日本无人驾驶公交正式进入实验阶段
无人驾驶实验在位于日本兵库县的理化学研究所播磨事業所内进行，无人驾驶公交没有司机，也没有配备驾驶席位，就连方向盘和刹车离合也没有。进行实验的是隶属于软银公司SB Drive（名字有些不太好听），该公司开发了一款名为“NAVYA AMA”的小型公交，产地为法国，规定人数为15人。
据该公司人员透露，相关的实验也在法国巴黎的街头正在进行。在车辆的前后部位，搭载的有高性能的感应元件，可以感知人或者动物。为了应对紧急状况，配备的有乘客停止按钮和逃生用铁锤等。
实际搭乘是一个什么体验？
该自动驾驶公交属于小型公交车，车底较低，不用太过抬腿就能够上去。座位分布是前后各4席，中间的两侧各3席，共15个座位。当乘客坐稳扶好之后，车辆开始缓慢移动。
车内几乎听不到马达的声音，十分的安静。停车时稍微能够感觉到刹车之感，有些微的晃动。乘坐这个没有方向盘、刹车、油门的自动驾驶公交车，有一种游乐场的公交走在大街上的感觉，十分的不可思议。公交是按照预定的路线进行行走，当前方有障碍物时，自动停止。此时需要切换成手动操作，一位工作人员拿出操作用的无线操控器（类似与XBOX游戏机的大小），进行手动的操作，完全就像走进了游戏的世界。
一位搭乘的体验人员说道：太高兴了。我一直在意的是，是否能够对应一些意想不到的突发事件。在试验中，没有让我失望，真希望能够快点普及。
另一方面，在距离测试场15公里的办公室中，该公司的人员从电脑上监控着公交的行驶状况以及电池情况。据悉，该方案致力于解决日本司机人手不足的问题。在日本，原本道路就比较狭窄，这种小型巴士更加适合日本的道路情况，后续该公交普及的可能性非常之大。
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