沉默的脚印2
说起马自达的车，一直都是销量平平。但别看马自达销量平平，它的做工，用料和整车的质量是很不错的。若非要拿个标准的话，个人感觉单单质量能和丰田有的一拼！
首先马自达旗下的车型是一个全球车款，遍步全球各地，不像大众有些车型只针对中国市场专门设计一款并不成熟的车型挂标卖高价来忽悠消费者。
再者马自达的车型很少，这样有利于企业有心去打造其下的每一款车型，不像某些品牌一年频频发布或换代，这种做法是对消费者不负责任的。
还有这几年来，马自达也没有出现过什么要召回的现象，市场用户反馈其严重的质量问题也很少，虽然车卖的不多，但投诉真的很少。还有，马自达的售后服务也是相当不错的！
马自达的发动机和变速箱差不多都是进口的，而且旗下量产的车型都是自吸的发动机，平顺性和耐久度得到很大的保证！比如老马6就是一台很好的例子，其质量和品质大家有目共睹的。
现款的马3也叫昂克赛拉，是一款不错的车型，在这价位上若对颜值和驾驶操控有一定需求的可以考虑的，唯一不足的是后排空间小，噪音大，但这也是全部操控性车子的缺点。
HL水哥选车
我08年4月购进马6wagon，(2.3自吸引擎)。至今跑了近8万公里。保养方面:一年换一次机油(5W-30全合成)机油格，十年里总共换过两次波箱油，两次刹车油，两次方向助力油，一次冷却液，一条皮带，三个电瓶，前两副，后一副刹车片，请洗过三次节气门，一次喷油嘴，两次进气岐管。每年换一次空调格，两年换一次空气格、雨刮片，每五年更换四条轮胎。故障方面:第七年节温器失效更换，第八年前悬挂平衡杆胶套老化更换，第九年单个电子扇失效更换一对，这个月引擎右前置基脚胶失效更换。车况一直良好无异响，空调给力，油耗满载120时速8升，纯市区12-14升。十年来所有养护维修换件费用累计两万元左右(从不去4s店)。这是我的马6轿车十年来的养护报告，给大家作下参考，请指正！
酸甜猪脚
优点
1、动力不错。马3车重1.3吨，搭载2.0排量的发动机，动力绝对够用。
缺点
车企员工
马自达作为同级别车型标杆，故障率低，小毛病少！
方向机异响:
首先挑小昂最大的毛病，但是不算故障！方向机异响，原地怠速打方向有时候会有类似“哐哐”的异响，着重15年10月份下线批次，想想自己的小昂是不是这个时间段购买的，有没有类似异响！质保期内有的话可以申请调试再不行可以索赔！
燃油系统敏感:
很多人说马自达发动机娇！众所周知，马自达第一代创驰蓝天采用的是缸内直喷发动机，因为高压缩比做工的原因，喷油嘴必须要均匀雾化混合空气点火做工！因此喷油嘴总是需要保持在理想的脉宽范围内！一般超过1.5pps就要调和喷油嘴，数据再往上就需要打吊瓶清洗了。建议马自达车友们添加95标号汽油！三万公里的时候加一瓶超级燃油添加剂起到长期燃油调整的作用！有的燃油不是很可靠，定期清理很重要！
总结:第一个故障率在随后批次故障率可以忽略不计！第二个故障只要注意去正规加油站加油加上定期养护没问题！总体来说从设计到用料做工昂克赛拉绝对可以给你一个满意的结果！
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长马联盟
以长安马自达为例来说。Mazda的车质量非常不错。投诉故障是合资品牌里最少那个。发动机，变速器，离合器，转向系统，制动系统，轮胎，前后桥及悬挂，车身附件及电器共八个分类里。2017年故障投诉很少。尤其值得肯定的是制动系统。零故障。看图
。新一代马自达昂科塞拉更是推出新的黑科技。使得该车驾乘更安全舒适。对于第二代Mazda CX-5与Mazda3 Axela昂克赛拉身上的黑科技，除了SKYACTIV创驰蓝天技术，很多人都会想到GVC。何谓GVC？GVC的全称为G-Vectoring Control，中文名字叫加速度矢量控制系统。
对比我们耳熟能详的另一合资卡罗拉，马自达有超越之势。看卡罗拉2017故障投诉
本人春节开此车长途驾驶1900公里，用油680多元。省油上，Mazda也超越了企业合资。
在超控安全的配置上，以昂科塞拉为例，全系标配都有车身稳定系统，用最低手动舒适对比日产轩逸，卡罗拉同档看。马自达无疑是你值得拥有的合资
攀枝花壹惠汽车
说其日系车，大多数人可能都想到的是皮实耐用，相对比较省心，尤其以丰田为代表，普拉多，凯美瑞也都是有着不错的口碑。下面我就来说说同为日系车企的马自达耐用性方面的看法。
提起马自达大家想到的更多的则是一种工匠精神，马自达对操控的追求，对自然吸气发动机的打磨。关于质量品质，个人觉着马自达同样做的不错。
开过老款马自达6和马自达3的朋友，可能都有一种感受，马自达整体还是耐用的，开十年左右车在三大件方面都不会有太大的问题，也就是日常的保养更换配件。所以整体还是比较省心。
但是马自达依然也有一定的通病，车主普遍反应在年限，公里数上来以后，转向助力油管有渗油的现象，以及内饰也存在一定的异响，噪音控制相对一般。但是整体来说三大件的耐用性还是不错的。
大家对马自达耐用性，故障率方面有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起分享。
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视车工坊
2016年11月份得车，优点，车外观有性，驾驶感好。缺点，车漆薄，空间小。一年多小问题还没有见到。但是机油增多不是CRV的专利了，我的车也开始机油增多了，去4s店，就是抽取点多余的机油。最后在我强烈要求下，一周后给我换的机油机滤。但是机油增多问题回复无法解决，等待厂家方案。换完机油，跑了几天机油还在增长，真不知道该怎么办啦，打长安马自达厂家客服，最后又推到4s店那了。没整
用心就好183
开过好长一段时间的马自达，来说说这个话题。
马自达在国内的车型还是很多的，有马自达2 3 5 6 ，后来又推出了马自达CX4 CX5等车型，车子的口碑目前来看都是很不错的，像现在的马自达阿特兹 昂克赛拉等，都是很不错的车子。
马自达这个品牌也有自己的忠实粉丝，忠于自吸成了马自达最大的代名词，我们来说说马自达车子整体车系表现怎么样？
马自达车型的外观设计我相信没人会喷的，造型设计都是非常到位，没任何问题的，车子外观年轻运动大气，而且战斗气息十足，车子内饰也还是比较精致的，不过车子的隔音比较差，而且底盘比较硬，不过运动型车子，这些也不算什么的。
故障率的话马自达控制的还算不错的，不管是老马六也好还是马自达3也好，都是很不错的车子，而且市场口碑表现都不错的，不过老马六会有发动机轻微侧漏，马三会有转向机有点小故障，整体来说三大件上没有什么大的通病，都是很不错的。
九月说车
2013年11月提的马6，出厂就蒸发箱故障导致漏氟。第三年冬天刹车真空助力软管故障，长春仁德4Ｓ店说冬天第一脚踩不下去刹车是正常，去了长春久鼎店才给更换维修。后来因漏油又去仁德换的转向助力管，行李箱摄像头线束故障一起更换。去年冬天终于召回真空助力软管，在长春华达店等维修的时候看记录惊奇的发现安全气囊竟然有上一次维修同一时间的气囊召回更换的纪录，我竟然不知情。这几年期间还在长春国兴保养的时候要求调整大灯灯光被拒，称这东西自己回家调就行。还有一次出保险在吉林市神华马自达维修，后杠按装不到位，牌照用普通螺丝对付上的，我媳妇取车时也未告知需自己更换牌照螺丝导致被交警拦，投诉后给予积极解决。这就是四年多的马自达售后和质量体验，作为汽车媒体人没给你们报负面是因为事情都不算大，而且我喜欢马自达这个品牌，但一汽轿车马自达的质量把控和减配后零部件成本的控制都让人难以接受，希望我这个是个案，但整体服务水平太差是不争的事实。我以后也可能会继续买马自达，但只限进口马自达。顺便再说一下和我朋友买的B70相比，他还挺羡慕我的车比他的省心，哈哈哈哈。
