2017年中國天然氣進口946.3億立方米，比上年增長26.9%，進口量與國內產量之比由2012年的0.4:1擴大到0.6:1，超過韓國成為世界第二大液化天然氣進口國，僅次於日本。
能源資訊公司伍德麥肯茲表示，未來幾年，中國的液化天然氣和管道天然氣進口量將會持續增長，預計中國2018年將取代日本成為全球第一大天然氣進口國
美國能源信息署發佈的《2018年度能源展望》預計，美國天然氣產量將在2020年達到9200億立方米，2030年達到10700億立方米，2040年達到11400億立方米。美國天然氣產量大幅提升，正驅動美國從天然氣淨進口國向天然氣淨出口國轉變。
隨著近期中國和美國達成一致從貿易戰邊緣後撤後，中國對美國液化天然氣(LNG)的進口可能將進一步擴大。
美國商務部長WilburRoss認為，液化天然氣是解決美中貿易逆差的有效途徑之一。WilburRoss在接受採訪時提到，中國轉向美國進口LNG，可增加其LNG進口渠道，並減少美中貿易逆差。而這一貿易逆差在去年達到了3750億美元。
根據Height Securities LLC週一的報告顯示，如果中國做出購買美國LNG的實質性承諾，那麼可以為美國帶來300億美元的收入。 白宮5月19日表示，中國將“大量增加自美國購買商品”，而北京的特使稱世界兩大經濟體同意不打貿易戰。
Height駐華盛頓分析師Katie Bays表示，對美國LNG而言，中國代表了一個巨大的經濟機遇，這種燃料“未來幾年可能會出現急劇的需求增長，在此期間，美國預期將主宰全球出口市場。”
俄羅斯天然氣出口壟斷企業將在與歐盟達成協議後解決7年來的反壟斷糾紛，擴大其作為歐洲主要燃料供應國的地位。
布魯塞爾Bruegel研究小組的分析師西蒙娜塔格利亞皮特拉說：“俄羅斯天然氣工業股份公司知道歐洲將永遠代表它的關鍵市場，它知道從歐洲多樣化是非常困難的。“如果俄羅斯天然氣變得更便宜，如果美國不能降低價格，美國液化天然氣的競爭力將會降低。”
俄羅斯天然氣工業股份公司與歐盟委員會達成的協議使天然氣購買者在處理進口貨物時擁有更大的靈活性，同時提高了槓桿率，以推動價格下降 這很可能會使俄羅斯的流量比其他替代品更具吸引力，比如與歐洲東南角的油田的昂貴的新連接或液化天然氣的液貨運輸。
歐洲依賴俄羅斯的天然氣約三分之一，而俄羅斯天然氣工業股份公司去年的出貨量去年創下歷史新高，預計只會增長。最近幾周，隨著天氣變暖和取暖需求的增加，管道公司正在以更加典型的嚴冬的速度供應燃料供應。
與俄羅斯放鬆的緊張局勢將使中東和美洲的國家更難以獲得歐洲利潤豐厚的能源市場，天然氣的交易量大約是美國普遍水平的兩倍。以更加靈活的條件提供更便宜的物資也使其更多歐洲很難擴大其能源來減少其中任何一方的風險，這是唐納德特朗普總統的政府一直在強調的一個想法。
據報道，伍德賽德石油公司擴大了加工廠的規模，其與必和必拓公司合資開發的斯卡伯勒油田最快可以在2023年為國內供應天然氣，比之前的目標提前了兩年。但出口時間還是比原計劃的2025年推遲了一年。
伍德賽德石油公司首席執行官科爾曼警告稱，全球液化天然氣的供應短缺將在兩年內衝擊澳大利亞本國市場，澳東海岸天然氣的價格可能因此進一步上漲，比之前的預期時間短了許多。
隨著亞洲多國的需求逐漸加大，同時新項目投產速度放慢，伍德賽德石油公司將在2018年2月份制定的全球液化天然氣供應短缺預測時間從2023年提前至2021年。
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