不得不說，4.99萬起步的北京現代全新瑞納確實是一款性價比很高的車型。我們來看全新瑞納同價位的競品，瑞納4.99萬-7.39萬元售價區間內已經找不到與其售價大幅重合的合資車型，北京現代顯然是將全新瑞納的目標對準了比亞迪F3、吉利金剛、長安悅翔V3等自主品牌車型，而且還是同價位競爭，因此以往自主品牌的價格優勢在這裡就沒有了。
全新瑞納依舊是基於現代服役多年的成熟平臺打造，雖然技術上已經沒有多少優勢，但勝在可靠。變速箱還是老舊的4AT，1.4L的發動機動力也只是夠用，不過它們之間匹配平順性和變速箱換擋邏輯的設定還保持了合資水準，要比同價位自主品牌車型強不少。
缺點也是挺明顯的，全新瑞納的內飾用料材質、空間、配置都不及自主品牌車型。車裡面沒有自主競品顯檔次，觸碰到的幾乎都是硬塑料，而且連前排中央扶手都缺席了，只有一個簡配版的主駕位肘託。
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