军事无尘君
造一条航母有多难？要多难有多难！真的是中国有了航母以后阿猫阿狗都觉得自己能造航母了。
这么说吧，唯一有资格说大部分自己造的国家只有中美！
英法都得大批大批买装备
西班牙意大利的话设计还能自己来，但是舰载机，发动机，也是大把大把的外购。
再下一个档次的他国卡一下脖子分分钟钟航母停工！
至于日本了？什么？这么个才248米x38米大小的出云也能叫航母？
连维克拉玛蒂亚号都差点被日吹踹出航母的行列，出云就有资格叫航母了？维克拉玛蒂亚再怎么差也比出云强！
非管上面垃圾东西叫航母也行，但是就算是加富尔级在维克拉马蒂亚号面前也是被吊起来打！维克辣妈再怎么说也是四万多吨的航母航母这东西就是吨位就是战斗力。
想想反面代表的印度，印度的国际环境好吧？雷法，火炮，发动机，航母设计，甲板钢材，舰载机，都能买到，但是维克兰特号目前是什么情况？服役遥遥无期！
对于航母有多难心里就没数么？
- 想造航母你需要一个足够大的船坞和足够好的龙门吊。
- 一群足够精湛的造船工人。
- 能能否冶炼航母钢材的重工业
- 能否轧出航母用钢的轧钢机。
- 能否制造大功率舰用燃气轮机或者蒸汽轮机（现代如果不打算研发核动力航母的话燃气轮机行了，反正滑跃甲板和电磁弹射器都用不着大量蒸汽）
- 能否出航母用的舰载雷达。
- 能否攒出来一个航母战斗群（如果这东西都没有，那还是别研发美式航母了基辅级航母更符合要求）
- 能否制造或引进造舰载战斗机
- 大型螺旋桨制造能力
上面这一串完了还需要设计部门有足够的设计能力！如果航母设计出问题了，自己会改还好，改不了？gg
想想印度2，8，9出了问题然后惨成什么了？
日本欠缺了5,8,9
上面这一串一个不拉的是中美法。就是英都没有舰载机！英国都力不从心！想想其他国家！
世界主要平甲板舰艇一览图
看尺寸知战斗力！就是这么一目了然
寻找丢失的方向盘
建造一艘现代化的航母，这个难度堪比登月。登月，有多难？目前仅美国实现了成功登月，我国的登月计划正在逐步推进，其它国家还没有敢再试试的。制约各国登月计划的因素有这么几个：一个是科技，第二个就是花费，第三个就是短时间内看不到利益回报，第四个就是风险大。
我国嫦娥拍的照片
从大的方面来说，航母建造涉及到造船、飞机制造、武器弹药、发动机、钢铁铸造、电子设备、预警雷达等等。实际上，航母建造是一个庞大的系统工程，是一个国家整体制造能力（包括军、民两方面的制造能力）的体现。没有强大的工业制造力、经济能力做为支撑，想造航母？那就是痴人说梦。
说到航母建造的难度，举个实例似乎更有说服力。在苏联解体后，黑海造船厂厂长马卡洛夫对于“瓦良格号”航母无法完工的原因，说了这么一段话：“（我们需要）苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它。” 马卡洛夫继续说：“只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”
从马卡洛夫的话中，不难看出航母建造的难度，与登月相比，难度也小不了多少。
我国在购买瓦良格后，对其进行了续建、改进，短短几年的时间，我国就拥有了第一艘航空母舰——辽宁舰。尽管其被称为：科研试验舰，但正是在它的基础上，我国的第二艘航母002才下了水。我国才拥有了自主建造航母的能力，这是我国整个制造工业的进步，不仅仅是造船业的进步。
正是我国在航母建造方面取得了点成果，再加上美国在二战期间曾改装、建造过150多艘航母，使得很多人认为：航母建造并不难。事实上，美国二战时仅建造了10多艘重型航母，还建造了些轻型航母，大部分都是把商船、轻型巡洋舰改装成了轻型航母、护航航母。这些轻型航母、护航航母，与美国的那10多艘重型航母根本就不在一个层级上：无法相提并论。可以这么说，现代化的一艘护卫舰都比二战时期的轻型、护航航母的建造难度要大的多，建造周期长得多。
美国在二战时期，一年就能改十数艘商船为航母，现在给美国三年时间，改一艘商船为航母，任何一个国家都做不到。现在如果建造二战时的航母，那更是简单，一年连改带造，弄个几十艘都不是事！
现代化航母的设计难度更大。一、航母不仅是作战平台，更是一个舰队的核心——大脑。想要指挥大量的舰载机、预警机、反潜机、编队其它战舰作战，就需要大批性能先进的雷达、指挥设备和电子战系统等，这些装备都被集成在了舰岛上，这就需要高效的集成体系。
二、航母不仅是一个作战平台，更是一座小型城市：美国的林肯号核动力航母，仅乘员就有3,200人（军舰），飞行联队的人还没算。这么多人，光是吃、喝、住等日常生活问题就够解决的了，何况还得有效的保障他们的战斗力？合理布局，这是对设计者的挑战。
三、舰载机是航母的拳头，是航母最重要的武器。舰载机制造材料、舰载机气动外型设计、雷达系统、武器设计等等，都比空军的战斗机难度更大：海上环境必须解决高盐、高湿的问题。
说到航母建造的难度，实在是太多了，都不知道从哪下手了。再举个例子，建造航母所用的特种钢材就不是一般国家能够制造出来的。印度国产航母，使用的是俄罗斯制造的航母特种钢，就是因为印度造不出来。如果买不到这种钢材，印度就造不出来航母。印度的舰载机也是买的，雷达系统还是买的……印度自己造不了，只能靠买！即使如此，印度的航母还经历了多次下水：原计划2018年就服役的，现在看来，彻底没戏了。
印度经济实力强大，科技水平也很强，造一艘航母都费尽力气，可见，建造一艘现代化的航母有多难！
儒道之主
航母做为当今世界最厉害的“超级武器”，是人类发展到今天所能建造的最复杂的武器之一，其造航母的难度甚至比造核弹还要复杂。
韩国号称“造船大国”，在民用船只方面，什么邮轮，大型货船都能建造，但你让她造个航母试试？吹个航母出来还差不多。
朝鲜金大元帅可以鼓捣出核弹，但是你让他造个航母试试，把他累吐血也造不出来。
航母，简单的来说就是一座移动在海上的飞机场，不只是简单的把飞机打包装在船上，还要提供相应的后勤，通讯，维护等工作，就是说要把一座空军基地或者说是一座小型城市打包下海。目前美国人的10多艘航母，更贴切的说是10多艘海上移动的飞机场，不是只靠钱砸就能造出来的，背后的技术相当复杂。
航母关键中的关键就是如何把一座空军基地(一座微型城市，一座6000-20000平方米紧凑的飞机场，一座军火库，一座发电厂，通讯等)塞到一艘船上，难度可想而知。
在陆地上建造空军基地，机场跑道可以又宽又长，弹药库和飞机库，燃料库更加方便布置。航母上就不一样了。350米左右的长度加上70多米的宽度，排水量10吨的大型航母在超级民用船只面前就是个“护卫舰”的级别，比如“海洋和悦号”排水量达22.6万吨，所以说因为航母大才难造是不对的。
航母的设计和普通人难以想象的精挑细选加难上加难，原设计方案推到重来的可能经常出现，比如毛熊(俄罗斯)，毛熊的航母就是因为改了又改，才搞成一拖再拖的。
航母设计的难度之大，俄罗斯就是一个典型的例子。按理说俄罗斯冷战时期对制造航母有想的多的经验了，但就是这么一个经验丰富的国家，航母的设计还要反复修改，其实不是设计有多难，而是设计出来后，能不能造出来还不一定，为什么要修改，就是因为很多方案，技术上无法实现。
从设计上来说，海军希望有好的航母，希望是弹射的，希望是核动力，最好还电弹，排水量最好是10万吨以上，但是方案出来后，谁来造？核动力俄罗斯还有点经验，但是这个弹射器到现在也没搞明白。所以难的不是设计，而是如何把图纸上的设计变成实实在在的航空母舰。
航母制造中出现的问题会很多，首先就是钢材，一艘几万吨的航母需要的各种钢材数不胜数，印度就因为过分依赖国外的供应商，所以进度非常缓慢，其中就因为俄罗斯的高质量钢材供应的推迟工期一拖再拖。尤其是航母甲板的钢材，还有机库的跨度越大，里面飞机的保养就越方便，而跨度大，对钢材的要求就更大。而且还有阻拦索，尤其是飞机从空中高速下降的时候力量相当大，如果钢材的质量不过关那么很可能机毁人亡。
还有就是零件，目前服役最大的吨位的航母尼米兹级航母光零件就10亿个，每个零件又都极其复杂和特殊，所以说航母是世界上最复杂的武器并不为过，是考验一个国家综合能力和工业实力的试金石。
我想去五道口
很难吗？王司徒谈谈自己的看法
航母建造最大的问题其实是设计
如何设计一艘坚实、耐用的大船，既满足了当前的指标，又能给未来留下了升级的空间，看似简单，但这其实是整体学科的实力积累。
印度航母就是反例，设计能力不足，东拼西凑；规划方面朝三暮四，乱七八糟。
其次是材料问题
航母对钢材的要求非常之高。其吨位大，船体大，载重也大，需要承受的波浪载荷也大。又身负高强度的作战任务，船身使用的钢材级别与民船不可相提并论。
除了高强度外，还要耐腐蚀，这一点尤其重要，航母毕竟耗资巨大，超期服役很正常，世界上很多超级老旧的航母仍然能飘在海面上，恰恰说明了钢材耐腐蚀性能很好。
同时航母还有起飞舰载机的任务，甲板用钢也是必须严格把关的项目，尤其是现代战机越来越重，推力也越来越大，如果甲板没有足够强的韧性和坚固度，那么战机每一次起降都将是一场考验。航母也将失去大半价值。
然后是舰载机弹射问题
舰载机是航母作战的核心，舰载机的性能也一定程度反映了航母的设计指标以及性能。例如鹞式和F35等战机的垂直起降能力，就能为航母设计带来不少变化。
这里并非单纯的说战斗机如何，航母的起降系统是非常核心的整合系统。特别是弹射器、阻拦索等，其技术直接影响到航母的构造。例如蒸汽弹射技术先进的美国，航母均采用直通式甲板，而其它弹射器技术不发达的国家，则只能采用舰艏高高翘起的滑跃式甲板。
目前美国的福特号航母在试用电磁弹射技术，但据称进度并不理想。这方面我国却受益于近年电磁相关产业和技术的大发展，故而在电磁弹射技术上捷报连连，大有超越美帝的架势。
与起飞并排的问题还有降落，阻拦索意义重大，航母70%的事故是在降落时发生的；俄罗斯派往叙利亚作战的航母，曾经就连续因为阻拦索发生故障，眼睁睁的看着飞机坠毁。
再然后是动力机构问题
常说发动机是飞机的心脏，其实对航母而言也是。否则直接造个无动力的浮动平台岂不美哉？
从美帝的航母上来看，更新换代速度是非常快的，二战结束到现今的这段时间里，美帝已经完成了蒸汽轮机到核动力、常规动力到全核化的4代5型发动机变化。目前福特号航母上装备的A5W压水堆，号称能够50年不换堆芯。
最后是工程建造能力
工程建造能力不光代表了航母的质量，还代表了你能不能做出航母、能做出怎么样的航母、设计的指标能不能实现等等。
甚至连司空见惯的焊接工艺，在遇上航母的时候也将不一样，航母焊接消耗工时超过普通大型船舶50%，更不消说还有机件加工、放样、整体装配等许多工艺流程。
所以说，航母是个巨大的系统工程。对有能力的国家而言，并不叫难事，难的是发展和创新。而不具备或技术存在缺口的国家，则难产又难过。
王司徒老百科
建造一艘航母有多难？航母是目前为止人类历史上建造的最复杂的船只，其内部结构完全不是其他任何船类可以比拟的！集中目前人类所有的造舰智慧！
正因为如此，世界上能建造航母的国家寥寥无几，建造航母的也只有美国、苏联、英国、法国、意大利、西班牙、日本和我们的中国，并且随着时间的推移，像俄罗斯目前已经失去造航母的能力，可见航母对于一个国家综合国力的考验！那为什么建造一艘航母如此困难？航母建造究竟难在哪？航母建造需要一个国家具备完整的工业生产能力！首先航母的钢材对于很多国家来说就是难题，航母要求在高盐，高湿度的海上作战，其钢材还要承受舰载机起飞降落是长生的巨大冲击和飞机尾焰所产生的巨大热量！
印度所谓的国产航母由于无法解决航母特种钢材问题，最终像俄罗斯进口了数千吨的航母特种钢材！不光要拥有材料，建造航母你还需要足够大的船坞和龙门吊，而俄罗斯正是由于失去了尼古拉也堵造船厂，而俄目前境内没有大型可建造航母的船坞和龙门吊导致已经失去航母建造能力！航母的建造不是一个厂一个公司所能完成的！
苏联解体后俄罗斯曾经想联合乌克兰将完工百分之70的瓦良格号航母建成，当时俄罗斯官员问尼古拉耶夫造船厂厂长你需要什么来完成这艘航母！厂长坚定的说我需要伟大的苏联我需要苏联一万多家的航母配套企业！可见建造一艘航母所耗费的物力！当你拥有以上所有一切的时候，是不是就能建造航母了？显然不是，作为世界上最复杂船，航母的造价是不菲的，美国最新的福特号航母还没有最终服役其耗资已经超过120亿美元！这相当于一个地区强国一年的军费！可见我国能够自主建造航母是有多么困难！这也代表了我国已经具备了建造航母的所有条件！建造航母你不光造拥有技术和能力！你还得拥有足够强大的经济实力！ 喜欢的朋友点个关注！
斗天军事
建一航母艘有多难？真难。说下我国海军的航母建造的历程；
首先，航母作为海军的海上作战平分。我们中国也不会从有建造航母设想开始，经过数十年才拥有一艘前苏联的“瓦格良号”航母。是我国商人从乌克兰买回来，历经艰辛运回中国。
其次，说实话，航母从铺下第一根龙骨开工建设，到下水、试航、入役，航母战斗力的建设，要经历一个漫长的过程。这个过程的长短往往取决于装备技术的成熟度。有些国家穷尽全国之力也无法建成一艘。
最后，我们知道印度，建了多少年，试水关就始终过不了。前苏联解体后，内部人士呼吁：只有一个强大的国家才能建成航母，但现在不具备这个条件！
综合以上分析讲解；随着我国国产航母的海试，说明我国向强国方向走去。相信不久，必超越美俄强国。
星辰大海6502
所谓难者不会，会者不难。建造航母需要突破的关键技术有三点，第一是特种钢材。特种刚才是建造航母舰体和飞行甲板的基础材料，要求具有较高的屈服强度和耐高温，不易生锈的特征，钢材还不能太脆，也不能像铝合金那样在实战中比较易燃，还得要低磁，如果磁性太高就会很容易被水雷和潜艇盯上，另外还要掌握这些钢材的加工和焊接技术，这类钢材由于耐高温，屈服强度大，所以不容易加工到需要的形状，更不容易焊接，因此我国就采用了激光焊接的技术来将航母的钢材焊接在一起。焊接可不能马虎，要知道航母是用来打仗的，他的焊接不能像平时人们所见的那样连起来就行，还得要连接的牢固，像一些要求高的部件，最好还能一次成型，所以这些都对特种钢材及其加工技术提出了要求。
有些国家连画设计图的院所都没有，还需购买国外设计。
第二个难题是建造航母的大型船坞和龙门吊。航母虽然排水量不算是最大的船舶，但是他的尺寸绝对是世界上最大的。因此要建造一艘航母，要求造船厂必须有可以容纳航母的大型干船坞。并且由于航母建造分为的塔式建造和总段建造两种方式，如果是采用总段建造或者我国这种塔式加总段的综合建造法时，就必须要有龙门吊了，这种设备可以一次将在陆地建造成型的航母分段吊装到应该的位置，英国海军在建造伊丽莎白女王级航母时采用了总段建造法，为了完成建造，还从我国进口了振华牌龙门吊，毕竟英国自己无力生产龙门吊，所以说，建造航母可是对综合国力的考验，像印度这种工业基础不好的，怕是十年磨一舰都难啊！
我国工业基础强大，两年就能完成建造。
第三是要有研发和验证航母的科研院所和测试台。如果没有这些机构，那就只能从国外购买航母设计了，比如印度就是买的法国意大利两国的航母设计图和俄罗斯的X型跑道设计图，这样就带来几个问题，比如自己不能掌握航母的基础性能和优点缺点，自己的航母，自己缺不能理解其核心设计原理，一旦开战才发现有问题，改都没法改了。另外没有测试和论证机构，比如水池实验和风洞测试，这些一般的国家都来不了，比如印度就做不了以上两个实验，这两个实验一个验证航母舰体设计，一个是验证航母甲板风和侧风的流动，这些数据对于航母实战是有帮助的，印度这样的国家都做不了的，我国可以做以上测试和研发，所以才自主生产了航空母舰。
不同类型的航母建造难度不同，本文所说的是中型以上的正规航母，像图中这种二万吨的轻型航母就简单多了，但也不是一般国家轻易可建的。
航母建造是对综合国力考验，黑海造船厂的马卡洛夫说，建造航母需要苏联3000个国防科技院所和工厂,可见其难，购印度用二十年时间去建造一艘。但是会者不难，比如我国短短两年就能把建成下水，所以国力差距就是如此体现的。
回答者:张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
海事先锋
造航母，还不是一般的难。某种程度上，造一艘航母间接反应了一个国家整体的工业制造和科技水准。航母这种东西很烧钱，但是更重要的是，烧钱，还不是想烧就能烧的。
首先一个，你得有足够的基建。大船台，龙门吊啥的，而且最后总装的船厂得有足够的经验。这直接影响了最后总装进度
再者，航母各种材料配件。你的雷达，近防武器，动力设施。都是有指标的。而且，航母用的钢材都是特种钢材，对强度等各种指标都有极大的要求，必须保证可靠性，实用性，可维护性。现在都是模块化组装，也考验这各部门的团结合作。
舰载机作为航母战斗机的体现也是至关重要。你的航母能带多少飞机，一次全甲板攻击能放飞多少架，带多少弹，多少滞空时间，这些都决定着你的战斗力。
所以，造一艘航母是一个体系化工程。需要一个国家各个行业的配合，我们看到的往往是最后进坞模块化组装，实际上各个分段的组装都早就开始了。这些充分考验一个国家的工业化水准，工艺水平，等等一系列指标
航母是大国重器，也是一个烧钱的玩意。但是这钱不是想烧就能烧的，你不光要造的起，还要用的起玩得起，后期维护啥的都得跟上。不得不说美国航母上的损管部门，值得我们学习(不是说我们国家怎么样，虽然我们也有航母。但是人家玩了几十年，跨了好几代，有丰富经验。我们现在顶多常规动力+弹射，人家核动力都玩剩下的。所以航母这条路我们还要走很长，不论动力还是起飞方式，舰载机种类，调度，特情处置，都是我们要学习的地方。不要过多的夸大说我们这两年突飞猛进怎么样，一定要记住我们只是在补历史欠下的旧账，唯有默默奋斗进取才是正道！)，如何保障我们的航母能够最大限度发挥她的作用是我们必须琢磨出来的一个问题。
个人观点，欢迎文明交流，不喜勿喷。也希望我们国家的军力有更大的突破。我们不搞军备竞赛，但我希望一旦我们的海外侨胞出事情的时候，我们能有足够的能力去保护他们。中国军工，中国工业加油！！！
搞机大白
建造航母看似就是建造一艘大一点的舰艇而已，但是实际上需要的技术也是很多的，因此世界上仅有少数国家能建造航母，而能够建造大型航母的国家更是寥寥无几。
首先说经费，这一条就足矣让很多国家望而却步。航母的建造费用是很高的，除了本身舰艇的建造费用，还有配套的武器装备、电子设备，此外还有十分重要的舰载机，而仅仅舰载机这一项，就堪比航母的建造费用了。比如美国的尼米兹级航母仅造价就有45亿美元，这对于很多国家而言相当于军费的一小半了。
此外就是建造航母的技术了，对于轻型航母而言还好，建造难度低，比如设计方面要考虑的难度就远低于大型航母，而且即使弹射器研制不出来，也完全可以通过设计成滑跃起飞的方式等来起降战机。
但是对于大型航母来说，首先就是整体设计这个难关。航母作为军用武器，用途和民船是不同的，要考虑很多因素，比如当时引进瓦良格号航母时，获得的设计图纸就有数吨之多，由此可见设计之难。此外，航母作为军用武器，很多部位结构的强度要求很高，需要高质量的材料，很多先进的钢材等是被划归为战略物资的，不允许向外国出口。
而材料技术还仅仅是一方面，除了材料技术，还需要电子技术、发动机技术、雷达技术等等多各方面的支持，缺一不可，不然就会对外国形成技术依赖，受制于人。而在如今，拥有这些全套技术的国家，仅有中国、美国、俄罗斯等这些少数国家，像法国的戴高乐号航母实用的弹射器，就是从美国引进的技术。
此外就是航空技术了，航母就是依靠飞机作战的，有了先进的舰载机才能拥有足够的战斗力，而如今能够自行研制战机的国家都屈指可数，更不用说高性能的舰载战机了。
战争之王
首先你得要有钱，第二个你要有专业的团队，第三个你要有过硬的技术。
不是每个国家都能够造的起航母
张召忠曾经讲过：“航母上的一个螺丝钉就可以抵得上生活中的一个奥迪车”。
造航母不仅是一个时间的过程，更是一个耗损大量金钱的过程，美国福特号航母，光伏的号航母制造就有花费了，超过100亿美金，同时福特号航母上拥有几千名官兵以及大量的飞机。
据报道称每年的维护养护费用高达20亿美金，按照50年算的话，需要1000多亿美金，将近7000多亿人民币。
当然，这个还不是至关紧要的
对于一个造航母的国家自然要形成一个航母舰队那么那个规模以及消费自然就更大了，一个航母编队要有很多的舰艇及潜艇，那个消费恐怕一个小国家估计是无力承担的。
技术要求
如果你以为有钱就能够造航母的话那你就太天真了，航母也需要很大的技术，现在美国的航母，基本上都是核动力航母，采用的基本上都是电磁弹射。
首先，在全球拥有核动力航母的国家，基本上很少很少，法国拥有核动力航母但是并没有电磁弹射电磁弹射，都是从别的国家花了几千万美金买过来的。
一个航母上面不仅要有飞机，还要拥有很多的装备，美国的航空母舰上面就装有战斧导弹，这些反舰导弹等等。
专业团队
拥有一个专业的团队也是航母至关重要的过程，要知道航母建造的时间一般是5到8年，如果拥有一个非常好的工程师和一个非常好的团队，自然时间也会缩短，要知道印度造航母造了十几年也没造成功。
投入的资金基本上是很多，经过了三四次下水都没有成功，而我们国家最年轻的航母工程师，年仅20多岁，而目前，正在造的航母也是他的杰作。
以上这三样缺一不可，一个国家能不能支付起航母的费用也是一个非常大的问题？
#厉害了我的海军#@空中网及@战舰世界
