，被國際足聯認定為世界足球起源地。中國歷史上第一本手工業專著《考工記》、第一本農業專著《齊民要術》以及最早闡述服務業的專著«管子»，都是在這片土地上寫成的。
在剛剛過去的2017年，淄博成功入選全國首批老工業城市和資源型城市產業轉型升級示範區，榮獲全國文明城市“三連冠”，全國社會治安綜合治理優秀市“三連冠”並獲得“長安杯” 。
這些榮譽的背後，你看到的是一座美麗富饒、生態宜居、充滿活力的歷史文化名城，幸福感爆棚的小城！接下來，只會更好！
綠色淄博 崔宏強 攝
越來越近！淄博交通大爆發！
01
>>濟青高鐵淄博北站
項目位置：位於淄博國家高新技術產業開發區，青銀高速公路以北、丁莊路以南、西五路以西。
建設內容：一期計劃建設規模為3臺8線，站房總建築面積3.5萬平方米；車站最高聚集人數1000人，高峰小時發送量為1336人（遠期），屬中型鐵路旅客站。淄博北站建設有兩條旅客通道；預留濱臨高速鐵路接入條件，規模暫定為2臺6線；另外還將建設動車存車場、站房綜合樓、信號樓、通訊鐵塔、公安派出所等附屬工程。
淄博北站效果圖
最新進展：目前濟青高鐵淄博特大橋段（淄博北站至臨淄北站）鋪軌已完成。淄博北站的公交站和長途車站以及交通匝道和信號樓主體工程已經完成。
竣工時間：按照建設計劃，站房預計2018年6月底完工，濟青高鐵將於2018年年底通車。
02
>>濟青高鐵臨淄北站
項目位置：臨淄區青銀高速公路以北，231省道（雪宮路）東側。
建設內容：建設規模為2臺4線，站房總建築面積9836平方米。站房主體部分地上二層，進站口設置在一樓正南方，進站口以裡是候車室；站房一層東側為售票廳，西側是出站廳，中間為候車室，分為上下兩層，候車室南側為檢票口。
濟青高鐵臨淄北站效果圖
最新進展：站房屋面鋁鎂錳板鋪裝已完成，正在進行屋脊及收邊收口工作。玻璃幕牆龍骨與噴塗已完成，玻璃安裝完成30％，正在進行玻璃安裝，外牆石材施工完成50％，正在進行石材幹掛施工。室內吊頂一層龍骨施工全部完成，二層轉換層施工完成60％。
竣工時間：計劃2018年5月底竣工驗收。
03
>>柳泉路改造工程（民祥路-淄河大道）
項目位置：民祥路-淄河大道路段
改造後的柳泉路效果圖
建設內容：道路總長度約13.6公里。柳泉路採用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式，其中規劃紅線寬度48米，機動車道路寬度為30米，設置雙向八條機動車道；機動車道兩側各新建3米綠化帶和6米寬慢行一體，將真正實現機非分離，部分路段將建設遊園和沿河公園。建設內容包括昌國路以北段道路拓寬改造，昌國路以南段路面升級改造；沿線配套建設慢行一體、排水管道、照明、交通設施、道路綠化、高壓線落地改造等。昌國路以南段每側增設10米寬綠化帶。項目總投資約4.62億元。
最新進展：目前道路西半幅正在進行施工。
竣工時間：2018年9月30日竣工，施工總工期為198天。
4
>>潘南路改造工程（柳泉路-東四路）
項目位置：西起柳泉路，東至東四路，道路總長度約2626米，規劃道路紅線寬度為47米。
潘南路規劃道路紅線寬47米，將與改造後的柳泉路同寬
建設內容：柳泉路至東二路段，將現狀路面拆除後新建瀝青路面；東二路至東四路段，現狀路面罩面補強；道路全線新建慢行一體；沿線新建部分雨、汙水管道，完善交通設施，將道路兩側綠化進行整合提升，店前鋪裝整治等內容，雙向四車道，慢行一體化交通模式，斷面形式為：6（慢行一體）×2+3（綠）×2+14（車）。
最新進展：目前已進入施工階段。
竣工時間：2018年9月30日竣工，施工總工期為171日曆天。
5
>>沾淄臨高速淄博段
項目位置：北接擬建的秦濱線，埕口至沾化高速公路，將在淄博段設9處互通立交連接多條國省道，採用雙向6車道標準，設計時速120公里。
該項目路線起自沾化至臨淄公路終點（青銀高速淄博東樞紐），向南下穿黑鐵山後設張店互通，再縱穿淄川、博山、沂源三個區縣接入臨沂市境內，工程路線全長191.015公里，建服務區5處，匝道收費站14處；其中淄博段共設9處互通立交。
項目進展：目前該項目的環評信息已在淄博市政府官方網站公示。
6
>>濟青高速淄博段改擴建
項目位置：西起周村與鄒平交界處，東至臨淄與青州交界處，項目全長54公里。
建設內容：由原來的雙向4車道擴展為雙向8車道，沿途共有20座跨線橋和6座互通立交改建。濟青高速淄博段整體工程已完成70%。
最新進展：從2016年6月1日開工以來比較順利，目前南幅車道主體建成，現已臨時通車，北幅車道正在封閉施工中，預計2018年8月初主體建成具備通車條件。其他輔助工程將於2019年5月完成。
竣工時間：預計2019年6月底濟青高速淄博段提前竣工通車。
7
>>濱萊高速淄博段改擴建
項目位置：自濱萊高速公路淄博西樞紐立交，止於濱萊高速公路萊蕪樞紐立交，全長72.8公里。
建設內容：濱萊高速淄博段將改線新建31.87公里，老路改擴建40.93公里，由以前的雙向4車道擴為雙向8車道。全線設大橋20座、分離立交橋21座、天橋17座、互通立交9處（新建5處，改擴建4處）、隧道5座、新建監控分中心、服務區、停車區各1處，養護工區3處、匝道收費站8處。
最新進展：截至3月底，淄博段路基工程完成78%，路面工程完成8.4%，橋樑工程完成64.6%，隧道工程完成67.4%，其中馬公祠隧道右洞和姚家峪隧道左洞已於2018年2月1日提前2個月順利實現貫通。如今跨膠濟鐵路轉體橋已完成轉體系統，進入墩柱施工階段；新建文昌湖互通立交路基部分已全部完成，進入路面施工階段。
竣工時間：計劃2019年下半年通車。
8
>>原山大道與魯泰大道互通立交橋工程
項目位置：位於淄博市城區西北側，緊鄰濟青高速公路、濱萊高速公路兩條重要交通幹線。
魯泰大道-原山大道互通立交橋效果圖
建設內容：道路主線設置標準車道數量雙向8車道，斷面組成為34米機動車道+兩側3米分隔帶+8米輔路+5.5米慢行一體，設置漸變段與現狀道路銜接；單向雙車道匝道路基寬度10.5米；東南側輔路寬14.0米，其中車行道寬11.0米，人行道寬3.0米。
最新進展：目前正在進行樁基施工。
竣工時間：預計2019年5月30日。
9
>>昌國路與原山大道互通立交橋工程
項目位置：昌國路與原山大道路口，昌國路主線起於濱萊高速—淄博新區互通立交以東，止於范陽河橋以西，全長1359米，原山大道主線起於昌國路以南916米處，止於昌國路以北883米處，全長1800米。
昌國路-原山大道互通立交橋效果圖
建設內容：主要包括原山大道主線橋樑和4條匝道，橋樑總長1426.3米，橋樑總面積32672平方米，雨水、汙水工程、交通信號管線、照明工程。
最新進展：目前施工單位已進駐場地，準備進行樁基施工。
竣工時間：預計2019年5月30日。
10
>>魯山大道與魯泰大道互通立交橋工程
項目位置：魯山大道與魯泰大道交會處
魯山大道-魯泰大道互通立交橋效果圖
建設內容：魯泰大道上跨魯山大道，魯山大道位於地面層，慢行交通位於地下半層。主線採用雙向八車道，設計車速80km/h。項目總佔地約26公頃，建設範圍包括魯山大道與魯泰大道交叉口向東西南北分別延伸約1公里。
最新進展：目前立交橋的施工圖設計、施工圖審查、項目部駐地建設、鋼筋加工場建設等施工前期準備工作已經基本完成。
竣工時間：2019年9月竣工，2019年國慶節前投入使用。
11
>>軌道交通或今年開工
淄博市城市軌道交通也傳來好消息，近日，軌道交通1號、2號、3號和4號項目一起亮相某工程信息網站，投資金額、施工日期一應俱全~
1號線
信息顯示淄博市軌道交通1號線項目為一條全長28.5千米地鐵，連接桓臺至淄博火車站。建設週期（規劃）2019年1月至2020年10月。
2號線
信息顯示淄博市軌道交通2號線項目為一條全長53.8千米地鐵，連接周村商貿城至臨淄齊都文化城站。建設週期（規劃）2018年7月至2021年10月。
（點擊圖片可放大）
圖為淄博市軌道交通2號線項目詳情
與2017年公佈的淄博軌道交通線網規劃推薦方案不謀而合。
據瞭解，淄博市軌道交通2號線是淄博的東西向骨幹線，串聯文昌湖區、周村城區、經濟開發區、張店城區和臨淄城區，主要經由正陽路、聯通路、華光路和臨淄大道，線路全長59公里，設車站20座。
3號線
信息顯示淄博市軌道交通3號線項目為一條全長10千米地鐵，連接淄博火車站至清泉站。建設週期（規劃）2018年6月至2020年12月。
4號線
信息顯示淄博市軌道交通4號線項目為一條全長16.6千米地鐵，連接清泉至淄川站。建設週期（規劃）2018年6月至2021年12月。
據瞭解，淄博市城市軌道交通首輪建設規劃已經完成了初步方案的編制工作，目前規劃已上報山東省發改委待審。
據獲悉，目前項目處於工程籌備階段，正在進行前期規劃設計及報批，項目具體地址還未確定。
12
>>淄博終於要建機場了
3月23日召開的山東省政府常務會議獲悉，到2022年山東每個設區市都將擁有一個以上的運輸機場或者通用機場。
運輸機場方面，到 2022 年，全省運輸機場達到 12 個左右，新增佈局菏澤機場、棗莊機場、聊城機場，增強青島、濟南、煙臺區域樞紐機場的競爭力，增強對周邊的輻射能力，提升威海、東營、臨沂、日照等機場的既有發展水平。到 2035 年，全省運輸機場達到 16 個左右，新建濱州、德州、淄博、泰安機場，青島、濟南、煙臺區域樞紐機場輻射力進一步強化，建成 " 三樞十三支 " 運輸機場格局，形成渤海灣南部運輸機場群，機場群與城市群協同發展不斷增強，成為支撐和引領區域經濟發展的重要增長極。
通用機場方面，到 2022 年，各設區市、部分縣和主要景點均有通用機場，建立涵蓋醫療救護、應急救援、航空旅遊、飛行培訓、農林作業、城市管理等功能的通用航空服務網絡。新增 39 個 A1、A2 級和 B 類通用機場，其中 31 個 A1 級通用機場、7 個 A2 級通用機場、1 個 B 類通用機場。到 2035 年，新增 88 個 A1、A2 級和 B 類通用機場，其中 47 個 A1 級通用機場、36 個 A2 級通用機場、5 個 B 類通用機場。
惠民利民！這些學校來襲！
齊盛實驗學校新建：小學40個班 初中48個班
張店區齊盛學校項目位於中潤大道以南，房安路（規劃建設中）以北，天津路（規劃建設中）以東，房美路（規劃建設中）以西。學校擬設小學40個班，初中48個班，以滿足新區群眾子女入學需求。目前齊盛實驗學校正在緊張施工中，預計今年將會投入使用。
▲齊盛學校建設項目選址圖，點擊可看大圖
嘉億實驗學校新建：地下建有食堂、體育館、自行車庫等
嘉億實驗學校為九年一貫制學校，規劃90個班，其中中學50個班（2500人），小學40個班（1800人），共可容納4300人就讀。佔地面積6.99萬㎡，總建築面積5.27萬㎡，其中地上建築面積4.11萬㎡，地下建築面積為1.16萬㎡。
▲嘉億實驗學校效果圖
馬尚九年一貫制學校新建：40箇中學班，30個小學班
張店區馬尚九年一貫制學校（馬尚一中、馬尚中心小學合併新建校）建設項目選位於北京路以西、文美路以東、和平路以北，用地面積約6.6公頃，建築面積約42000平方米，規模達到70個教學班（40箇中學班，30個小學班），能容納3000餘名學生。
▲馬尚九年一貫制學校選址圖
張店三中擴建：建設規模為45個班
張店區第三中學擴建項目建設位置為金晶大道西四巷3號，建設內容為教學綜合樓30860.59㎡、食堂及教職工會議室3327平方米；建設規模為45個班，規劃學生人數2250人。
▲張店三中擴建項目建設工程方案鳥瞰效果圖
張店九中擴建後：增加9個教學班450個學位
張店九中擴建項目為張店區2016年校舍標準化工程之一，項目位於人民路以北，馬尚二中校園內，將新建教學樓5層教學樓一棟，總建築面積：4729.58m2（計容：4215.36m2），據悉，建成後將增加9個教學班450個學位。
▲張店九中教學樓擴建項目教學樓效果圖。
華潤實驗小學改擴25個班
為了優化東部城區教育配置，滿足東部城區人民群眾對優質教育的需求，解決大班額問題，張店區委區政府決定整合東一路小學和相鄰的淄博三中地塊，實施張店區華潤實驗小學新建工程，工程竣工投入使用後，原東一路小學更名為張店區華潤實驗小學。華潤實驗小學新建工程規劃總佔地面積約30.94畝，總建築面積18134㎡，學校最終規模達40個教學班，在校人數達1800人，其中改擴25個班。
▲張店區華潤實驗小學鳥瞰圖
重慶路小學計劃招生20個班
在新區東北部新建的重慶路小學，是由市財政投資8891萬元建設、張店區接管的公辦學校，去年已由張店區祥瑞園小學代招學生，今年新招1年級9個班、2年級4個班，開學後，有13個班的學生上課。2018年計劃招生20個班。
張店區西六路小學改擴建工程新增25個班
老城區學校建設項目為張店區西六路小學改擴建工程，項目規劃投資5000萬元，建築面積17000平方米，新增20個班，新增學位900個。
錢裕園小學規劃投資7900萬元
錢裕園小學新建工程在重慶路以西，錢裕園小區以北，新建一所佔地54畝、建築面積18000平方米、40個教學班的小學，規劃投資7900萬元。
重慶路中學規劃投資19000萬元
重慶路中學新建工程在重慶路北首東側，重慶路小學以北，建設一所佔地90畝、建築面積33000平方米、48個教學班的初中，規劃投資19000萬元。
淄博實驗中學擴建項目計劃總投資16625萬元
項目位於南京路以西、和平路以北，現淄博實驗中學南側，規劃佔地面積5.5326公頃（82.989畝），建築面積約計38559平方米，計劃總投資16625萬元，資金全部由市級政府投資。項目建成後建設規模新增30個教學班，學校規模將達到120個班、6000名學生。
遊玩地越來越多，幸福指數蹭蹭漲！
馬踏湖溼地
3月22日，馬踏湖近自然人工溼地工程（烏河入湖口人工溼地一期）開工建設，計劃今年年底竣工。項目位於桓臺大道以北，烏河河道以西。
據悉，馬踏湖近自然人工溼地工程（烏河入湖口人工溼地一期）是桓臺縣生態水系修復提升工程的重要組成部分，也是打造“三橫五縱兩湖六溼地”生態水系的重要一環。項目完工後可進一步恢復湖區及周邊河道生態基流，全面改善水域質量，初步形成覆蓋縣域東部的地下水入滲補源網絡。
除了生態功能外，該溼地項目也充分考慮園林景觀效果，打破人工溼地常規佈局，將潛流溼地與表流溼地相融合，真正將人工溼地打造成集環保、休閒、娛樂於一體的溼地公園。
還有這些公園、遊園要建
淄博高新區濱河公園、孫莊遊園計劃4月份開工建設。日前，淄博市公共資源交易網發佈該項目的招標公告。據悉，兩個遊園加起來面積超過4.2萬平方米，建設內容包括園林小品、景觀橋、兒童公園在內的多項景觀設施。
根據公告內容，高新區濱河公園總面積約20500平方米，孫莊遊園總面積約22000平方米。招標內容主要包括澇淄河（魯泰大道-石府路）段兩側綠化種植、園林小品、園路鋪裝、景觀構築物、景觀橋、廣場、涼亭、兒童樂園以及土方工程等。
工程計劃2018年4月20日開工，2018年9月30日竣工，施工總工期163天。家門口也有沙灘了
文昌湖濱湖沙灘佔地185畝，全長1公里，配套建設沙灘浴場、兒童戲水區、特色景觀區、公共服務設施等，項目建成後可容納3000人遊玩，也可進行沙灘排球、手划船等運動項目。目前，濱湖沙灘海沙攤鋪已全部完成，共計攤鋪海沙3.6萬立方米。
不過，施工人員也提醒廣大市民，目前整個環湖公園仍然處於建設之中，相關配套設施還不完善，而且一些大型施工機械在現場施工，現在還不允許市民前來沙灘遊玩。預計今年6月份，濱湖沙灘將全部完工，為了不給公園建設帶來影響，請廣大市民暫時先不要進入到施工現場。
緊鄰孝婦河岸邊，這裡同樣也有一處新鋪設的沙灘，可同時容納幾百人遊玩。公園裡的這處沙灘也已鋪設完成，目前施工人員正在鋪設木棧道，種植草坪，栽植樹木等工作，公園的整體已經基本構建起來。根據計劃，今年五一前後，孝婦河溼地公園將全部開放，屆時市民就可到這裡的沙灘上游玩。
淄博高新區豬龍河溼地公園
淄博高新區豬龍河溼地公園內450畝的大湖注水啦！這個大湖位於化北路與北西六路交叉處，屬於豬龍河溼地公園的一部分，目前，湖邊的涼亭、親水木臺、景觀木臺都已經建設完畢，現在湖水雖然不多，卻也是碧波盪漾，別有一番韻味。
這裡還將建設十景，沿豬龍河從南向北依次建設的景點有：跨虹飛雪、玉帶晴虹、玉龍春曉、玉龍湖、石橋曉月、灃湖小鎮、曲岸流霞、荷灣望月、劉斜懷古、映水流芳；從北西六路與化北路口向西，建設景點有：蒹葭泛月、溼地公園、北石觀海等。
淄博齊盛湖二期注水，國慶節或將開園
據悉，目前齊盛湖公園二期湖區注水已基本完成，其它特色景點已完成主體建設。齊盛湖公園二期今年國慶節或將開園，屆時，千畝生態公園將全面開放！
幸福！淄博人的生活越來越便利
淄博這10個高速收費站試點先通行後扣費
淄博人要漲工資
日前，
山東省委副書記、省長龔正主持召開
省政府常務會議。
會上提出：
6月1日起，
山東上調月最低工資標準！
會上提出：
2018年，
全省月最低工資標準分3檔，
分別調整為1910元、1730元、1550元，
每檔比之前提高了80--100元不等。
小時最低工資標準調整為19.1元、17.3元、15.5元，
從2018年6月1日起執行。
淄博新建127個“菜市場”
詳細可戳淄博新建127個“菜市場”！海盛水產、潘莊糧油新市場年內開建瞭解。
快速高質量發展的淄博，
你羨慕不？
最後，帶著廣大淄博人民的呼聲，
淄博全面開掛，發展不可估量！
那麼，我們的工資也再漲一漲吧！
工資再提提，有錢買房了，心變安定了！
淄博人越有錢，幸福感越提升！
讓工資跟上發展的進程，
期待的趕緊點個大大的贊並擴散吧！
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