易品人生
豪鈴那哥幾個，怎麼選？
首先，老墨要說的是，龍三這車在性能上碾壓豪鈴250CC那幾款車，當然排量上多出50CC。
同步雙缸異步點火，雖然噪音大了一點，但絕對沒到震蛋的地步，至於品質小毛病多少有一點，但也沒多到誇張的地步，這臺車適合性格比較熱一點的人。
言歸正傳，豪鈴的這顆250ccSOHC雙缸發動機無疑是成功的，GW250積攢了眾多好評，同平臺發動機的衍生車型裡DL250更是有望成為替代GW250成為新一代墨綠神器。
這臺車在老墨看來，如果經常玩摩旅可以考慮一下，畢竟是一臺拉力車。
當然，如果要是說250CC雙缸公路車裡哪臺更騷氣，GSX250R當之無愧是最騷氣的，MOTOgp板花，加上一顆口碑不錯的心臟，這臺車絕對是搶眼貨。
問題在於，平常跑個山什麼沒問題，但拿它摩旅就有待商榷了，這車適合上下班通勤，偶爾在市區代步完全沒問題。
總的來說，最主要還是看題主幹嘛用，如果跑摩旅，那DL250，如果是代步不往遠走，那就GSX250R，偶爾摩旅也要看距離的，公路車跑遠道真心難受。
墨凡攻秋
題主你好，很榮幸能夠回答你的問題！
想必這兩款車的性能特點你已經瞭解透徹，那麼我站在我自己的觀點來解析一下你這個問題！
日常通勤、偶爾短途摩旅，事實上DL會比R版更適合一些，但是個人恰恰不這麼認為，比如遇到市區堵車的時候，加了三箱的DL和R版哪個更方便一些？肯定是R版嘛！那麼就有人會說咯：我不加三箱日常通勤不行啊！行，怎麼不行啊！只不過這是一款拉力車，主要用來通勤代步的話，那樣子就失去了它原本的樂趣！
DL這個車我個人覺得外觀看起來很單調，除了標誌性鳥嘴和圓形大燈以外毫無特點可言！再講講跑車R版，雖然說它是一輛趴賽，但它並不是真的趴！騎過的都知道，它的手把是加高的，有點類似於街車前傾型的那種，所以騎起來的話倒不會像其他賽車那麼累！你的問題是“底子完全一樣的前提下，不考慮坐姿，只看外觀的話，大家認為那款好看？”我個人而言吧，還是跑車R版的GP海神藍更勝一籌，GP海神藍這個版花在鈴木GSX系列中可是最常見的，10個買車當中就有七八個選擇的是GP海神藍，都是為了那一抹騷藍！
摩托老炮
今天不推薦了吧，在這裡推薦肯定很多人噴，噴我為什麼不支持國產，為什麼總是推薦小日本的產品，根據以往經驗來判斷，甚至還會有人噴我不愛國，所以這個問題就不推薦了，題主自己判斷吧
剛才看了看別的一些回答，有人說豪爵鈴木發動機老技術，變著花樣賣，但是我想說的是，即使那臺雙缸發動機是前幾年就開始已經在驪馳身上用了，但是為什麼國產一直沒能超越別人早幾年前的技術？
還有人噴賣的貴，250發動機賣三萬！這裡我也想說一句，為何國產不能賣這個價，甚至超越這個價，因為品質做工都跟不上，不值得這個價位，寶馬310單缸還賣5萬呢
圖片是我自己喜歡的車型，和本題沒任何關係。
沙丁魚凱哥
鈴木250兩款車都開過。
GSX250R 駕駛開起來很輕快，屬於在街車和仿賽中間的坐姿，外形也漂亮的
GW250 改了三箱 ，震動和發動機聲音都很不錯，尤其是高轉震動控制得很很好，唯一的不好覺就是太重0
GW250S 風擋非常好，有一定的作用
品木去旅行
選車是個糾結的問題，我的原則就是依照性格！外向型肯定是Gsⅹ250拉風，穩重成熟型的選DL，懷舊型的選Gw，喜歡折騰的可以參考龍3。。。
本尊座駕，賺錢目標z900。。。
薰衣草戶外旅行
我知道豪爵鈴木250那個發動機質量好，但是萬年一個發動機變著花樣賣就沒意思了，就像吃饅頭，確實能讓你吃飽，但是頓頓吃，這頓捏個扁的下頓捏個方的，還有意思嗎？不考慮加點肉？不考慮做個包子出來？
國產大排日益豐富，質量慢慢穩定，你一個250合資車算下手續三萬左右，豪爵鈴木的性價比慢慢再丟失，也許豪爵再下一盤很大的棋，某一天突然推出一款有質量有顏值價格不高的大排，但是市場已經留給豪爵鈴木的時間不多了。
相比豪爵鈴木，我更欣賞錢江、升仕、春風、隆鑫，因為故步自封只有死路一條
