葉芳鑾
上汽需要我解釋麼？先說說餘下三個品牌吧，您的羅“浮”字寫錯了，應該是“羅孚”才對。羅浮（Rover）這個名字是不是與路虎很像呢（Land.Rover）？別急，一會再說它與路虎的關係。
“羅孚汽車”最早是英國女王用車，也可以說是皇室用車，非常的高貴、豪華。不過這樣的一個豪華品牌在二戰結束後經營的並不理想，當時正趕上世界的汽車業巨頭紛紛跨界經營、跨界收購，比如福特收購很多美國的金融領域企業、奔馳收購了一家荷蘭的飛機制造公司、日本數家車企涉足電子領域。作為老牌豪華品牌寶馬（BWM）也坐不住了，在1992年時收購了垂死的羅孚（Rover），可是在寶馬的經營下羅孚依然半死不活，後來實在經營不下去了。寶馬就將羅孚進行了拆分，分為“羅孚、mini、路虎”三個品牌。Mini寶馬選擇繼續經營，而路虎賣給了福特，後來又輾轉的到了三哥“塔塔”手中。至於“羅孚”也被福特收購，後來又被我國的上汽、南汽聯合收購。上汽股權多佔主產權，收購羅孚後成立了“榮威”。南汽僅佔有部分產權，收購羅孚後成立了“MG”。後來“南汽”也經營不下去了，也被“上汽”所收購。由於寶馬在向福特出售“羅孚”時並沒有出售“品牌”使用權，所以福特在出售“羅孚”時沒有辦法出售“品牌”，因為“羅孚”的品牌那時還在寶馬手中。結果無論是上汽、還是南汽都不能用“羅孚”這個名字。
真正的“羅孚”本身就是一家著名的車企，但無奈“百年榮光，毀於寶馬”，之後被寶馬拆分出售，衍生出了路虎、mini，還有品牌都不能用的榮威、名爵。。。
（羅孚生產的mini）
非專業車評
首先理清關係，榮威、MG都屬於上汽，而羅浮就是榮威。羅浮和名爵這兩個品牌都是曾經的英國汽車品牌，轉輾反側最後被上汽收入。
而為什麼羅浮現在叫榮威呢？主要因為羅浮曾經被福特收購，之後福特又把這個燙手山芋賣給了上汽，但是隻賣給了上汽羅浮的技術和生產線，羅浮rover的品牌並沒有出售，所以上汽在不能使用這個品牌的情況下，只能自創一個品牌，定名榮威。
而名爵MG，最早被南汽收購，生產的代表車型有名爵TF，中置後驅的敞篷跑車，感覺相當好，只是南汽經營不善之後併入上汽，所以MG也理所當然成為了上汽的品牌。
目前，榮威、名爵都已經成為了自主品牌，技術平臺也再共享，最具代表性的就是那款三缸機頭，名爵6、榮威ei6、zs等車都在用，這兩個品牌在上汽的發力之下，目前生存狀態也不是很理想，以後會不會在換主也不好說。
關係就是這樣，供參考。
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