自由人173
2014年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。根据《意见》和《方案》，各地又制定了具体的实施措施，不过归根到底就是取消一般公务用车，以现金的形式补贴公务员和参公单位工作人员。有些地方还成立的公车平台，由机关事务管理局负责管理，各单位需要外出公务用车，需要提前申请，并需要缴纳租车费用。不过，大部分非参公事业单位工作人员都还没有发放车补。
相对于乡镇来说，混岗比较多，事业编制工作人员和公务员从事一样的工作，很多还是同一个办公室。乡镇机关进行公车改革后，一般公务车进行封存拍卖，公务员不能用公车，事业编制工作人员也没公车好用，但一起下村，公务员有享受车补，事业编制人员没有车补，这显然不合理，也不公平。
前几天，笔者在头条写了一篇《事业单位工作人员的你领取车补了吗？》。据了解，有些地方（如重庆、湖北等地方）事业单位已经完成了公车改革，也出台了一些政策规范事业单位车补问题。这些初步完成了事业单位公车改革的省市，有个特点就是：
- 改革要根据事业单位行业特点和工作实际，区分不同单位性质、岗位类型和人员身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。
- 不是所有的事业编制人员都参与改革，而是符合公务用车配备条件的岗位和人员参改。改革后的公务出行保障，也不是发放公务交通补贴一种方式，而是采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，从严配备定向化保障公务用车。事业单位编制人员参与公车改革，公费出行主要采取报销方式，而不是简单发放补贴，这与公务员公车改革还是有一定差别的。
所以，事业单位公车改革肯定会实现的，事实上各地也在不断的推进。
濯日漫谈
首先:
根据《公务员法》对公务员的定义，是指依法履行公职，纳入行政编制、事业编制、警察编制，由国家负担工资、福利的工作人员。车补就是对公务员依法履行公职事务(也就是公务活动)，对公车改革后符合公务用车配备条件岗位和人员发放的一种交通补贴。
公务活动就是履行与职权相联系的公共事务以及监督、管理公共财产的职责。
看懂了上面的问题，对从事行政机关公务活动的公务员、参公人员发放车补也就无可厚非。话题来了，就是题主所说的，乡镇事业编该不该发车补。
先了解下，公车改革后对行政机关和参公单位的参改人员发放公务交通补贴；而部门所属事业单位，则是对参改人员采取按规定报销公务交通费用等方式，极个别的特定岗位发放公务交通补贴则需要上级主管机关批准方可执行。
乡镇事业编制就是上述的部门所属事业单位中的工作人员。这类事业编制人员虽然不发放车补，但是在进行公务活动中，产生的公务交通费用，可以按规定报销的，或者发放出差费。也算是一种变相的交通补贴吧。
个人认为，乡镇事业编制人员，当然也包括那些行政机关里面的事业编制人员，不论工作性质，工作强度，还是从事的工作类型，都和公务员、参公人员没什么区别，甚至都是相同的工作和岗位，公车补贴却是两重对待，这样有、 失、 公、 允，对事业编制人员《严重》不公，就算允许报销公务交通费用那又能如何，公务员、参公人员进行公务活动，不还是照样坐公务车发出差费吗。
乡镇事业编制近期是不可能发车补的，以后如何要看事业单位改革的最终结果，目前的变通方式就是按规定报销公务交通费用、发放出差费，别无他法。
日子沾上失落
乡镇事业编除了卫生院和中小学，剩下的事业编应该全部发车补，为什么呢？听我慢慢给你分析：
单位性质：基层七站八所四中心承担的大多都是行政职能，在县区一级上级部门大都是行政单位或者参公管理单位，在乡镇受行政编制数量影响，只能拿事业编来填补，这一部分人应该是公务员身份，奈何……
工作性质：乡镇基层工作不像省市一级办公基本在办公室，乡镇工作基本都在农村，还要应付省市县各项检查，乡镇干部来回不停的在村和镇政府奔波，工作性质和公务员是一样的，都需要下乡包村，承担几项考核指标，不分身份。
在一个基层混编混岗现象严重，有些事业编干部连一个单位都没有（有些乡镇临设机构撤了，人员编制就挂在了乡镇一级），只知道在乡镇上班，虽然你在统计站上班，领导给你一个农业考核指标，你还得完成，乡镇干部都是拉开混用，领导指哪打哪。
乡镇干部的痛只有能亲身体会，乡镇事业编干部要是在没有车补就是在其劳累的身体上再捅了一刀。但我相信国家会照顾这部分人的，我们只需静静等待。最后祝你好运！
公职人员向导
乡镇事业编该不该发车补？现在的乡镇都有车补，发多发少，乡镇有规定，乡镇是最基层的单位，工作也是从最基层做起，事业编也好，企业编也好，看看你是什么岗位，天天坐在办公室还想车补，那可没门哦，天天下乡，走家串户，为三农服务，饭补也有，何况车补，对号入坐，就有车补。
日月明6337523067
乡镇事业编分为好几类，主要有：教师事业编、乡镇卫生院事业编、行政单位事业编等。笔者对行政事业编比较了解，主要说一下这部分事业编发车补的事情。
笔者认为行政事业编是应该发车补的，一是行政事业编与公务员的工作差不多，都是做一些乡镇日常管理工作，在乡镇具体工作中，事业编与公务员很多是混岗使用的，他们在具体工作中，除了身份，其他没有什么异样；二是事业编也需要外出执行公务，而且车改后，乡镇事业编没有公了公车，而且没有车补，给他们外出执行公务员的积极性有所弱化，也造成了一些不便。
乡镇事业编的车补，笔者认为应该很快就可以发放，现在中央事业单位已经基本车改完成，因此，乡镇事业编车改也指日可待，乡镇事业编发放车补的政策也即将可以出台。
但据笔者了解，现在有很多是乡镇公务员并没有领到车补，因为乡镇财政负担不起，所以在很多乡镇即使有了规定可以发车补，公务员事业编能不能领到车补还得看当地财政。
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东爱雨公考
到乡镇工作几年，就知道这车补该不该领？乡镇事业编的同志所承担的责任和压力有多大？上面在一个劲儿的追杳公车办私事！可知所谓的事业编乡镇工作同志，开着私车拉着领车补的办着公事，即流汗又流血，公道吗？
用户2533315945956
我认为事业单位的更应该发车补，公务员有几个啊？基层工作全指望这些事业单位人员办理、跑出来的，绝大部分人员都入村入户，什么工作都安排事业单位人员去完成，如:扶贫，每人包户，每月去几次有要求；村两委换届，集中活动；各部门的业务，经常去村去现场，都开自己的车烧自己的油。
