剑书春秋2004
JEEP指南者作为合资紧凑型SUV，为了降低车系的起售价，其入门车型搭载了手动变速箱，15.98万元的指导价在合资紧凑型SUV行列中算是比较低的，那么它在其他配置方面的表现怎么样那？能否让那些不在乎驾驶手动挡车型的用户满意？
作为入门级车型，JEEP手动挡指南者外观与高配车型相差不大，依旧保持了高配指南者的整体风格，包括装饰材料和轮圈在内也保持了高配车型的气质。唯一能看出来的就是排气由单边共两出，变为了单边单出，并取消了侧边镀铬装饰，换为黑色饰条对整体影响不大。
内饰的配置方面属于合格的水平，在合资紧凑型SUV入门车型上能看到的它基本都有，只是比高配版本缺少了多媒体屏幕和真皮座椅，为了用起来更方便，推荐购车后自行加装后驻车雷达等配置。
手动挡指南者的油耗表现不错，虽然超车时候需要拉高转速，但城市道路通勤时，还是能通过挡位将转速控制的比较低。再加上启停系统的帮助，百公里7.9升/百公里的成绩在紧凑型SUV中算比较低的。凭借较好的变速器手感，换挡时机较好掌握，加速性比自动挡还要快一点。
JEEP指南者最低配仅售15.98万元在合资紧凑型SUV中算是较低的，这使它赢得了一部分资金不足的消费者的青睐。手动挡加低配是不少品牌入门车型的主要做法，对于预算有限，但不在乎购买手动挡车型的话，选购这款入门车型还是不错的。
手动挡指南者的动态表现符和它的定位，好开易上手，离合器的宽容度很高，有了上坡辅助的帮助有效避免了上坡熄火的尴尬情况。此外驾驶质感相比7速双离合版本也有提升，性能表现也不错。配置上属于一个及格的水平。JEEP的质量还是不错的，不反感手动挡和配置较低的话还是可以选择的。
雨中漫步34945
绝对不会省心，Jeep 是美国市场上可靠性第二差的车子，毛病特别多，折旧特别差，建议你考虑别的车子。
我是好意提醒国内网友，Jeep 在美国各评鉴机构所做的评价都特别烂，而且年年烂！还没买的不要买，多得是可靠性良好的车，已经买的趁早脱手，一旦毛病开始层出不穷，再脱手恐怕就比较难了。
坚持要买要留的，请便！你愿意糟蹋你的金钱与时间，一点都不关我的事。
有兴趣的网友可以自己上美国各汽车网站查 Jeep 的可靠性资料，看看有没有可能找出一个认为可以接受的。
上面这个图是消费者报道统计数以百万计的车主反馈得到的结果，美国消费者这么嫌弃的车子，为什么中国消费者要拿自己的钱开玩笑？
mimidustie
JEEP指南者这款车是目前JEEP在华所有车型中销量最好的一款，相对于自由光烧机油等问题，JEEP指南者除了自动挡的双离合变速器经常被拿来吐槽外，其他方面整体表现还是可圈可点的。
而你选择的这款最低配手动档车型，巧妙的避开了变速箱问题，把最大的隐患排除了，所以还算是比较值得入手，但是JEEP绝对算不上皮实省心的车。
