文/江涵
捷豹路虎（JLR）全球企业及战略执行董事Hanno Kirner近日向媒体表示，尽管E-PACE和F-PACE这些SUV在捷豹的销售中越发占据主导地位，但该公司仍然十分重视其在跑车领域的发展。Kirner证实，捷豹正在制定一个全系列跑车的提案，其中包括可能重启的XK项目和新一代F-TYPE。
不知道还有多少人记得XK跑车，那是一款以优雅著称的大型GT，采用2+2座椅布局和5.0L 机械增压V8引擎。该车在2014年夏季因销量欠佳和为F-TYPE让路而停产，并在2016年被宣布正式退出历史舞台。
XK的离去是许多车迷不想看到的，其中也包括Hanno Kirner和捷豹现任设计总监Ian Callum。Callum在接受采访时表示：“当年对于XK的停产，我感到十分的沮丧，我们想打造一款2+2 GT车型，这也是我们目前在努力争取的，不过目前尚没有得到批准。”
F-TYPE跑车的成功是激励捷豹继续致力于跑车开发的一大因素，而捷豹下一步跑车开发将取决与JLR的下一代平台战略。现款的F-TYPE基于老款XK的平台打造，根据捷豹的跑车计划，到2019年其跑车平台将采用全新架构生产，F-TYPE会基于该架构诞生第二代车型，同时该架构将足够灵活以适应新XK的2+2座椅布局。
新F-TYPE和重生后的XK的动力单元还未公布，不过很有可能会搭载JLR的Ingenium系列发动机取代现款V6，SVR版本则应该会继续使用标志性的5.0L 机械增压V8发动机。此外，捷豹跑车也很有可能会拥有混合动力版本。
捷豹依靠生产跑车起家，并曾凭借美轮美奂的E-TYPE跑车享誉全球，如今这家曾经的跑车制造商正依靠SUV和轿车争夺市场。F-TYPE的存在和新一代跑车规划在支撑传统的同时，也将为捷豹打造真正品牌价值以实现差异化提供帮助。
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